Fővárosi Hírlap, 1913 (2. évfolyam, 1-52. szám)
1913-02-05 / 6. szám
Budapest, 1913. február 5. 3 2: Községi lóusiizem önálló telepe (1,400.000 korona). 3. Központi tojás- és élöbaromfi vásár (700.000 kor.). 4. X. kér., Községi kenyérgyár kiépítése (1 100.000 korona). Kórházak■ 1. I. kér., Uj Szent-János kórházzal kap- l csolatos tüdőbeteg kórház (4.192.000 K). 2 I. kér., Uj ! Szent-János kórház területén szemészeti pavilion \ (215.000 K). 3. III. kér., Margit-kőrház kiépítése I (2.900.000 K). 4. V. kér-, Uj fertőtlenítő telep mellett, ragályos betegek hozzátartozói részére megfigyelő intézet (311.000 K). 5. IX. kér. Szt. László-kórház kibővítése (1,00.000 K). 6. IX. kér. Szt István-kórház te- i riiletén orbáncos betegek pavillonja (448.000 K). Köztemetők. 1. Ili- kér., Uj temetőben sírboltok építése (160.000 K). 2. X. kér-, Kerepesi-uti temetőben „Batthyány-mauzoleum“ renoválása (120.000 K). Üzen építkezések előirányzott költsége 44 millió K, jó részüket azonban csakis az újabb beruházási kölcsön felvétele esetén lehet végrehajtani. Nem tudja hányat ütött ? Vegyen órát Z Sctiönwald Imrénél, Deák Ferencz-uíca Zl. szám. Eldőlt az autó-harc Rényi tanácsnok bejelenti a tanács döntését az autotaxik és autóbuszok dolgában. Tudtára adjuk mindenkinek, akit illet a dolog, akár mint kijárót, akár mint a zavarosban halászót, akár mint publikumot: Kinos vajúdás után végre megszületett a várva-várt döntés a géperejű bérkocsik (autotaxik) rendszámainak engedélyezéséről s a vele kapcsolatos egyéb dolgokról. A nagy harc eldőlt, a vitézek újabb csatára élesíthetik fringiájukat. H ti v ö s é k hoppon maradtak a P roto s-kocsikkal, amelyekről csak nemrégiben állapították meg hivatalosan, hogy Bécsből szállítják az alkatrészeiket Pozsonyba és ennyi közük van csupán a magyar iparhoz. W e i s z Manfréd mester szintén hiába erőlködött, nem ért célt. A döntés a közönség szempontjából a lehető legelőnyösebb. Minden fölösleges kommentár nélkül átadjuk a szót Rényi Dezső tanácsnoknak, a közlekedési ügyosztály vezetőjének. aki munkatársunk előtt igy nyilatkozott az aktuális kérd .sekröl: Biztos tudomásom szerint az autók ügyére vonatkozó felterjesztés visszaérkezett kőrútjának első állomására, a kereskedelmi minisztériumba. Sőt azzal is megnyugtathatom a közönséget, hogy a mi■ niszter döntése is megtörtént. A kormány hatóság határozatában jóváhagyta az autotaxik viteldijának arányosítását. Más irányban pedig ragaszkodik, hogy az üzembe helyezendő gépkocsik magyar gyárakból kerüljenek ki. Hangsúlyozom, hogy helytelen nyomon járt a közvélemény, mikor tarifadrágitás- sal ijesztgette magát. Elfogulatlanul értelmezve a fővárosnak ezt az akcióját, arányosításról beszélhetünk, mert hisz mig egyik részen méltányos emelést határozott el a közgyűlés, addig a másrészen mérsékelt is. A kereskedelmi miniszter jóváhagyó le■ irata 8— 10 nap múlva leérkezik a fővároshoz. Teljesen készen talál bennünket; nem pihentünk, amennyire a viszonyok engedték, előkészítettük az ügyet, egyengettük az életbeléptetés megfontolást igénylő részleteit. Úgy, hogy remélem, június elsején kielégül a budapesti közönség vágyakozása: autók fognak járni a főváros utcáin. Az érdeklődés közepén álló kérdések közül legfontosabb — ugy-e bár — a rendszámok problémává erősödött kiadása. Ebben kialakult már végleg a tanács álláspontja. S hacsak a nyomasztó gazdasági viszonyok valami meglepetést nem hoznak ezt valósítjuk meg. Egyelőre 300, esetleg 500 autót hozunk forgalomba. A benzines autók rendszámára két társaság tarthat komoly igényt: a Marta az egyik, ez biztos, a társasággal már megállapodtunk. A másik engedményest most pontosan nem tudnám megjelölni; valószínűleg a ti. A. R. T., a Benz- gyár (M. Á. G.), Podvinecz és Heisler, esetleg a Röck-gyár ajánlatát fogadjuk el. A villamos erejű gépkocsik forgalomba- helyezésére csak egy ajánlatunk van, a