Fővárosi Hírlap, 1913 (2. évfolyam, 1-52. szám)
1913-04-16 / 16. szám
99 2 ság és felügyelőbizottság többsége a főváros kiküldötteiből álljon. — Végül tekintettel arra, hogy a Városi Villamos Vasat társaság közgyűlése április 23-án lesz megtartva, kérjük az indítvány tárgyalására nézve a sürgősség kimondását. * 0 1 áh'Dezső dr. az indítványról és annak megokolásáról a következőket mondotta el lapunk munkatársának! Indítványom hézagosnak látszik: nem tartalmaz utasítást, illetve intézkedést a Városi villamos igazgatóságának elnökségére vonatkozólag. Bárha az indítvány elfogadásának okszerű következménye az, hogy abban az esetben, ha az igazgatóságban a főváros képviselői vannak többségben. úgy az elnök is közülök kerül ki: - mégis szántszándékkal mellőztem az idevonatkozó passzust, mert nem akartam, hogy bárki is személyes motívumokat keverjen bele ebbe a dologba és kerülni óhajtottam még a. látszatát is annak, mintha engem az indítvány megtételnél személyeskedés vezetne. Mert nem lehet vitatkozni azon. hogy az indítvány elfogadásának mélyreható gyakorlati célja van. Mióta a főváros a villamos társaságnak legfőbb részvényese, a közlekedési politika egységesítése és célszerűbb irányítása helyett teljesen megbénult a fejlődés ezen a téren. A Közúti vaspályatársaságnak ui vonalak kiépítésére. a vonalhálózat fejlesztésére vonatkozó kérelmeit rendre elutasítják, azzal az indokolással hogy hiszen a konkurrens vállalat, a Városi villamos a fővárosé, illő tehát, hogy ezt a vállalatot favorizáljuk, ennek a társaságnak juttassuk az uj vonalakat. Városi villamos r. t. viszont szintén csak terveket épít. de uj vonalakat nem. Ily módon évek óta megakad minden közlekedésjavítási és ezzel kapcsolatos városfejlesztési terv a városházán, amire legkirívóbb példa a Wesselénvi-utcai villamosvonalnak a dolga. A Városi villamos vasút igazgatására közvetlen befolyást kell gyakorolnia a fővárosnak. Természetes következményé ez az erőviszonyokban beállott változásnak. A közgyűlés a maga akaratát csakis azoknak az igazgatósági tagoknk útján juttathatja kifejezésre, akik az igazgatóságban mint a főváros képviselői foglalnak helyet. Ha azonban ezek a képviselők kisebbségben vannak, akkor az ő szavuknak nincsen meg a kellő sulva és igy a közgyűlés a maga akaratát nem tudja érvényesítem. Hogy ez így van és hogy a mai helyzei tűrhetetlen annak legfényesebb bizonyítéka az autotaxik ügye. A főváros tanácsa mindenképpen azon volt, hogy az autó- taxi üzletben a főváros a Városi villamos révén közvetlenül is részesedjen. Ez az igyekezete azonban meddőnek bizonyult, egyszerűen azért- mert — Hűvösek nem akarták. Indítványomat minden ugratás dacára fentartom és részletesen indokolni fogóim. Az indítvány sorsa nem lehet kétséges, mert nem tudom elképzelni, mivel indokolnák meg az indítvány esetleges ellenzői álláspontjukat. Oláh dr. tehát főképpen abból az okból nem tesz külön indítványt a Városi igazgatóságának elnöki állására vonatkozólag mert szerinte az ő indítványában implicite bennfog- laltatik a kérdésnek a megoldása is. MeH nvilvánv úó, hogy az igazgatóságban — az indítvány elfogadása esetén — a főváros képviselői jutván többségbe, az igazgatóság tagjai közül választandó elnök is a főváros képviselőinek kebeléből kerülne ki. IJgy értesülünk, hogy a holnapi napon egy tekintélyes budai bizottsági tag rádupláz Oláh dr. indítványára. Ebben a második hidd hányban, amely csak kiegészítője Oláh dr. indítványának, annak a kimondását kéri az illető bizottsági tag, hogy • a városi villamos r. t. elnöke a mindenkori polgármester legyen. Mindkét indítványra vonatkozólag a sürgősség kimondását, egyúttal pedig névszerinti szavazást fognak kérni az indítványozók. * Izgalmas vitára készülődnek az indítványok pártolói és Hüvösék emberei. Természetes. hogy a. közérdeklődés nem utolsó sorban az elnöki emelvény felé fordul. Kíváncsian lesik a városatyák, miuént log visel- Kedni ebben az ügyben Heltai főpolgármester és Bárczy polgármester. A főpolgármester bizonyára a legszigorúbb pártatlansággal fogja vezetni a vitát és nem fog kedvezni politikai barátjának. Hűvös Józsefnek. (Iván vezérigazgató ur sohasem állott nagy *-$>- ciában a főpolgármester előtt.) Bárczy István polgármester azonban nem a kormányt és nem a munkapártot képviseli a helyén, hanem egyesedül a főváros érdekeit. Joggal várja tehát mindenki tőle. hogy a legerélvé- sebben síkra száll az indítványok mellett, beigazolja, hogy a városházán nem Hűvös Iván a legelső ember és lehetővé teszi, hogy a közgyűlés egy olyan eminens mulasztást tegyen jóvá. amelynek ódiuma eddigelé a polgármestert terhelte. Különben is a polgár- mester a főváros legfőbb reprezentánsa, illő tehát, hogy ezt a reprezentálást a Városi elnöki székében is dokumentálja. A főpolgármester figyelmét fölösleges arra a körülményre felhivni. hogy