Fővárosi Hírlap, 1926 (15. évfolyam, 1-52. szám)
1926-08-11 / 32. szám
*jrt -j --hdÍ0WÍEQ&JIÍJ2MP Budapest, 1926 augusztus II. Biiflapesí nap „sseméí- /ermése"; 349.782 Kilogramm Rövidesen pormentes szemétgyüjtö-autólk cserélilc fel a mostani öreg vasszeKer eltet — Készül a szemétégető terve is — Mi lesz a szeméthegyeit sorsa ? Zola megmutatta Párizs gyomrát, Pásztor Mihály Budapest zsebét fordította ki; nem lesz érdektelen, ha mi egy pillanatra Budapest szemetes- ládájának mélyébe vetünk egy pillantást. A maga ügye és baja után futkosó budapesti polgár minden bizonnyal nem is tudja, még csak homályosan se sejti, milyen óriási harc, rengeteg fáradságos küzdelem az, amelyet egy hatalmas, kitűnően organizált szervezet vív napról napra — a Szeméttel, a tisztaságért. Ha ez a nagy és fontos apparátus valamilyen okból egyszer felmondaná a szolgálatot, akkor a Szemét áradata lassankint elborítaná az egész várost és Budapestet takarnák el azok a h a- talmas szeméthegyek, amelyek több száz hold területen most ott emelkednek Pestszentlőrinc határában, ahova naponta hosszú kocsisorok, hatalmas vasúti vonatok ontják Budapest szemetét, naponta átlag 35—40 tonnát. Nézzük a statisztika rideg, de sokatmondó számait, milyen Budapest napi „szeméttermelése“. Nézzük például a köztisztasági hivatal múlt vasárnapi, julius 18-i jelentését: A fővárosi fuvartelep szemétvasúti átrakó állomásán bewaggonircztak 240.130 kg. házi szemetet. Az „alagúton“ át beraktak 8140 kg-ot, magánosok kihordtak 6105 kilogrammot. Utcai szemetet vonatba raktak 18.376 kilogrammot, a vásár- csarnokok szemétproduktuma e napon 5036 kiló volt. Ezen az óriási mennyiségen kívül a Rómaifürdőnél, a Vizafogó-gátnál és a Budaíoki-útnál levő fiók szeméttelepekre is kifuvaroznak mintegy 70 kocsi házi szemetet és 20 szekér utcai szemetet, ami súlyban ugyancsak 720 mázsa. Ezek szerint Budapest egynapi „szeméttermése“ 349.782 kilogramm. Hétköznapokon ez a mennyiség, Jó káué - jó eitoséí! Naponta több csésze hamisítatlan babkávéból készült »fekete* erősiti a testet. A tudomány már rég elismerte a kávé jótékony hatását és fontos gyógyszernek tekinti. Meinl Gyula TETŐFEDÉST minden anyaggal vállal és karbantart DOBAI JANOS m. kir, udvari szállitó Budapest, IX., Ráday-utca 24. szám. Telefon: József 15-16. Alapítva 1860 ban ____ PO SSELTGYULA FELVONÓGYÁR BUDAPEST, V., GÉZA-UTCA 7. TELEFON : L. 912-49, L. 672-69. ÁMON ANTAL és FIAI kövozó'mesterek, út-, csatorna- és betonópitésí vállalkozók. Földmunka. ------ Vágányfektetés. ------ Mészkőbánya. VS 5L, Fuíó-uica 10. Telefon: József 3-85. különösen iélen, fűtés idején még jóval nagyobb. Ennek a rengeteg szeméttömegnek az elszállítása Budapesten még a legprimitívebb módon történik. A reggeli órákban házról-házra jár és hatalmas kolomppal becsenget a „szemetes gyerek“. Erre nagy lótás-futás támad a házi asszonyok, a cselédek és vicék között, hordják a szemetet tele ládákat,^ kosarakat a kapu alá, ahova odacammog két öreg lóval vontatva egy iromba vasszekér, ebbe azután nagy lármával, kiabálással, por- és szemétfelhőket verve beleborítják a kosarak tartalmát. A szemetet kocsikon, vonattal kihordják már évtizedek óta egy mezőre, ahol évről-évre nőnek a szeméthegyek. Viaduktokat vág bele a vasút, alagutakat fúrnak bele ennek a vidéknek szomorú argonautái, a „szemétbányászok“. A szeméthegyek azonban veszedelmesen nőnek, túlnövik a várost és a közegészségre is veszedelmes a szemétgyűjtés mai rendje. A főváros tanácsa épp azért már régen foglalkozik az új szemétszállító és szemétfeldolgozó rendszerek bevezetésének terveivel, amelyek a közeljövőben már valósággá is válnak. A pesti szemét nagyfontosságú problémáiról Balló Alfréd, a köztisztasági hivatal igazgatója a következőket mondotta el a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Egy világváros napi szeméttömegének, — nálunk cca 35—40 tonna szemétnek — elszállítása óriási munka, s a mai berendezkedések mellett óriási feladat elé állítják a főváros köztisztasági apparátusát. — Mai szemétgyiijtő-berendezésünk körülbelül 35 évvel ezelőtt készült. Akkoriban világhírű volt, ma azonban már teljesen elavultnak kell tekintenünk. Nem is