Budai Napló, 1937 (35. évfolyam, 1-52. szám)

1937-10-28 / 43. szám

2 Budai Napló • ............' *................................................ • 1937. október SS. ígé reteken nem leimet közlekedni Autóbuszjáratot követel az újlaki Hegyvidék EGÉSZ BUDI VARJA A MAGYAR VILÁG KAVEHAZ közeli megnyitását Az egész környék fellendülé­sét megindítja a Baszkért Széchenyi-hegyi építkezése A Beszkárt a Széchenyi-hegyen szállót és éttermet épít. Az építkezés rövidesen megindul és bizonyosra vehető, hogy üzlet­nek is jó lesz a Beszkárt vállalkozása, nem szólva arról, hogy nagy nyeresége a főváros idegenforgalmának, amelynek egyik vonzóereje lesz a szép és modem szálló meg étterem. Magyar Miklós fővárosi törvényhatósági bizottsági tag. a főváros közlekedési ügyeinek kiváló szakértője a következőket mondotta a Budai Naplónak erről az építkezésről: — Nagyon helyesnek tartom, hogy a Besz- kárt az építkezést is belevette programjába; egy- áltálában nincs igaza azoknak a gáncsoskodók- nak. akik azt hirdetik, hogy a szállóépítés nem feladata a Beszkártnak. Meggyőződésem, hogy az új szálló és étterem irányitója lesz az egész környék fejlődésének és hamarosan villák meg nyaralók egész sora épül majd köréje. A Beszkárt elhatározása csak folytatása annak a közlekedéspolitikai gondolkozásnak, amely — hogy csak egyetlen példát említsek — annakidején Jellinek Henriknek, az egy­kori Közúti Vasút vezérigazgatójának működé­sét irányította. A Közúti annakidején a Thököly- úton meg a Margit-körúton és környékén egész házsorokat épített, hogy irányt adjon a város- fejlesztésnek, egyszersmind pedig, hogy az ott letelepülők táplá'ják a vállalat villamosvonalait. A Széchenyi-hegyi építkezésnek feltétlenül hatá­sa lesz ebben a tekintetben is és igy minden­képpen hasznos a Beszkárt ebbeli tevékeny­sége. Evek óta folyik a szívós küzdelem az autó­buszért a budai Hegyvidék egyik legszebb és leg­egészségesebb részén: a Szemlöhegy, Ferenchegy, Mátyáshegy és Guggerhegy által határolt terüle­ten és nyugaton a Pasarét felé lejtő részeken. A terület közel 10.000 főnyi lakossága túlnyomó­részt kisember, aki vagyonát építkezésbe fektette s igy ezen, a nem oly régen még lakatlan területen kultúrát teremtett. Az újlaki Hegyvidék, hivatalos szakvélemény szerint is, ideális adottságai: a por­talan hegyi levegő, nagyszerű fekvés, szélvédett­ség stb. indították meg itt a nagyarányú letele­pedést és kizáróan a közlekedés teljes hiánya az oka annak, hogy a fejlődés nem éri el a várható mértéket. A városrész társadalmi egyesületei: a Pasarét, Törökvész és Környéke Egyesület, Dr. Kozma Jenövei, az Újlaki Hegyvidéki Egyesület, dr. Hüttl Károllyal és a Vérhalomdülö és Környéke Ingatlantulajdonosainak Egyesülete, Szabó Imré­vel az élén állandóan harcol az autóbuszért. A kerület törvényhatósági bizottsági tagjaival kar­öltve, minden követ megmozgat, hogy kivívja a városrész jogos kívánságának teljesítését, eddig azonban, — a felelős tényezők részéről többször hangoztatott határozott Ígéretek ellenére — si­kertelen volt minden próbálkozás. Pedig az újlaki Hegyvidék közlekedése nem­csak 10.000 ember lokális érdeke. Súlyosan kell, hogy latba essék az is, hogy a fejlődés irama meggyorsulna ezens a villanyvilágítással és víz­vezetékkel már ellátott, közműves területen, ha a közlekedés hiánya miatt nem építkező telektulaj- ' donosok megkezdenék az építkezést. Turisztikai és idegenforgalmi szempontok is. sürgetik az autó­buszjárat megindítását, mert a csodás