Fővárosi Hírlap, 1912 (1. évfolyam, 1-14. szám)
1912-10-23 / 5. szám
4 A Déiivasút pályaudvara. Az első kerület krisztinavárosi lakói panasszal fordulnak lapunkhoz. Tűrhetetlen és lehetetlen állapotnak mondják, hogy a Déli vasút pályaudvara továbbra is a mostani helyén éktelenkedjék. A pályaudvar a Mészáros-utca végén, az Avaiyutcában lévő alagúttal kezdődik, kettészeli a” Krisztinavárost és a Krisztina-körutig nyúlik. És nemcsak a városrész fejlődésének legfőbb akadálya, hanem okozza azt is, hogy a pályaudvar hosszának mentében lévő utcák mindkét oldalról csak nagy kerülővel közelíthetők meg. A tűrhetetlen állapoton úgy akar segíteni a főváros, hogy a pályaudvart két helyen gyalogjáróval áthidalja. Ez azonban nen^-Molna megoldás, a Déli vasút pályaudvarai Télen légi helyén nem szabad meghagyni, mért a városszabályozás problémáján kívül, egészségügyi szempontok is lehetetlenné teszik ezt. • A pályaudvarba futó, úgyszntén az "onnan kiinduló vonatok sűrű fösttel borítják be .az egész környéket. A levegő egyenesen tii- dövészthozó, ezen a vidéken. Egyetlen megoldás van csupán. A .városnak sürgősen ki kell sajátítani a pálj^iwícfvar területét s parcellázás útján értékesíteni. A Déli vasút pedig építsen a Lágymányoson új pályaudvart. Egyáltlában teljességgel érthetetlen az a könnyelműség, amelyet az érdekelt tényezők ebben a kérdésben tanúsítanak. Azt sem tudni, ki a főbíinös! A város, amely nem törődik egy városrész súlyos bajával, vagy talán a Déli vasúttal nem lehet megállapodásra jutni? És hol van ilyenkor a szabadpolgári párt, amely pedig minden kerületi érdek oltalmazójának vallja magát. Nincs más hátra, az első kerületi városatyáknak kell hogy kezükbe vegyék a halasztást nem tűrő kérdés elintézését. Értjük, hogy a vasút bécsi igazgatóságának nincsen érzéke a bajok iránt. Igaz, hogy a vasútnak helyi igazgatósága is van, de mit ér az, mikor a vezető igazgató is állandóan a bécsi Kaertner-Ring aszfaltját tapossa! A Magyar Villamossági R. T. megváltása. Mint ismeretes, a főváros a Magyar Villamossági R.-T. megváltása céljából bírói becslés elrendelését kérte. A törvényszék helyt adott a kérelemnek és tegnap megtartották az előzetes szemlét. Jelen volt Lészay Árpád törvényszéki biró, az eljárás vezetője, a főváros részéről dr. Buzáth János tanácsnok és dr. Szabó Imre tiszti ügyész, a társaság részéről Matlekovics Sándor elnök, dr. Stiller Mór bizottsági tag és a társaság ügyésze, azonkivü! Söpkéz Sándor, Witt- mann Ferenc, Hollós József, Koller József, Hiittl Dezső és Illés Gyula szakértők. A társaság megismételte a bírói becslés ellen való perrendi kifogásait, aminek azonban a bíróság nem adott helyt, nyomban elrendelte a szakértők bevezetését és az előzetes szemle megtartását. Hock és Rupp. Ez mostanában a legjobb halmozás. A szerdai közgyűlésen bizonyára impozánsan fog megnyilatkozni a városatyák bizalma a két jelölt iránt. A bizalmat meg is érdemlik. Hock kitűnő lelkipásztor, fényes egyházi szónok, felvilágosodott ember, Rupp László pedig erélyes kezű, lelkiismeretes, kvalitásos főtisztviselő. Az egyik plébános lesz, a másik elöljáró. Amilyen kitűnő emberek, fordítva is beválnának. Hockból elsőrendű elüljáró lehetne. Ruppból pedig tehetséges plébános! A főváros telekbérletei. Ezzel a címmel a „Budapesti Hírlap“ a következő nagyértékű fejtegetést közli: „A pénzügyi bizottság legutóbbi ülésén egy