N. A. M. A. G. ajánlata- A külföldi cég alatt egzisztáló Norddeutscher Automobil Gesellschaft kocsijai magyar gyártmánynak lesznek Erről kétségtelenül meggyőződtem- Két alkalommal is kint jártam a társaság Aszód melletti gyártelepén. Mondhatom nagyon érdekes tapasztalatokat szereztem ezalatt. Az aszódi telep telkét az igazságügyminiszterium engedte át a társaságnak 50 évre. A gyár munkásai a javító intézet gondozottjaiból kerülnek ki. A fiatal munkások napi 60 fillér bért kapnak. Nagy előny ez a társaságnak, mert 3—4ko- rona helyett potom 60 fillér munkadijért ügyes, életerős munkásokat kap- Viszont a társadalom is jól jár, mert a korán bűnös útra tévedt fiatal csinytevőket becsületes foglalkozásra szorítják. Ez a berendezkedés különben eloszlatja azt a kételkedést, amely a magyar autóipar létezése és jövő fejlődése felől elhangzik. Minden engedélyezett autorendszámnak megfelelően bevonunk egy-egy kétfogatu bérkocsi rendszámot. Köztudomású, hogy a kétfogatu bérkocsik megélhetése mindinkább nehezebbé válik, expressz módján drágul a zab, a közönség — ez talán a rossz gazdasági viszonyoknak tudható be kezd leszokni a fiakkeren való közlekedésről. A kétfogatuak tulajdonosait rekompenzálni fogjuk. Az engedményes vállakozók autoszámonként 3000 koronát tartoznak a főváros pénztárába befizetni. Ezenkívül ajánlatuk biztosítására még százezer koronát kötelesek deponálni a központi pénztárba. Idáig ezt a summát csak a Marta s nehány külföldi reflektáns fizette be. Mihelyst a miniszter döntése leérkezik, miután csak magyar gyárakkal tárgyalhatunk, e külföldek kaucióját visz- szautaljuk. Azután rövid tárgyalások következnek még és.az autók ügyét végleg elintézzük. Rögtön kezünkbe vesszük ennek a végeztével az autóbusz-kérdést. És remélem, hogy három legfontosabb feladatunkat: a szemétégetést az autotaszit és az autobusz- problemát ebben az esztendőben tető alá hozzuk. Tjofzer cs. és kir. udvari és kamarai száííitó őivatfjáza duöapest; IV., Kossut Bajos-utca 9. Tanítók buja. Nem lesznek választások. Béry Ferenc dr. tanácsnok, a közoktatási ügyosztály vezetője, példás igyekezettel siet megfelelni a pénzügyi bizottság óhajtásának, hogy a háztartás egyensúlyát veszélyeztető kiadások a lehetőség szerint kikiiszöböltes- senek s a tanügyi büdzsét uj személyzet-szaporítási költségek ne terheljék. Elhatározott dolog, hogy ebben az esztendőben nem lesznek tanító és tanitónőválasztások. A kereskedelmi, felsőbb leányiskolái, polgári iskolai, kisdedóvónő állásoknak a szervezése, amelyekre vonatkozó előterjesztéssel éppen teg nap.^foglalkozott a közoktatási bizottság, a befejezését jelenti az uj tanügyi állások kreálásának. Voltaképpen itt sincsen erről szó, hanem a már meglevő állások véglegesítéséről. Júniusban tehát elmaradnak a szokásos tanítói választások és ezzel együtt elmarad a rettenetes tülekedés az állások elnyeréséért. Mindössze annyi fog történni, hogy negyven helyettes tanerőből (tanítók és tanítónők) végleges tanítókat fog választani a tanács. — Ezekre az állásokra nem is fognak pályázatot kiirni, hanem az uj tanerők azokból a helyettesekből fognak kikerülni, akik tavaly második helyen voltak jelölve. Följegyzésre érdemes, hogy a most említett véglegesítések után pontosan annyi tanítója. illetve tanítónője lesz a fővárosnak, ahány osztálya van az iskoláknak összesen. Egyetlenegy fölösleges tanerő nincsen, az újonnan megnyílt iskolákban valamennyien helyhez és munkához jutottak. Alcar*ja látni Kelet mesés kincseit? Látogasson el Schönwald Imréhez, Deák Ferenc-utca 21 APOLO PROJECTOGRAPH R.-T. ! Az évad legnagyobb sikere ! Krausz dr. a vérpadon Operett-szkecs három felvonásban. Irta SZOMAHÁZY ISTVÁN. Zenéjét Hervay Erigyes verseire szerezte Szirmai A. Rendes helyárah! A kinema-szkeccsen kivül még a teljes mozgófénykép-müsor :s is bemutatásra kerül. :: Előadások 5, 7, fél 9 és 10 órakor