kilátású Hármashatárhegy és a Guggerhegyi Árpád-kilátó, valamint a pálvölgyi cseppkő- és a Barlang-utcai kristálybarlang ,is könnyen megközelíthetővé vál­nék. Már ma is nagy tömegek látogatják ezt a remek vidéket, ami önmagában is biztosítaná a járat rentabilitását, bár a főváros közlekedési vállalatánál nem szabad, hogy ez legyen iaz egye­düli szempont. Még ráfizetés esetén is sürgősen meg kell indítani az autóbuszt a Pálffy-tér, Zsig- mond utca, Zsigmond tér, Ürömi utca, Pusztaszeri út, Zöldmáli út, a Zöldmáli utat a Szépvölgyi úttal összekötő új tranzvernális út, Szépvölgyi út, Cső- bánka út, Kapy utca, Csévi. út, Pasaréti templom útvonalon. Az útvonal nagy része útépítés szempontjából kifogástalan. Az autóbuszközlekedés megindításá­hoz szükséges útépítések összköltsége 160.000 pengő. Minthogy azonban a főváros hatéves út- épitö-programjának 30 milliós összegéből az első három évre eső 15 millió pengőben az újlaki hegyvidék egy fillérrel sem szerepel, most, az 1938-as költségvetés tárgyalásánál kell kiharcolni ennek az összegnek beállítását, mert különben újabb három évig még remény sem tehet az autó­busz megindítására. Az említett három egyesület egyöntetű és ha­tározott állásfoglalás céljából értekezletre hívta egybe a III. kerület vezetőit, az érdekelt polgár­ságot és mindazokat a közéleti férfiakat, akiknek támogatása a siker reményével kecsegtet. Október 22-én, pénteken este a Császárfürdö- étteremben nagyszámban vett részt a terület la­kossága az értekezleten. Ott volt: Hüttl Károly dr. törvényhatósági bizottsági tag, Peyer Károly or­szággyűlési képviselő, Scheuer Róbert, a Baszkért ig. tagja, Csupor József dr. ny. székeefőv, tanács­nok, Szabó Imre ny. kúriai tanácselnök, Hanthy- Haidekker János dr. III. kerületi elöljáró, Bede József dr. rendörfotaniácsos, a III. kér. kapitány­ság vezetője, Bresztovszky Ede szerkesztő, törv. hat. biz. tag, Nádas Béla dr. a Rózsadombi Egye­sület ügyész-főtitkára, Vajda József dr. a Budai Hegyvidék Barátai Egyesület ügyésze, Elszász Oszkár dr. ügyvéd, Beke Mózes iskolaigazgató és még sokan mások. dr. Hütt] Károly ismertette azokat a lépéseket, amelyek az évek során az autóbusz járat megindítása érdekében történtek. Scheuer Róbert, la leghatározottabban bejelentette, hogy a jogos és méltányos közlekedési kívánságot minden ere­kével támogatja a Beszkárt igazgatóságában, ahol a polgárságot képviseli. Peyer Károly szintén legteljesebb támogatásáról biztosította e [kérdésben az értekezletet. Nádas Béla dr. a Ró­zsadomb szempontjából szólt a kérdéshez, Bede József dr. közbiztonsági szempontokból is sürgette az autóbuszjáratot, Vajda József dr. pedig az összes budai egyesületek együttműködésének gon­dolatát vetette fel. Csupor József dr., Elszász Oszkár dr., Szabó Imre és Beke Mózes hozzászólásai után Bretovszky Kde ■foglalta össze az értekezlet eredményét és indit­SZÉP HÁZ, JÓ HÁZ NEM ÉPÜLHET BUDÁN Dräsche * építőanyag NÉLKÜL. Óbudai gyár« : III., BECSMJT vínyára a három egyesületből 12 tagú intézőbi­zottságot választottak, amelynek feladata, Hogy az újlaki Hegyvidék autóbuszközlekedése érdeké­ben megindított harcot sikerre vigye. —erős— Elsőrendű munkát, Jutányos árban kássit V Á £ I GÁBOR Első budai cimftáblaffasléazata II., Iskola.utca 18. Telafonhivá. 1.568-63. „Általános háború tör rá a világra..