Fővárosi Hírlap, 1927 (16. évfolyam, 1-52. szám)

1927-09-14 / 37. szám

Budapest. 1927 .szeptember 14. Tervpályázati hirdetmény 1. Budapest székesfőváros tanácsa nyilvános, nlévaJláírásos tervpályázatot hirdet a VII., Szabó József-, Egri- és Szén t Domokos uccák által hatá­rolt 2806/2. hrsz. telken építendő autóbuszgarage ter­veire, (alábbi programún alapján. 2. A tervpályázaton résztvehet minden magyar- honos oki. építész és mérnök, továbbá oly építömes- ter, aiki a Mérnöki Kamara tagja. 3. A pályáztatna vonatkozó teldkhelyszínrajz 19í27. szeptember 6-átót kezdve a tanácsi II. (köz- építési) ügyosztály kezelőhiivataláiban (IV.. Központi városháza, III. em. 342. ajtó) a hivatalos órák alatt díjtalanul átvehető. 4. Tervezendő: I. Garage és vele kapcsolatos javító műhely- épület. II. Üzemi épület. III. Kiadó épület. IV. Tiszti lakóház. 5. A kocsik a, Szabó József ucca felől érkeznék és a Szent Domokos uccán távoznak a Thököly útra. Ennek megfelelően az épületek úgy csoporto- sítandók, hogy a bejáratnál helyezendő el az üzemi épület, a kijáratnál a kiadóépület. Általánosságban a telek mikénti beépítésére nézve tájékozásul szol­gáljon az, hogy a Thököly úti villák nyugalmának érdekében kívánatos az Építésügyi Szabályzatban előírt 3-00 méteres szomszédtávolságnak a lehető­ségig való miegnagyobbítása, még abban az esetben is, ha ez az egri uccai élőkért részleges feláldozásá­val volna csak elérhető. 6. A garage belső alátámasztás nélkül, bőséges feliilvilágítássali, csarnokszerű felépítménnyel bírjon 50—60 kocsi részére, ahol 1 kocsi 4'00X10'00=4Ö'.00 mr alapterületet igényel; az épület hasznos belma­gassága 4-40—5'00 m legyen. Az épületben vagy vele kapcsolatosan mosó-, olajozó- és javítóhelyről kell gondoskodni, oly módon, hogy a beálló kocsik a garagirozás előtt moshatók, olajozhatok és rajta apróbb javítások eszköz öl he tők legyenek. Az ola- jozóhelyen 3 darab, a javítóhelyen 4 darab munka­aknáról kell gondoskodni. A helyiségek beosztásá­nál szem előtt tartandó, hogy ha a piszkos kocsik egyszerre nagyobb számban érkeznek, azokat a mo­sás előtt ideiglenesen garagírozni kell. A garageból a mosóba, olajozóba és javítóba való könnyű ki- és behajtás, a munkaaknára való könnyű fel- és leju- tás kényelmes legyen. Gondoskodni kell arról is, hogy a mosás, vagy javítás közben kiöntésre kerülő benzines és olajos anyagok ne közvetlenül a csator­nába kerüljenek és a meggyulladás veszélyét meg­felelő szerkezettel (pl. derítőmedence) ki kell kü­szöbölni. Irányelvül szolgáljon, hogy a kocsi 12.— m su­garú körben tud csak megfordulni, azért a fordula­tok a fenti üzemi sorrendben lehetőleg kerülendők. A mosó-, olajozó- és javítóhelyiség cca 600 m2 alap­területű legyen. 7. A garageval szerves kapcsolatban áll a mű­helyépület. Tervezendő helyiségek: Alagsorban: a) raktár, b) szénkamra, c) központi fűtés (külön lejáróval tűzbiztosán elkülönítve), cl) tűzoltófgjszerelés (nyomásfokozó stb. beren­dezés számára). Földszinten: a) portásfülke ..........................................8—10 m2 b) accumulatorraktár kiadóval . . 25 „ c) kovácsműhely cca ...... 40—45 „ d) lakatosműheíy cca ........... 40—45 „ e) műhelyvezetőnek egy szoba cca . 15—18 „ f) férfi- és nőimosdó műhelyszemélyzet részére. Emeleten : a) garagamester szobája cca . . . 15—18 cm2 b) garageügyeletes kocsivezető szo­bája cca .........................................15—18 „ c) asztalosműhely cca........... 30 „ cl) mázolóműhely cca........... 30 „ e) kárpitosműhely cca........... 30 „ f) férfiöltöző, zuhanyozó és W. c. ^ műhelyszemélyzet részére cca . . 