Fővárosi Hírlap, 1927 (16. évfolyam, 1-52. szám)
1927-06-08 / 23. szám
6 Budapest, 1927 június 8. ^ /y I * ^ .........j Jm nmsili/MAP Nemzetközi Automobil Kiállítás Az autótechnika legújabb Ijalaáá&ának bemutatása Szombaton, e hó 4-én nyílt meg ünnepélyes külsőségek mellett Hermann Miksa keresk ed elírni miniszter, Ripka Ferenc főpolgármester és sok más előkelőség és szakember jelenlétében a, VII. Nemzetközi Automobil'kiállítás, amit a Királyi Magyar Automobil Clubnak s a Magyar Automobi'lkereskedők Egyesületének együttes, hosszú hónapokig tartó nagyszabású munkája készített elő. A mindernké- pen impozáns kiállítási anyag megkapóan sorakoztatja fel a legmodrenebb gyártási metódusok eredményeit és egyben bizonyságot szolgáltat tarról a hihetetlen fejlettségről, amire az autógyártás a legutóbbi éviek versenyében szert tett. A magyar autóipart igen tekintélyes módon reprezentálják a kiállításon a Magyar Kir. Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, melyek bár csak rövid ideje rendezkedtek be teherautók gyártására, ma már a Mávag kocsikkal elsőrendűt produkálnak. Ezek a gyárak nemcsak a kész gyors és nehézteher autókkal, autóbuszokkal, locsoló-, seprő- és tűzoltóautókkal, valamint a traktorokkal bizonyítják versenyképességüket, hanem a külön kiállított alvázzal mutatják a szerkezet szolidságát. Ezenkívül a legkülönfélébb és legkomplikáltabb sajtolt, kovácsolt és öntött autó alkatrészekkel bizonyíják, hogy miy kitünően vannak műhelyeik felszerelve és hogy a MÁVAG kocsikon valóban minden darab szolid magyar munka. Az államgépgyár autógyártási üzemének fejlesztése és teljesítőképességének fokozása körül hervadhatatlan érdemei vannak elsősorban Köpesdy Elemér miniszteri tanácsos vezérigazgatónak. Az államgépgyár autóüzemében és szerkesztési irodájában ezidő- szerint 25 műszaki tisztviselőt és 350 munkást foglalkoztatnak; az évi teljesítmény pedig most már 400 kocsi. * A (kiállítás egyik érdekessége a Shell Kőolaj Részvénytársaság pavillonja, ahol betekintést nyerhetünk a volt oil zálá/s boszorkánykonyhájába. A vállalat miniatűr kivitelben bemutatja, a világszerte ismert Voltol-olajnak gyártási metódusát, mely abban áll, hogy az amerikai nemes nyersanyagot rendkívül miaigas feszültségű áram hatásának teszi ki, ami által ezen olaj ama különös tulajdonságát nyeri, hogy különböző hőmérsékleten majdnem egy és ugyanaz a viiscositása. Ennek tulajdonítható, hogy Amundsen sikeres északsarki repülésénél ezt az olajat használta és ia, Zeppelin R. III. amerikai útját ugyancsak ezen olajjal tette meg. Érdekes az ugyanitt látott motorker.esztmetszet, éaihol a íentemltíett Voltol-olaj elosztását látjuk a működő motorban. A csodálatos hírű Ameroleum hihetetlen kenési képességét dokumentálja egy nyitott közlőmű-szekrény, hol ezen kenőzsír szinte csodálatos tapadó képességét látjuk. A cég kiállítási részének megrendezése körül nagy érdeme van Demel Károlynak, valamint Szemere Mór főmérnöknek és nekik köszönhető, hogy a Shell név első nyilvános magyarországi debutjie méltó a cég világhíréhez. * A kiállítás egyik nagy éredekessége a Reiman- cég (Vörösmarty-áér 3.) hatalmas pódiuma a világhírű Renault-gépek legkülönbözőbb típusaival. Egyikük, a 40/140 HP. alváz, az a