Fővárosi Hírlap, 1927 (16. évfolyam, 1-52. szám)

1927-10-26 / 43. szám

Budapest, 1927 október 26. Néhány nap múlva megérkezik Londonból az dl seprő-locsoló, szemétgyűjtő csodngép A locsoló autók elé a télre hóekéket szerelnek — Az uccaöntözés helyett a Köztisztasági Hivatal áttér az öblítő módszerre — Beszélgetés Balló Alfréd igazgatóval Még langyos őszi veröfény füröszti a budapesti uccákat, még a naptár szerint is meglehetősen messzi van a tél. de a főváros Köztisztasági Hivatala gon­dos elővigyázatossággal máris készülődik a téli „sze­zonra“ s előre megtesz minden intézkedést, hogy a legerősebb havazás se találja készületlenül és a leg­rövidebb időre se zavarja meg a fehér takaró a köz­lekedést. A Fővárosi Hírlap munkatársa ellátogatott a Köztisztasági Hivatal Kun uccai telepére, ahol Balló Alfréd igazgató a következőkben ismertette a téli munkaprogramját: — Az a törekvésünk, hogv a hó eltakarításánál is minél előbb és minél nagyobb mértékben áttérjünk a gépekkel való operálásra. A külföldi nagyvárosok­ban ma már mindenütt automobilos hóekékkel dol­goznak és ezek a mozgékony, ötletes szerkezetű gé­pek órák alatt megbirkóznak a legerősebb havazás­sal is. Az a tervünk, hogy a hóelíakarífásnál a locsoló-autókat használ­juk fel olymódon, hogy hóekéket szerelünk eléjük. Egyelőre három ilyen automobilra szerelhető hóekénk van, amelyek közül kettő német gyártmány, egy pe­dig a magyar Schlick-Nicholson gyárban készült. Még ebben az esztendőben hat új hóekét vásárolunk 18.000 pengő értékben, de tervbe velttük, hogy az összes öntöző autókat hóekékkel szereljük fel, mire eljön a tél, Ilyenmódon az angol csodagép nemcsak fölseori és lo­csolja az uccát. hanem az összekotort sze­metet elmés szerkezettel azonnal föl is emeli és a saját tartályába önti. Ez az új gép megszünteti azokat a panaszokat, ame­lyek eddig általánosak tvtoltak, hogy az autókkal összesöpört uccai szemetet csak később tudtuk ösz- szegyűjteni. A Carrier a söpröautók nyomában jár majd uccáról-uccára és sürgősen, még ugyanazon éjszaka folyamán össze is gyűjti a hulladékot. Ha a csodagép úgy beválik, ahogy azt reméljük, akkor a magyar gyárakban több ilyen gépet is készíttetünk és megvásároljuk a készülék szabadalmát is. A lon­doni gyár különben már tegnap értesített bennünket, hogy az első Carrier gépet útnak indították és az hat-nyolc nap múlva meg is érkezik. — A portalan szemétgyűjtést kísérletképpen még az idén okvetlen megkezdjük. Egyszerre azért nem vezetjük be, mert ezen a téren is csodálatos módon fejlődik a technika, a berendezések egyre tökélete­sebbek, már pedig óvatosaknak kell lennünk: inkább lassabban haladunk, de a legtökéletesebbet akarjuk. — A kísérleti szemétégetésre az eredeti elő­irányzattal szemben csak 50.000 pengő maradt benn a költségvetésben. Ebből a pénzből — sainos — leg­feljebb laboratóriumi kísérleteket folvtathatunk. a gyakorlatban azonban alig tehetünk valami kézzel­foghatót. — Rövidesen rendezzük a sokat panaszolt svábhegyi háziszemét gyűjtését is. harminc-negyven géperejű hóekénk lesz. amely szám teljesen elegendő az összes útvonalak tisztántartására. — A motoros hóekénkén kívül van negyven­kilenc darab lófogatú hóekénk is. Természetesen gondoskodunk megfelelő mennyiségű kéziszerszám­ról és a szükséges kisegítő munkaerőkről is, akik a hétszáz főnyi uccasöprő csapat segédcsapatát is alkotják. A költségvetés 78.000 pengőt bocsát ren­delkezésünkre a hóeltakarítás, céljaira, de maradt megtakarított pénzünk is, mert a múlt esztendőben alig volt havazás. Az egyéb aktuális köztisztasági kérdésekről a következőket mondotta Balló igazgató: — Ezidő szerint a lófogatú gépeken kívül 26' benzinmotoros locsolóautónk, négy automobil asz­faltmosógépünk, 12 benzinmotoros, 2 vilílanyerejű és 12 vontatott seprőgépünk van. Ezenkívül vásárolni készülünk — mint említettem — hat automobil hó­ekét. egy Krupp-rendszerü locsolóautót billenő pót- j kocsival és traktorvontatással. Ez a locsolóautó negyvenezer pengőbe kerül. Rendelünk ezenkívül két motoros