100 „ A lakatos- és kovácsműhely a javítóaknából köz­vetlenül. esetleg földalatti folyosón megközelíthető legyen. A műhelyszemélyzet a munkahelyeket a ga- rageszemélyzettől elkülönítve közelítse meg. 8. Az üzemi épület kétemeletesre tervezendő a következő helyiségekkel: a portásfülke egyszobás lakással b) kalauzok részére leszámolóhelyiség, várószobával cca ......................... c) pénztárszoba cca . . . .... 18—20 d) könyvelőszoba cca . . .... 18—20 e) kezelőiroda cca . . . .... 18—20 f) gépírószoba cca . . . .... 20—25 g) hivatalfőnöki szoba cca . .... 18—20 h) telefonszoba cca . . . .... 12 i) forgalmi szoba cca . . .... 20 i) ellenőrzőszoba cca . . .... 20 80 cm* k) statisztika és irattár cca .... 20 „ l) 3 drb igazgatói szoba ä . . . . 24 3 „ előszobával a ........................... 15 ., m) 1 „ üzemvezető szobája cca . . 20 .. n) 1 „ tanácskozószoba cca ... 40 „ o) 1 „ gépkocsivezetői tanterem cca 60 .. p) 1 „ nappali szoba gépkocsivezetők részére ......................................... 50 .. r) 2 „ hálóterem vezetők részér ecca ä 100 „ s) 2 „ hálóterem kalauzok részére cca ä 100 t) 1 „ öltöző, mosdó, zuhanyozó W. c-vel u) iizemiigyeletesszoba ... 18 „ v) fehérneműszoba cca............... 18 „ z) Emeletenkint 1—1 szoba (fülke) al­tisztek részére x) 3 drb egyszobás lakás, konyha W. c. és kmarával cca a .... . 40 „ w) 2 drb kettőszobás lakás összes mel­lékhelyiséggel (cseléd- és fürdőszo­bával) cca á.................................... 80 „ y) Irodák részére szükséges W. c. és mosdók. Az üzemi épület egyes helyiségei oly módon portosítandók külön bejáróval, illetve lépcsőházak­kal emeletenkint, hogy azok az irodák, ahol^a for­galmi személyzet forog, a reprezentációs helyiségek­től a megközelítés szempontjából el legyenek külö­nítve. Éppúgy a lakásokat és a kocsivezetők helyi­ségeit is ezen szempont figyelembevételével kell el­helyezni. 9. A kiadóépületben tervezendő egy benzintöltő­állomás felsőtöltésű hídrendszerrel, egyszerre 3 kocsi töltésére: a) egy postásfülke egyszobás lakással b) benzinkezelőszoba cca.........................18 m2 c) forgalmi felügyelő szobája cca ... 15 „ d) forgalmi iroda várószobával cca . . 40 .. e) szükséges W. c. 10. Esetleg az előbbivel együtt építve 3 drb há­romszobás tisztilakás összes mellékhelyiséggel, cca ä 100 m2. 11. Készítendő 1:200 léptekben: a) az eltérő emeletsarokról 1—1 alaprajz, b) egy homlokzat, c) a szerkezetek megértéséhez szükséges összes metszetrajzok,- cl) egy helyszínrajz 1:500 léptékben, e) rövid műleírás és a beépített köbtartalom kimutatása az alápincézett részeknél a pincepadlótól vett magassággal számítva. 12. A pályamunkák legegyszerűbb módon állí- tandók ki. ragasztás, keretezés, üvegezés stb. mellő­zésével; azok minden darabja, illetőleg minden lapja névaláírással látandó el és lepecsételt ^ borítékban legkésőbb 1927. október 31-én (hétfőn) déli 12 óráig elismervény ellenében a tanácsi II. ügyosztály ke­zelőhivatalában (IV., Központi városház, III. em. 342. sz.) adandó be. 13. A bírálatból kizáratnak az elkésett, a nem kívánt rajzot tartalmazó, vagy nem teljes pálya­tervek. 14. Postán feladott terveknél a postai bélyegzőre vonatkozik a határidő. 15. A bírálóbizottság elnöke Budapest székesfő­város polgármestere, illetőleg helyettese. Tagjai: aj a tanácsi II. és V. ügyosztályok vezető ta­nácsnokai. vagy állandó helyettesei, a tanács III. ü. o. kiküldött tisztviselője, az Autóbuszüzem ügyvezető igazgatója, , b) a középítési bizottságnak a tanacs áltál dele­gálandó 3 tagja, c) az autóbuszüzem felügyelőbizottsaganak 3 taS1dJ a Magyar Mérnök- és Építészegyletnek 1 tagja, e) a Magyar Mérnöki Kamara 1 tagja. f) a Magyar királyi kereskedelmi minisztérium építési osztályának 1 építész tisztviselője. g) Végh Gyula székesfővárosi műszaki főtaná­csos. 16. A kitűzött pályadíjak a következők: I. díj ................................... 