azok. akik a Városi villamosnál összeférhetetlen helyzetben vannak, a tanácskozásban és a szavazásban részt nem vehetnek. A közgyűlés akaratelhatározásának a Városi mellékvállalataira is ki kell terjeszkednie. Nevetséges dolog hogy a főváros a villamos részvények többségének birtokában nemcsak a Városi igazgatóságában és felügyelőbizottságában nincsen kellően képviselve. de a Ferenc József földalatti vasúinál és a Szentlőrinci helyiér dékánéi egyáltalában ne érvényesítse a iogait. Ezeknek a vállalatoknak igazgatóságában Hüvösék teljes számban foglalnak helvet, holott több mint bizonyos hogy ők nem a fővárost, hanem önmagukat képviselik ott. csakúgy, mini pl. a Városi felügyelő bizottságában a jámbor Winter Lajos. Személyes kérdésben is hadd essék néhány szó. A Városi 23-iki közgyűlésén Hűvös Iván igazgatósági helye is újból betöltésre kerül: — a legjobb alkalom arra. hogy a tehetséges zeneszerző a vezérigazgató szerény hatáskörébe utasittassék vissza. Bár bevett szokás, mégis némi inkompatibilitás rejlik abban, hogy a vezérigazgató, aki tisztviselője a vállalatnak, helvet foglaljon az igazgatóságban, holott az igazgatóság hatásköréhez többek között éppen a vezérigazgató tevékenységének ellenőrzése tartozik. Ebben a konkrét esetben annál kirívóbb az összeférhetetlenség, mert a vezérigazgató elnöke — a papa. Nem kell véteni az objektivitás ellen, ha meg akarja az ember állapítani,, hogy Hűvös Iván karriérje egyenesen szédítő. Még nem t is olyan régen az Anglo banknak volt szerény praktikánsa. ma pedig vezérigazgatója egv hatalmas közlekedési vállalatnak, .igazgatósági tagja egv csomó részvénytársaságnak. Hűvös Ivánt a sors végtelen kegyelme úgyszólván evv sorba helyezte — tessék nevetni! —- Sándor Pállal. Nem igen szeretnék a különbséget a Városi valamelyik kocsijává^ befutni! Még hozzá Sándor Pált a részénve- sek többségének -bizalma állította a Közúti élére. Hűvös Ivánba ellenben egyedül az édes apja helyezett túlságos, bizalmat! Ennek a kis elmefuttatásnak a végén nem lehet mellőzni azokat az érdemeket sem. a melyeket az ifjú vezérigazgató a főváros köBudapest. 1913. április 16. riil szerzett. Szinte csodálatos, hogy folytonos külföldi utazásai mellett, lovranai villatulajdonos létére mennyi időt tud szentelni a közügyeknek. Élénk emplékezetében él még a városatyáknak az a fanatikus hév. amely- lyel tavaly nyáron László és Betzék illem- | helv-szerződését pártolta. Ballagj Aladárnak nem volt kellemetlenebb ellenfele Hűvös Ivánnál és ha Kriszliáber Leó őt mégis a város cselédjének nevezte szemtől-szembe, akkor Kriszhábernek nem volt igaza- merf a város cselédei nem kötnek rossz szénszerződéseket a Városi nevében és nem járnak autón — a Városi, tehát a városnak a költségén! . . . GBBBBBBEZBBBDBBBBHBBaRBBBBBBHiaaBRBBBaBBBnniaBDBflEBBBai i) kőbányai sertések. Mátta tanácsnok nyilatkozata. A kőbányai sertésszéllástelkek dolga egyike azon nemzeti ajándékoknak, amelyekkel a városházán egy-egy nyeregbe kerülő titkos közkereseti társaságot megörvendeztetni szoktak. Potom 450.000 koronáért feloldotta tavaly a közgyűlés a szállástelkek tulajdonjogi korlátozását; tette pedig ezt azért, hogy Kőbánya érdeke kielégittessék. A kérelem hol siránkozó, hol meg 'fenyegető előterjesztői egy virágzó városrész feltámasztását ígérték a hatalmas terület helyén. Lakóházak építését tervezgették, amelynek folytán a polgármester által szociálisnak deklarált feladat teljesítésének terhét áthárítaná a magán- vállalkozóra. És ime több mint másfél év után a J 76.400 négyszögölnyi területen tovább folyik a sertés-üzlet, az óvatos telektulajdonosok várják a korlátozásmentes telkek értékemelkedését, hogy aztán üzérkedhessenek velük. Persze eközben is kihasználják a jogtalanul megszerzett előnyt, folyik tovább a sertéselszállásolás. Azok a tényezők pedig, kik a főváros élelmezési politikáját intézik, nézhetik ölhetett kezekkel az állapotokat, amelyeket súlyosbít még az a torzsalkodás is, ami a földművelésügyi minisztérium és a főváros között dúl, az uj sertésszállások helyének kijelölése miatt. Megkérdeztük ebben az ügyben Márkus Jenő dr. tanácsnokot, a városgazdasági ügyosztály vezetőjét, aki a következő választ adta: A kőbányai sertésszállástelkek tulaj- lajdonosait a közgyűlés határozata arra kötelezi, hogy a határozattól számított három éven belül szüntessék be a sertésüzletet. Bár az idő még nem tellett le egészen, de tagadhatatlanul nagyon is közel van ahhoz, hogy a sertések kivonulása megtörténjék. Utána néztem a do- • lógnak és megállapítottam, hogy az átmenet lassú tempóban bár. de mutatkozik. Ma már összesen 30.000 darab sertés van ott elszállásolva, ami elég biztató redukció a jövőre nézve. Sajnos, ilyen körülmények között csak a telekspekulánsoknak és kijáróiknak jogtalan haszonlesésre alapított reményei látszanak biztatóknak.