bizottsági tag szóba hozta, hogy a főváros olyan belső telkeket, amiket alkalmasabb módon hasznosíthatna a főváros házipénz- tái a javát a, igen olcsón ad ki bérbe és ezzel egyúttal elzátja azokat a szabad értékesítés esetleges alkalmai eiöl. Ennek a kérdésnek méltányos rendezése azért volna helyes, mert a fővaros telkeit efféle gyönge jövedelmeztetésük I miatt a hatóság vagyonleltárában kénytelen ma a főváros oly alacsonyra becsülni,, a mi egyáltalán nem áll arányban a telkek valódi forgalmi értékével. A fővárosi telkek alacsonyan fölvett hivatalos értéke okozza aztán, hogy a főváros. amely rendszerint drágán vesz új telkeket, a saját meglévő telkeit olcsón szokta magánosoknak eladni. A jövő szerdai közgyűlés napirendjén több telekbérlet is szerepek s ez teszi aktuálissá a fönti megjegyzést. A kérdéses bérleti ügyek a következők: A Messner és Arnd-cég 400 négyszögölet akar bérelni 880> korona bérért, vagyis ölenkint 22' koronáért. Igafi József, a tárgysorban nem említett nagyságú fővárosi te- j lekért, mely a Szegényház-utcában fekszik, évi 300 korona bért ajánl Kacséra Pál az Uí hegyen fekvő 3497 négyszögölet ölenkint 4 fillérért, öszf sen 140 koronáért akarja bérbe venni, A Vá- ■ i villamos vasút az V. kerületi Vizafogónál >9.45 négyszögölet bérel, amin építkezett is. elekért ölenkint 50 fillért, vagyis összesen 72 koronát fog fizetni. Végül az Álfami Vasgyárak 14.690 hégVszögölet óhajt ölenkint 1 koronáért, összesen tehát 14.690 koronáért bérelni. Ez a telek a Pongrác-úton van. A gázgyár kitüntettjei. A király S c h ö d B Lipótnak, a fővárosi gázgyár kereskedelmi igazgatójának a Ferencz-József rend lovagkeresztjét, Luib János gyármesternek pedig a koronás arany érdemkeresztet adományozta. Schödl Lipót kitüntetése osztatlan örömet és megelégedést kelt mindenfelé, kiváltképpen pedig városi körökben, ahol az igazgató érdemeit jól ismerik és kellőképpen méltányolják. Schödl Lipót egyébként józsefvárosi bizottsági tag s mint ilyen, élénk részt vesz a városi közéletben is. Készül az Artézi. Az Artézi fürdő munkálatai a befejezéshez közelednek. Úgy értesülünk, hogy az illetékes ügyosztály a fürdő ünnepélyes megnyitását május elsejére tervezi. A Ferencz József díj. A Ferencz József koronázási ösztöndíj, amelyből ebben az esztendőben az irodalmi és' a tudományi díj kerül kiosztásra, legközelebb dől el. A pályadíjak bírálói, még ebben a hónapban összeülnek, s meghozzák megfelebbezhetetlen ítéletüket. Az irodalmi díj legjogosultabb aspiránsai Krúdy Gyula, Révész Béla. Pillanatnyilag az utóbbi all jobban. A tudományos pályadíjra egyetlen komoly jelölt van csupán: Princz Gyula egyetemi magántanár. A többi pályázó statisztának is utolsó. Harc a virilistákért, A törvényhatósági bízott- ; ság virilista tagjainak az egyes kerületek szerint való elosztását, a virilisták számarányát, tudvalevőleg a 36-os kerületközi választmány állapítja meg. Ez a kérdés, valahányszor aktuális, mindig a legéesebb harcoknak az előidézője a választmányban. Minden egyes kerület arra törekszik, hogy mennél több virilistát erőszakoljon ki a maga számáfa, mert a virilista nemcsak szavazatokat, hanem csengő aranyakat is jelent a pártkasszának. A decemberben választandó virilisták számarányát a jövő hónapban állapítja meg a 36-os választmány. Élelmes kerületek már most bejelentették igényeiket s természetesen az eddiginél magasabb számú