2000 P II . díj ........................................1600 „ III. díj ................................... 1200 „ és 3 drb megvétel ä 500 pengő, amennyiben a bizott­ság erre érdemes terveket javaslatba hoz. 17. A bírálóbizottság, amelynek határozata vég­érvényes, a beérkezett pályaművek elbírálását azon­nal elkezdi, a legrövidebb idő alatt befejezi, az ered­ményt a döntés után azonnal kihirdeti és a pályadí­jakat jelentkezésre 8 nap alatt kifizeti 18. A beérkezett pályaművek a bírálat befeje­zése után a bírálati jegyzőkönyv másolatával együtt 2 hétig nyilvánosan a Magyar Mérnök- és Építész- egyletben kiállíttatnak. 19. A díjazott és megvásárolt tervek a főváros tulajdonába mennek át, de csakis ennél az építkezés­nél használhatók fel. 20. A nem díjazott és meg nem vásárolt pálya­műnek a (kiállítás után 30 napon Ibiéiül a tan. II. ti. o. kezelőhivatalában a bírálati jegyzőkönyv egy példá­nyával együtt átveendők. Ezen időn túl a főváros ta­nácsa a tervekért felelősséget nem vállal. 21. Jelen pályázattal a velejáró kötelezettségen túl a tanács a pályázókkal szemben semmiféle egyéb kötelezettséget nem vállal, sőt fentartja azt a jogát, hogy a kivitelre nézve ezen pályázattól teljesen füg­getlenül is intézkedhessél 22. A pályatervének beadásával pályázó ezen hirdetésnek pontjait magára nézve mindenben köte­lezőknek elismeri. 23. Egyéb fel nem sorolt vonatkozásban ezen pá­lyázatra nézve a m. kir. kereskedelmi miniszter 79.049/1908. szám alatt kiadott tervpályázati szabály­zata érvényes. Budapest, 1927. szeptember 1-én. Budapest székesfőváros tanácsa. Zsíros Károly oki. gépészmérnök Ujj Gyula tanár fűtési és hőtechnikai tervező irodája Budapest, 1. kér., Horthy Miklós út 96. ss. Telefon: J. 348-83, J. 453-14 NEUMANN ES TÁRSA fatélítö és faburkolati vállalat Városi iroda: Budapest IV, Muzeum-körút 27. Telefon: J. 361-59 Gyártelep és gyári iroda : VII, Egressy út 34. Telefon: J-392-70 BISMEB MIKSA központi totós, egészségügyi berende­lések és bádogos munkák vállalata BUDAPEST, II., Batthyány>ucca 18. Telefon: L. 970—32. Leimdörfer és Révész fakereskedők Budapest, I., Horthy Mlklós-út 149. — Teloton J. 401-99 Epületfa, gömbfa, asztalosáru, kész hajópalló — állandóan raktáron --------------------------­Bé rsyölulőf KISZELY GÉZA festő-mázoló Vili., Vas-utca 7. Telefonhlvót I. 14-91 DUNÁNTÚLI MESZ-, TÉGLA- és KOIPAR R.-T. KÖZPONT: Budapest, IV., Mária Valéria ucca I. szám. Telelőn : Lipöt 985—07. Sürgöny cím : Dunmász. Szállít: Meszet, mészkövet és bazaitkavicsot. /%%/ ________ Vállal mindennemű kőfaragé munkát.__________________ TM firtner és stöhr r.-í. egészségügyi és fűtőberende­zések gyártása és felszerelése Budapest, I., Budafoki-út 9-11. Telefon: József S&S-Í7. • Telefon: József 585-17. J0ezse°fn3ä2 67. Függöáilváiiy kölcsönzés és mindennemű építési anyagok árusítása Lepár és Társánál, Budapest, VII., Thököly-út 97. szám. A EGGENBERGER S.fc. d SPECIALISTA-ÉPÍTŐMESTER th, GYÁRKÉMÉNYEK TERVEZÉSE ÉS ÉPÍTÉSE, GŐZ­KAZÁN BEFALAZÁSOK ÉS MINDENFÉLE KEMEN­CÉK ÉPÍTÉSÉ, MAGAS ÉPÍTÉS BUDAPEST II, ZSIGMOND-U, 14, TELEFON: 147-54 Borciok Mihály TAKAREKTÜZHELY ÜZEME Budapest, Vili. kér., Mária-ucca 46. szám Telefon : üzem : J. 3S8-44 Telefon : lakás : J. 424-65 NETTOLIN ““— 1 a jelenkor legtökéletesebb dezinficiáló eszköze Grá"J‘ NETTOLIN MÜVEK Budapest, Vili., Trefort ucca 7. sz. Telefon : J. 424-79. Tisztviselőknek 10% engedmény ! Kellermnnn Béla és GvörkSs Irén építészek és építőmesterek Vl.f VÁCI-ÚT 1. Telefon: Teréz 102-22. KÖOéZÖ és útépítő Részvénytársaság Kövez, csatornáz, utat épít és bérhengerlést vállal Budapest, Vili., Kisfaludy ucca 40. SZ. Tervez és kivitelez speciális építési munkákat Telefon: József 302—66. f

Next

/
Thumbnails
Contents