aszfaltmosó autót, a kettőt 50.000 pen­gőért — Az uccaöntözés is lassankint eltűnik Buda­pestről, mert erről a módszerről áttérünk a sokkal hatásosabb öblítő módszerre. A locsolás ugyanis csak pár percig hoz eredményt, mert ha a víz felszárad, az ucoa éppen úgy porzik, mint előbb. A vízzel mosott, öblített burkolat ezzel szemben hosszú, jdeig pormentes marad. Éppen ezért a locsolóautókra magasnyomású uccamosó és öblítő szerkezetet szerelünk, amely átalakítás összesfön 40.000 pengőbe kerül. — A belügyminiszter úr hozzájárulása után meg­rendeltük 40.000 pengőért a Carrier nfcvü újszerű uccasöprő és szemétgyűjtő gépet. Ez enault speciális gyorsfeherautói 172-2-2% tonna teherbírással villamos önindítással és világítással, négy kerékfékkel, raktáron eimsiii BUDAPEST, V., VÖRÖSMARTV-TÉR 3 A svábhegyi új köztisztasági kirendeltségen 3 autó és 20 munkás teljesít majd szolgálatot. Most már télen-mváron egyaránt rendben tartjuk az utakat s egyl'ovas talyigákkal télien is naponta összegyűjtjük a háziszemetet. HIKKER GYULA Réx-, vaabutor-, sodronyágybetét gyára. Szálloda, kórház és penzió teljes berendezések Budapest, VII. kér., Holló ucca 3. Mintaraktár: V1L, Dohány-ucca 6. (Izr. templom mellett.) ^^^^^^^Telefónj^G^á^^József424—J^Mintarakt^j^József^i6n^-— MAGYAR ÉPÍTŐ RÉSZVÉNYTÁRSULAT Budapest, VI. kerület, Teréz-körút 34. szám Alapíthatott 1889. Sürgönyeim: Építő 272-64, Budapest. Tel.: T. 272-64 Mindennemű vízépítés, folyamszabályozás s csatornázás Kotrások dunai műtárgyakkal, csatornakotrókkal és excavátorokkal. Dunai homoktermelés és kavicseladás és s-állítás. Vízi szállítások és darukkal való kirakodások. Alapozások, mély- és magasépítés. Út- és vasútépítés. Hídépítés. Mindennemű beton- és vasbeton­építés. Kőmunkálatok. Városi csatornázások és vízvezeték. Hajó- és kotrójavítótelep, valamint téli kikötő Apostagon, bogdany és Társa, Központi fűtés, vízvezeték és egészség­ügyi berendezések — Budapest, VI, Izabella u 79 Te efon: Teréz 20) 88 RIEDER OTTÓ villamos Alapitatott i 1825. A. B. C. tagoknak hat havi hitel Budapest, IV. Irányí-u. 20 Telefon: J. 452-37 berendezési vállalat mű­szaki intézet, elektrotechnikai és rádió cikkek raktára ÁBRÁNYI FERENC épület-és díszmübádogcs, légszesz és vízvezeték berendező Budapest, Vili., József ucca 31. Telefon: „József“ 325—71 Telefon: „József“ 325—71 FISCHER ZSIGMiiHD épuíetfa kereskedő Qyár;X Asztal08 Sind0P.u< 5 láda-,tömegcikkek-és „„ . , .. „ famegmunkáló gyára Bérmunkát vallal Mindennemű Ipari gépek untorii javítását, uj alkatrészek készítését olcsón vállalja, mérnök iátogatása díjmentes Jakab és Hegedűs gépgyár r.-t. Budapest, V„ Gsanádi-ucca 3. (Vácf-út 36.) Telefon: L. 906-08. DUNÁNTÚLI MÉSZ-, TÉGLA- ÉS KŰIPAR R.-T. KÖZPONT: Budapest, IV., Mária Valéria ucca I. szám. Telelőn : Lipót 985—07. Sürgöny cím : Dunmésx. Szállít: Meszet, mészkövet és bazaltkavicsot. JZW Vállal mindennemű kgfaragd munkát. __________ Th lettflrtner és StShr r.-t. egészségügyi és fűtőberende­zések gyártása és felszerelése Budapest, I., Budafokl-út 9-11. Telefon: József 5&S-17. • Telefon: József 586-17. NAGY és FRATRICSEVICS oki. mérnök, építőmester, építési vállalkozók Budapest, Vili., Reviczky ucca 1. szám Telefon: József 379—18 Börciök Mihály TAKARÉKTÜZHELY ÜZEME Budapest, Vili. kér., Mária>ucca 46. szám Telefon : üzem : J. 388-44 Telefon ; lakás : J. 424-65 Zúzán Béla Budapest { díszlet-, cin- és szobafestő különlegességi mázoló-osztálya J ■ Telep: X., Füzér-u. 6. Iroda: Martinovics-tér 4/b 5 TELEFONI JÓZSEF 360-06. £ MOfY GYULA LAKATOSÁRUGYÁRA Budapest Vili, Köris-utcalO.Tel,,1 J. 48-15 IMMERBLUM ZSIGMOND hat. engedélyezett villanyszeren és műszerész BUDAPEST, VII., ALSÓERDŐSOR 18. Telefon: József 423-17 SZÉKELY SÁNDOR KEMENYFAKERESKEDÖ BUDAPEST, IX., PÁPÁT ISTVÁN-UT 4. Telefon: J. 395-75 FITTLER (ANDOR MODERN GÉPEKKEL VILLANYERÖRE BERENDEZETT ORGONA ÉS HARMONIUM GYÁRA Pesterzsébet, Határ - út 20 JjlefbnMjJgO—M IFJ. HALÁSZ HUBERT épttkaztol »«Italkosé Budapeet, VB., TetojHL

Next

/
Thumbnails
Contents