“ Komor jövendölés 1700-ból — 1938-ra Az elszászi Metz város katolikus lapja a múlt század hetvenes éveiben cikket közölt, amelyben egy régi jóslatotokat tartalmazó könyvből sorol fel idézeteket. A cikk egy öreg lengyel szerzetes jóslatait is ismerteti, amelyeket még 1700-ban irt és Lipcsében adtak ki, Franz Lima nyomdájában. Ebből a könyvből irta ki a lap az alábbi komor jóslatot, amelyet szószerinti fordításban közlünk: „Ez a század az összes századok közt kü­lönleges lesz. Minden, ami borzalmat és rette­neteset az ember csak elgondolni képes, tá­mad ebben a században az emberi nemre. 1900 után ,a század elején, uralkodók uralko­dók ellen, a polgárok felsöbbségeik ellen, a gyermekek szüleik ellen és az egész emberi nem egymás elten lázad. Igy tart ez 1938-ig, amikor általános háború tör rá a világra. Ek­kor ember ember ellen támad és nem gondol egyébbel, csak a gyilkolással. Az egész terem­tett. világot felfordulás fenyegeti: országok tűnnek el nyomtalanul és pusztasággá, lakat­lan romokká lesznek a legnagyobb városok is.” A jóslás teljesen régi. Erről meggyőződtünk. Amit mond, annak igazságáról, reméljük, nem kell majd meggyőződnünk. Márcsak néhány hónap és itt az ominózus 1938-ik esztendő; eljövetelét fenyegető, sötét árnyékok előzik meg . Spanyolországban és Kínában egész városok lettek már 1937-bem is „pusztasággá, lakatlanok­ká és romokká.” Legyünk optimisták, higgyük, hogy a derék szerzetes egy évvel elszámitotta ma­gát, amikor 1700-ban nekiállt jövendölni. Ebben a — jogosan —r- hisztériás világban kissé dermesz­tőén hat ez a jóslat, amely, sajnos, sokkal plaiuzi- biliisebbnek hat ma, mint még nemrégen is hatott I volna. Galambos János “rlö*1 cipész Budapest» V,, Nádor utca 34. Készítek méték után mind •nnemücipőkülöniegességeket a legszebb kivitelben. — Javítások gyorsan és pontos eszközöltetnek „Hunnia “ * j | nyög letiporva... A „Béla futása“ színpadi pályája A Nemzeti Színház 100 esztendős ünnepén felújították a legelső magyar operát, legalábbis annak egy részét, a „Béla futása” című daljátékot, amelyet Ruzitska József karmester szerzett. A „Béla futása” zenei értékéről, kritikai méltatásá­ról itt ne legyen szó, csupán ennek a ma már történelmi emlékű műnek a színpadi pályafutását akarjuk vázolni. A magyar színpadi zenetörténe­lem ennél a műnél kezdődik, kultúránk egyik kor­szakos alkotásáról van szó, megérdemli, hogy megírjuk élete rajzát. A „Béla futása" régibb, mint a Nemzeti Szín­ház. 1819 szeptember 28-án volt a premierje, még pedig Székesfehérváron, két évvel későbben, 1821 telén pedig már Kolozsváron is színre került. Néhány híres emlékezetű színész is résztvett a kolozsvári bemutatón, köztük Udvarhelyi Mik­lós, Pályi Elek és Pályiné Ecsedi Jozefa. 1822-ben újra színre került és ezt az első ma­gyar operát — úgy látszik — a jó kolozsvári közönség hamarosan megkedvelte, mert ezentúl állandóan műsoron tartották. A következő esz­tendőben háromszor is színre került, 1823 februáir 23-án, április 26-án és május 27-én. 1828-ban és 29-ben újra előadták. A népszerű első magyar opera hire eljutott Pozsonyba is, ahol a „Nemzeti Színjátszó Társa­ság” elnevezés alatt működő színtársulat 1825 novemberében' adta elő és 'bemutatták Pesten is, mégpedig a városi német színházban, ahol a tár­sulat igazgatója a híres Pergő Celesztin volt. Ez a társulat egyébként arról volt nevezetes, hogy a magyar színjátszás kezdetétől, tehát 1890 októ­ber 25 óta a hetedik magyar színtársulat volt, amely engedélyt kapott Pest város hatóságától, hogy a magyar fővárosban működhessék. Hiába*, — de hát akkor német világ járta a magyar fővá­rosban és bizony sok időnek kellett