higiénikus és éppen ezért a szemétgyűjtés csak a kora reggeli órákban végezhető el. — Elavultak a lófogatú szemétkocsik és elavult az, hogy a szemetet szeméthegyeken felhalmozzák. Csupán egyetlen berendezésünk modern; ez a városi fuvartelep szemétvasúti pályaudvara, ahol a szemétkocsik tartályait elektromos futódarukkal, automatikus úton a vasúti kocsikba ürítjük. — Első feladatunk egy portalan szemétgyűjtő rendszer kiválasztása, a második a házi szemét kezelésének és hasznosításának modernizálása. — Az első lépés a portalan szemétgyűjtő-berendezés kiválasztásához már megtörtént. A főváros, amint köztudomású, nemzetközi pályázatot írt ki erre a célra, amelynek eredményét már ismertettük. A vizsgálóbizottság két rendszert ajánlott a tanácsnak kipróbálás végett: Weisz Manfréd gyárét, amelyet a gyárral én terveztem; a másik egy német gyár rendszere. A két szisztéma kipróbálása rövidesen megkezdődik, természetesen egyelőre korlátolt keretek között. A szemétgyüjtő-kocsik építése elkezdődött. Nagy probléma a megfelelő autótípus kiválasztása. — A másik nagy probléma az, hogy mi történjék a felhalmozott szeméttel? Erre egyetlen mód a szemétégetés. Nálunk ez se egyszerű dolog, mert agrár állam lévén, igen sok a víztartalmú zöldség-anyag a házi szemétben, s így ezt csak megfelelő fűtőanyag hozzákeverésével tudnánk elégetni. A főváros gyöngyösi lignitbányájának barna szenét lehetne erre a célra felhasználni, az elégetett salakot pedig talajfeltöltésré lehetne hasznosítani. A budapesti kísérleti szemétégetőt valószínűen a Lágymányosi-tó partján .fogják* felállítani. Ennek a tervei is már kidolgozás alatt vannak, de a kivitelre csak a jövő évi költségvetés keretében kerülhet a sor. Végül még egy probléma: mi lesz a pestszentlőrinci szeméthegyekkel? — Ezt az óriási tömeget — mondotta informátorunk — elégetni természetesen nem lehet. Az évtizedes szeméthalmaz lassan, észrevétlenül úgyis állandóan ég és idővel önmagát fogja felemészteni. A tetején majd humus-réteg képződik, a szél majd füvek, fák, bokrok magját hordja rája, vegetáció képződik s 50—60 év múlva talán kitűnően termő bolgárkertek és szőllőshegyek virulnak a szeméthegyek tetején... í Fayence, kőpadSó i és füzhelycsempét szállít, vállal, javít ! I Balog Ferenc ésTársa í | Budapest IV, Deák-tér 3. Telefon: 131-80 j Tornaszerek. szabadalmi iskolapad ' dek és bútorok gyára Lapos Gyula, Budapest III. kér., Sécsi-út 85. sz. Telefon: 113-44. DICK ADAM özvegye épület-, mű- és vasszerkezetlakatos ipartelepe BUDAPEST, VII., MEXIKÓI-UT 6. Saját ház. A Ferenc József lovassági laktanyával szembea. Elrálla'ok épület-, és raűlakatos-munkákat, vasszerkezűtek készítését. — Költségvetéssel és tervekkel készséggel szolgálok. I itflflP CCDCyp SZOBAFESTŐ ÉS MÁZOLÓ UM un renenu Budapast, fill.,József-kgrut77-79. Tel.J.49-83------ Készít minden e szakmába vágó munkákat. — ■ OB ENDORFER JÓZSEF ÉS FIAI építési vállalkozók okleveles mérnök, köveiőmesterek —Út- és vasútépítés, csatornázás, vasbston-épltkezés, kövezőmunkák VIII., Ludoviceum-utca 18. Telefon: József 84-65 Műpadlókészitések, Linoleum, Beton és Extrich aljzat munkálatait eszközli SCHRAUB ISTVÁN padlóburkoló mester Budapest, V., Vadász-utca 32. Telefon: Teráz 105-40 End it. tUHDtn BUDAPEST, VII., lűiB-I.I Központi füté TELEFON: | Jőzsef 15-29 í l Vízvezeték :: Épületbádogos TUMPEK FERENC épület-, diszmübádogos és szerelési vállalata Budapest, IV., Királyi Pál-utca 8. sz. THOLT ISTVÁN oki. mérnök Budapest, 11., Donáíi-u. 26. Telefon: L. 905-25 Vízvezeték, központi fűtés, csatornázás,_________derítő telepek EG YEDI JENŐ Vízvezeték, csatornázás, központi fűtés, szellőztetés. Légszesz-, épület- és diszmöbádogosmunkák vállalata. Budapest, V., Koráll-utca 10. sz. Telefon: Lipót 971-60. Budapest Székeilöráros Ásrányrii Üzem« HARMATVIZ a Hungária-gyógyforrás szénsavval íelitetl vize ^ Kopható mindenütt! Telefon: József 112—59. s Kondor Rozsé, lakatosára és redőnygyár, ,4‘ *x‘ Stiriai lemezből készült görredőnyök, esslingeni faredőnyök, napehenző sz»rfc»z«t»k, AlepSSlatotf í89Q-5ion. Vkáófcre et-|«áessf©s e®esNajgi©SA®. B»etw;^wéea, zjtócsakók és miadonnetnü alkatrészek. A£apfr;í*fc®f4 1-S9€-baa.