virilista-kontingenst kérnek a maguk számára. Ezt pedig csakis úgy érhetik el, ha viszont egy másik kerülettől elvesznek 1—2 virilistát. A virilistáknak pedig mindegy, hogy melyik kerület tűzi ki a zászlóinkat. A fődolog, hogy bejussanak a közgyűlés termébe. A táncpalota megnyitása. A Szerecsen-utca 35. szám alatt a befejező munkálatok folynak 1 már az új Palais de Danse (Táncpalota) bérén- l dezésén. A pazar fénnyel és egységes művészi \ szépséggel berendezett remek palota november 1-én este fél tíz órakor nvílik meg. Műsorán a / legkiválóbb Láncszámok, a legkitűnőbb énekszámokkal és legjelesebb attrakciókkal váltakoznak és a többi színház és orfeumok előadásai után is kitűnő szórakozást nyújt majd a Palais de Danse, ahol a nagyszerű műsoron kívül minden este táncmulatság is lesz. 1912. október 23.. Az antotaxL Hosszú és kínos vajúdás után végre megszületett a kereskedelmi miniszter döntése az. autotaxrügyben. BeöAhy László miniszter .jóváhagyta a felemelt tarifát s a magyar ipart sem részesítette valami, túllelkes védelemben. De ez most már mindegy, a lényeg az. hogy tavasz efőtt nem fut már a taxis autó tavaszig pedig még hosszú és heves harcok fognak lezajlani a kocsftipus megállapítása körül. A Városi v illamo s, amely végeredményében mégis csak a főváros házi vállalata (igaz, hogy mostoha gyermeke), az utolsó pillanatban elvesztette kedvét az. üzlettől, pedig minden szégyen és gáncs nélkül ragaszkodhatik a Protos gépekhez, amelyeknek, van annyi, létjogosultságuk és annyi közük a magyar iparhoz, mint a Westinghouse-kijár óknak lomtárban heverő, ócska 5? kocsijának A legújbb ötlet az, hogy a főváros az autókölcsönző és autoközvetítő vállalatoknak autotaxi-standokat engedélyez. Ily módon a Hart,, a Marta, a De Dion Bouton, a Luxus, a Bárdi és még egy-két vállalat nyerne részesedést az autotaxi-üzletben. Ez a megoldás már csak azért is szerencsés, mert -- meg- oldás. Páratlanul álló, üzletnek lehet mondani Schön- wald Imrének Deák Ferenc-ut.ca 21. sz. alatti telepét, melyben gazdag választékban kaphatók a legjobb órák, nagyszerű ékszerek, elegáns sétapálcák, célszerű, cigarettadobozok, villanyos zseblámpák, ezüst, arany Iránok, dísztárgyak stb. A Charles-cirkusz vendégszereplésének már utolsóeiőtti hete. annak dacára az előadások még mindig zsúfolt házak előtt folynak le. A hűvös időjárás beálltával az igazgatóság a cirkusz összes helyiségeiben központi gőzfűtést állíttatott fel, amely által a cirkuszban vaó tartózkodás a legkellemesebbé vált. A cirkusz magában véve a modern technika csodája, amelyet magában véve is érdemes megtekinteni. A remek ló-istállók és az exotikus állatok naponta délelőtt 10 órától kezdve, a ragadozók etetése, pe- dg délelőtt fél 12 órakor tekinthető meg. Rnminnri briliáns ékszerek Schönwald íiuyyuyu Imrénél, Deák Ferenc-u. 21. t JB■■■■■■■ ■■!■■■*•■■■■■■■■■■■■■,« A Budapest Erzsébetvárosi :: Bank R.-T.:: Rákóczi-ut 18. sz. a. épillő uj palotájában 1912 november l-ére méltányos áron még I négy-, 2 ötszobás, minden kén> elemmel ellátott, fényűzően berendezett lakás, egy kis műterem festő részére és egy Rákóczi-uti nagy bolthelyiség kiadó. Felvilágosítást ad: Budapest Erzsébetvárosi Bank B.-T. VII., Rákóczi-ut 20. Legrégibb, legelőkelőbb márka Gróf Keglevich István ut. A Az összes bel-és üfödi kiállításokon'1 egutóbb „Turin“-bsn kizárólag r díszoklevéllel itüntetve. Mindenütt kapható.