leperegnie 'az ■idő orsóján, amíg a dicső magyar szó és magyar kultúra elfoglalhatta az őt megillető helyét az ország, fővárosában. A „Budai Napló” olvasóinak gyönyörködteté­sére hadd örökítsük meg ennek a nagyjelentőségű •bemutatónak színész történeti szempontból is érté­kes akkori kritikáját, betű szerinti másolatban. Pesten e’ folyó hónap 11-ikén — írja a tudó­sítás — a’ Bomsod Várpiegyei Magyar Játszó Társaság a‘ városi nagy theátrumban elő adta Béla Futásá-t, mint Énekes Játékot. A’ Pesti nagy Publikum megmutatta, meliy készséggel vészén részt a Nemzeti tsinosodásnak ezen jeles ágában és menynyire tudja betsülni a Nemzetiséget; menti a’ mi külömben nagy ritkaság, ama tagos Játék­színnek minden osztályai meg voltak rakva nézők­kel annyira, hogy ebből méltán lehetne remény­leni, hogy Pesten tsakugyan idővel is a’ Nemzeti Játékszínnek sok kedvelői é* pártfogói lennének. A‘ játéknak megnyitása jeles muzsika darab volt és egész folyamatja különösen azt mutatta, hogy Ruzitska Ignác* Űr’, a’ Muzsikának Szerzője különösen a’ nemzeti érzést a' közöségesen ismért és kedvellett Énekeknek *és Tántzoknak nótáikhoz közelítő előadással kívánta éleszteni. A’ Társa­ságnak tagjai jó igyekezetei mutattak, de egy­szersmind azon óhajtást serkentették fel a’ hall­gatókban, hogy vajha már egyszer ezen szép Mesterségnek tökélletesitérére Hazánkban, is kü­lönös Oskola állíttatnék, mint ezt 11-dik Katalin Tsászámé Sz. Pétervárában tselekedte és más Országokban is követték, mert e" nélkül a’ szép Mesterségnek magasabb fokára emelkedni lehe­tetlen/’ (Hazai és Külföldi Tudósítások, 1826, Szt Mihály (szeptember) havi 13.—22. számából.) A történeti hűség kedvéért azonban meg kell említenünk, hogy ezt a pesti előadást megelőzte a budai, mert t. i. Budán 1826 augusztus 4-én már bemutatták a miskolci színészek, akik aztán átrándultak Pestre is, ahol szintén előadták. A budai publikumról feljegyzi az egykori referens, hogy mind a három előadáson teli ház tapsolta meg a híres operát. Egy év múlva, 1827-ben kétszer is újra színre került Pesten. Van adat arról is, hogy vidéken is lelkesedtek ezen az értékes operán, igy például 1827-ben bemutatták Szabadkán és Pécsett. 1827 november 12-én újra szinrekerül a pesti német színházban. Kiemelkedő eseménykép jegyez­zük fel azt az érdekes tényt is, hogy a „Béla futásá”-val nyitották meg a temesvári magyar színiszezónit, első ízben, 1828 november 15-én. Az előadásban Bartha Jánosnak, a későbbi hires Nemzeti Színházi tragikus színésznek, — aki tud­valevőleg szépen énekelt is — volt nagy sikere. 1830-ban Rozsnyó városának intelligens közön­sége szintén rajongva lelkesedett a darabért A kolozsvári közönség valósággal extázisba esett, midőn 1833 július 31-én Déryné is fellépett a „Béla futásá”-ban. Volt taps, lelkesedés, ünnep­lés — és virágözön, ami nélkül el sem volt kép-- zelhető színielőadás kincses Kolozsvár műértő publikuma körében... Azonban az 1833-as évre kell ismét visszatér­nünk. Ez év augusztus 19-én Budán újra előadják az első magyar operát. Parádés szereposztását hadd iktassuk ide: *) téves, — József helyett! (Szerk.) Béla Ledvay Márton Mária Pályi Elekné Kálmán Bartha János Poki Megyeri Károly Lóra Szentpétery Zsigmondné | Csabi Pályi Elek Lendvay kellemes bariton hangja feltűnést keltett és mindjárt jóakaratúlag megjegyzi a Honmüvész, „Bárcsak rendes muzsikai tanítás a benne rejlő tehetséget művészi fokra fejthetné.” Bartha szin­tén sikerrel énekelte a II. felvonás híres dalát: „Hunnia nyög letiporva ...” Szöllösy táncmestert is megemlíti a kritikai, aki szintén közreműködött — míg Szentpéteryné a „La. Sentinette" c. francia betétdallal aratott feltűnést. A „Honmüvész” ér­dekes kommentárja: „örvendetes bizonyságul szolgált ezen számos gyülekezet, hogy tisztelt ho­nosaink Pesten mennyire kedvelik a nemzeti darabokat és mennyire akarják azt megmutatni, hogy a nagyar színészeknek azon. törekvésöket, melylyel nemzeti nagy ünnepünket; kitüntették,* viszonyos fegyelemre és pártolásra méltatják.” 