típus amelyen Gartftcld 1925—15 és 1927-ben Monthléryben a világrekordot elérte. Nagyon szép a 22/90 HP. teljesítményű gépkocsi, a Kellner-féle luxuscarbriolettel. A Renault-gyár legújabb típusának reprezentánsa a 15/60 HP. 3 literes, 6 hengeres autó, Arthur Boulogne-féle karosszériával, úgynevezett „intienlenker“ - gép, elegáns; 6 személyre való karosszériával. Érdekessége ennek a pódiumnak a Renaultgyár túratorpedója, mely igen kedvelt típussá lett az úrvezetők körében. A kereskedelemügyi miniszter és ia látogatók figyelmét azonban jóként a kiállított 700 lóerős repülőgép-motor kötötte le, amely előtt álalános csodálkozással állott meg mindenki és 'amely a kiállítás legérdekesebb gépezete. * A Magyar Waggon és Gépgyár rt. (V., Deák Ferenc ucca 18) nevével a történelmi kiállításon, 1902-iben gyártott és úgyszólván elsőnek forgalomba hozott postaautókkal, kocsikkal találkozunk. A kiállítás gépcsarnokának azonban egyik legtekintélyesebb a cég önálló kiállítása. Az impozáns kocsik a Rába néven ismert teherautóbuszok, locsolóko- csik, a Rába, „Lho“ típusú 25 személyes autóbusz, a '2Yi és 3 tonna teherbírású gyorsteherautó és a tüzoltókocsiik a kiállítás igazi látnivalóját képezik. * A Fiat, ,ai világhírű turáni gyár magyarországi lerakata, a Magyar Fiiat Automobil Rt. (Váci ucca, 12) kiváló ízléssel összeállított autóparkja általános érdeklődés. középpontjába került. A kiállított kocsik remekbe készült karosszériáit megcsodálták a látogatók. A Fiat-gyár úgyszólván minden igény számára készít típust, különböző személykocsikat. Külön helyien vannak kiállítva a t e- h er;a u t o mo bi 1 ok, amelyek közül a nagyteherbírású F i a f—S p a-k o c s i k a t és a Fiat g y o r s- teherkocsikat kell, megemlíteni. A személy- kocsik közül a Fiat-gyár legújabb konstrukciója a zárt S e d a n - k a r o s s z é r S á v)a 1 ellátott 519/B érdemli meg azt a feltűnést, amelyet már a, párizsi kiállításon is keltett. ❖ A Cordatic-pneumatik ma már fogalom nemcsak itthon, Magyarorságon, hanem a nemzetközi autóvilágban is mindenütt, még a tengerentúl is megbecsülik az elsőrangú magyar gyártmányt. A Cordatic vezérszerepét legjobban mutatja, hogy az idei hazai versenyeken a résztvevők 90 százaléka futott Cordatic gummival s egyetlen Cordatic-defektus nem esett. A Cordatic és a Metrople garage standja igazi látványossága az Autókiáílífásnak, az óriási, keresztbefutó Cordatic-pneu íveknek állandó nézőserege van. £ A Chenard & Walcker-gyárat a Róka és Társa automobil rt. (Aréna út 57) képviseli a kiállításon. A látogatók között maigy feltűnést keltett az a hatalmas 10 tonnás traktor, amelynek masszív és precíz kivitele teljes biztosítékot nyújt aziránt, hogy ezt az óriási tieh erb íróiképessé get valóban nagyszerű teljesítménnyel bírja a, traktor. Itt láthattuk ezenkívül a gyár új kiét és fél tonnás gyorsteherautó- típusát, továbbá a modern személyautók legkülönbözőbb típusait. A Szilárd Béla-cég (Nagymező ucca 15) a G o o diri i c h - p n ei,u m a t lik magyarországi 'vezér- képviselője, külső hatásokban is elsőrendű módon jelent meg iá kiállításon. Specialitásai a cégnek a Leo-féie elektromos pumpák, amelyek pillanatok alatt töltik meg levegőivel a gépkocsik légtömlőit. Itt láthatjuk