1835-ben került színre Nagyváradon, 1836-ban Debrecenben. Budán ismét előadták 1836 január 17-én, Nyirinével, mint vendéggel, majd ez év áp­rilis 19-én, amikor így ir a Honművész: „A király születésnapján a király arcképét 55 vármegye címerével diszitették. A színjáték helye­sen adatott. A’ fenséges nádor-főhercegi udvar e mai mutatványt a' belépésekor hosszas hársany éljenkiállásokkal idvezelt becses jelenlétével sze­rencsés! térni méltóztatott. Mai alkalomra használ­tatott először ama 17 öltözet díszes magyar ruha, mellyet tek. ns. Sopron vármegye volt kegyes e’ szinésztársaságnak ajándékozni. A’ színház töm­ve vala, a páholyok s a földszin ünnepies öltözetű szépnemmel telve.” (1836 IV. 24.) tt Feljegyzésre érdemes az a kis adat is, hogy Orosházán hat személy adta elő: Benkö, Várady, Váradyné, Szalay Benjámin főszereplésével. * 1836 december 11-én egy budai szinlap ismét jelenti a darab szinrehozatalát. Azután hosszú csend következik, majd a Budai Népszínház is előadja 1862-ben Vasvári Kovács jutalmára. * A „Béla futása” színpadi történetében tehát, mint láthatjuk, Budának nagy szerepe van. Azóta sok magyar operát írtak és adtak elő, Ruzitska daljátékának ma már csak inkább műtörténeti ér­téke van, de örök érdemle is: elindította a magyar daljátékot, népszerűvé tette, utat tört számára. Egész generációk lelkesedtek és könnyeztek a „Hunnia nyög fetiporva” melódiáin, olyan „sláger” *) t. i. Szent István-napját. (Szánk,) volt ez a dal, amilyen azóta sem akadt a magyar operai rod alomban. Ma már naivul hat a Buda futása zenéje, szö­vege. Aligha lehetne sikerrel felújítani. Jól tette a Nemzeti Színház, hogy legalább egy részét fel­újította' és helyesen tenné, ha laiz egész dalművet bemutatná egyszer kamlanaelö adásban. Megérde­melné ezt az a híres opera, amely hosszú évtize­dekig tartotta fenn a nemzet lelkesedését. * Amikor így elmerengtünk az elmúlt időkön és a „Béla futása” pályájával kapcsolatban több- izben is elénk kerültek Buda sziházi hagyományai, hiába nézünk körül: Budán, ma nincs színház. A „Béla futása” itt nem kaphatna színpadot! A régi idők elmúltak... Tempi passati.,, Budán min­den már csak emlék, de ez is hamarosan úgy eb tűnik, hogy még nyoma sem marad. A budai színkörbe már belevágott a csákány. Vájjon lesz-e új színháza Budának, ahol „a haza­fi ság a nemzetiségnek” áldozhat, mint azt az egy­kori Budai Népszínház homlokzatán hirdette a felírás?... Erödi Jenő Szórakozzunk Budán Az ÖREG DIÓFÁBAN ismét a régi Jé Jdűk Hangulata délív asut kávéházban EREDETI BÉCSI S.CHRAMLI - WIENER STEFFL ÉNEKEL KETTEH- ÉTTEREM helyiségeiben XI,. HORTHY MIKLÓS-ÜT 48. eMénlcinf KUBÁNYI GYÖRGY énekel Lakatos Flórja clgttnyaenekara kíséretével G UND EL GELLÉRT ÉTTERMÉBEN Rdcz Zsiga muzsikál GRETE DOORN a MALCSINER TRIÓ-val o RÓZSADOMBI ZSIGMOND fA*„FAHÉ A VARKERT KIOSZKBAN ■— ■ " Hiindaw délután katonazene =■ A ^Toiffarften ismét WÁUll 1611 Szikely-jHz. Sztáray ínakéi.

Next

/
Thumbnails
Contents