a G 1 a s h ti 11 e-fé 1 e tahométert, a kilométermérőt és az Iris irányjellzőt, amely sötétben is látható. ENAÜLT AUTÓBUSZOK TEHERAUTÓK TRAKTOROK i m a ii BUDAPEST V, VÖRÖSMARTY TÉR 3 I. Á. V. A. G. 3, h 5, 6 t. hordképességgel 20-tól ftCSSÍVSs sääW&art, 45 jnn-ig terjedő sebességgel; augé&y§zolt 25 és 43 személyre ; Iccscló- és seprőautók, tűzoltóautók pesti m. kir. állami gépgyárban a legkitűnőbb diósgyőri anyagból. — Versenyképes árak, gazdaságos üzem, a magyar viszonyoknak leginkább megfelelő kivitel Magyar kir, állami vas-, acél- és gépgyárak Budapest, X., Kőbányai-út 21. Telefon 265-00. CORDATIC a tökéletes autópneu FŐelárusitás: Budapest, VI., Mozsár~u. 9. IW^.WWWdl'.'VJ^S! 40—1 OETL ANTAL VASÖNTÖDE és GÉPGYÁR RÉSZV.-TÁRS. X. KÉR. ASZTALOS SÁNDOR UCCA 9. TELEFON: JÓZSEF 8-31-32. FIAT a vezető világmárka! Magya? Fiat Automobil R.-T. Budapest, IV. kér., Váczi-ucca 12. szám Telefon: T. 124-53 és 150-76. (Otnii^aa»váCCttjicri<usAi GOODRICH PNEU AZ UTAK KIRÁLYA Szilárd Béla uj auíofelszereiési és pneu üzlete Nagymező ucca 15. szám alatt (Andrássy-út sarok) Fővárosi Operettszinház mellett, SZÍTS JENŐ Telefon: József 249-43. oki, mérnök, építőmester építési vállalkozó BUDAPEST IV., Váczi-ucca 85 TWERASER KAROLY hatóságilag engedélyezett villamosvilágitásí, erőátviteli és villamosjelző berendezési vállalata Budapest, Vili., Mária ucca 34.(Baross ucca sarok Telefon: József 315—36 Klauber és Vajda yjjj-j Bányakavics és kőszállítások, út- és csatornaépitkezések. c k u & t e B Lajos u elektrotechnikus-műszerész villamosberendezési vállalata A Budapest, II., Fő ucca 49 — Telefon: L. 969—31. W FISCHER TESTVEREK, KÖN9VESI ÉS POLLflK üvegcsiszoló- és tükörgyár r.-t. Budapest, Vili., Koszorú ucca 30 Telefon : József 324—97 . Hambach utóda LEUT WYLER FERENC \ ■ PAPIRNAGYKERESKEDÉSE ÉS PAPIRNEMÜ GYÁRA. S Budape ,1 Vili, Tisza Kálmán-tér 1. Telefon: J, 368-21 \ |K OVÁCS~J AnŐÍ] • épületüveges és képkeretező • | Budapest, VI., Aréna>út 132. sz. (Lehel-ucca sarok) Telefon: T. 142—27. n »■ ifcw • szoes sarlós ssr Liftszerelések, kerékpárok és varrógépek eladása és minden- nemű javítások eszközlése Baross ucca 17. szám a. Városi alkalmazottaknak kedvezményes fizetési feltételek Telefon : József 340—12 KRISCH FEKETE JÁNOS tetőfedő mester Telefon : J. 434-11. Budapest, I., Karollna-út 16 Vitéz HANTAY ES GALAVITS elektrotechnikai vállalat ^^uda|>estjJ/IIL^>zigony-ucca^^ ’’SPECIAL” mosógépgyár, Budapest, VI, Szent László-út 29. STAWLYANSN WOISLAV Telefon : L. 972-15. Telefon : L. 972-15. Raktáron állandóan: Mosógépek, centrifugák, gőz mángorlók minden nagyságban. CTifTI /T t** gólyóscsapágy javítóműhely, Budapest VI, Szív-u. 71 (Podmaniczky-H. sarkán) GoIyóscsaprfgyaKjavrtásT’garancTí^meíTofl Golyóscsapagyak minden méretben raktáron Telefon: L. 974—32. Telefon • L. 974—22, Telefon : József 303—35. , Alapítva 1892FORT OSZKÁR és TARSA cégtulajdonos id. FORT OSZKÁR BUDAPEST. IX., ANGYAL-UCCA 33 KÖZPONTI FŰTÉSEK, VÍZVEZETÉKEK, ÉPÜLET BÁDOGOS MUNKÁK 10 tonnás Chenard &Walcker tehervontató-traktor képvy-£ Róka é$ Társa automobil rt. 60 °/o megtakarítás teherautóval szemben — Kívánatra üzemben bemutatjuk — Kérjen ajánlatot Budapest, VI., Aréna»út 57. Telefon: L. 906-09, 916-71
