Budai Napló, 1917 (14. évfolyam, 96/564-102/570. szám)
1917-12-04 / 101. (569.) szám
3 BUDAI NAPLÓ 3 Titkos diplomácia van a városházán, amint azt Becsey Antalnak a közgazdasági bizottság ülésén mondott felszólalásából látjuk. A külföldi és hazai hajóstársaságok partbérleti szerződéseit az illetékes ügyosztály hét lakat alatt őrzi és a főváros partbérleti politikája egy pár beavatott ember magánügye. A dunai hajózás nagy horderejű kérdését a főváros vegye a kezébe, hatalmasabb, a magyar hajózást előtérbe helyező hajóparkot és a dunai kereskedelmi kikötővel kapcsolatos terveket hajtsa végre. Tiszta, nyílt pro- grammot követel Becsey, előrelátó politikával gondosan támogatva. Nem tudja, a Magyar Folyam- és Tengerhajózásin kivül mily hazai hajózási társaságaink vannak még, de azt tudja, hogy a Dunagőzhajózásin kivül a Bayerischer Lloyd, továbbá egy délnémetországi hajózási társaság és a német közélelmezési központ — ez utóbbinak egy hadi hajózási vállalata van itt nálunk — versenyéről van szó, amelyek olyan nagy hajóparkot képviselnek, amely a háború után sarokba fogja szorítani a mi hajózásunkat, ha csak nem gondoskodunk arról, hogy a magyar hajózásnak ilyen gyökerében való megtámadását jóelőre ellensúlyozzuk. idegenek, nekünk itt Budán, idegenek azok, akik a közlekedési bizottság legutóbbi ülésén, némileg pártját fogták Budának, — mert a budai bizottsági tagok tökéletesen meg vannak elégedve a mi nyomorúságos közlekedési viszonyainkkal. Valami felsőbb hatalom leintette őket. Meg kellene néznünk, hogy kik vannak ebben az ominózus közlekedési bizottságban, csakhogy ez személyeskedésre vezetne. Ezek az urak hallgatnak a bizottsági üléseken, hallgatnak a közgyűlésen (nem a közúti vasút közgyűlését értjük, hanem a székes- fővárosét) és mi szegény árva budaiak ki vagyunk szolgáltatva a közúti kénye-kegyének. De a választó közönség egyszer mégis csak megkérdezi, hogy mi a fenének ülnek a bizottságban azok az urak? Mi a fenének ? Közülük alig öt-hat ember dolgozik (nem kijár és bejár, ajánl és piszkit, sugdos és üzleteket köt) hanem becsületesen eljár közügyekben. összesen öt-hat név emelkedik ki a tudás és önzetlen akarás által fényesre csiszoltan. A többi nulla. A polgárságnak tennie kellene róla, hogy ne ülhessen abban a közgyűlési teremben más, csak, aki erős hittel, törhetetlen lelkesedéssel dolgozik Buda érdekében. Hogy a hat név mértéke mellett ne találtassák pehely könnyűnek a többi hatvan. Subát cserélni ... a suba alatt — ez már régen divó óbudai szokás. A tisztesség törvényében nincsen erre paragrafus, de mint polgári erénytelenség — undorító. Ha nem jut zöld ágra valami magánérdek, őrült hajsza indul a protekcióért. S ilyenkor a szernita és antiszemita, függetlenségi és munkapárti, de főleg a mostani guvermen- tális párt olcsó és közkézen ringli- spilező jelszavaival indít pergőtüzet a protekcióért kilincselő száj. A felhajszolt közvetítő-bizottsági tag szive Házilag készített női, FÉRFI ÉS GYERMEK FEHÉRNEMŰT KEZESSÉG MELLETT tINDKIVOf. JUTÁNYOS AdPRE1SACH JÓZSEF BUDAPEST. KRISZTINA-TÉR 3. megesik a páríprogramm ily őszinte propagálóján s a kérés keresztülvitelét kilátásba helyezi. De néha valami baj esik s a protekció csődbe jut. Erre az alázatos kérelmező leveti a dörzsölődző szamárbőrt és mint Coriolanus fölkiált: — „Hát még azt sem érhetem el, mint a pán hű és oszlopos tagja, hogy a lányomat a fővárosi gimnáziumba felvegyék ! — vagy — hogy a fiamat tanítónak kinevezzék ! — vagy — hogy a házamat a főváros megvegye ! — (ilyen „vagy“ van ezerféle és mind csupa aprehenziót rejteget.) — A másik párt tárt karokkal vár és majd megmutatom, hogy ott egy nap alatt teljesitik a kivánsá- gomat!“ — És átmegy a volskusok- hoz. Ott néha teljesítik azt, de ha nem — akkor a harmadik vagy negyedik párthoz erőlködik az „oszlopos“ párttag, 'ahol csak variálni kell az előbbi pártoknál szerzett gyakorlati udvarlást. Sokszor cserél eben gubát, de aki igy ügyesen tud lavírozni a mindenféle fekete, piros, az ártatlan fehér, meg a piros-fehér- zöld vizeken, aki még ezenfelül vívni, labdarugni és szertornázni tud : el is érheti az óbudai lehetőségek netovábbját: az elemi iskolai igazgatóságot. De ehhez gyomor kell, keserüviz és sima nyelv! HÍREK Veszedelemben a Gellért-fürdő forrásvize, mely ma még kellően meg nem állapított körülmények miatt elapadóban van. Szakértő mérnökök állítása szerint az épület súlya olyan földeltolódást idézett elő, mely. a forrás útját állta el és azt más irányba terelte. Hozzájárult ehhez a Duna alacsony vízállása, ami mindig hatással van a forrás vizbőségére. Értesülésünk szerint most keresik a forrásvíz uj útját is1 a technika mai fejlettsége mellett valószínű, hogy meg is találják. Szörnyűség volna még elképzelni is, hogy a 18 milliós- fürdőpalota ittmaradjon gyógyvíz nélkül. Valóságos csapás volna. Budára és főleg a Kelenföldre, melynek fontos életérdeke az a forgalom, melyet a fürdő révén érhet el ez a városrész. Lohr József, az I. kerületi1 elöljáróság érdemes és közszeretetben álló irodaigazgatója, az élelmezési miniszteirum felhívására megválik állásától és mint fő- i g a z g a t ó lép ez uj minisztérium szolgálatába, eddigi működése méltó elismeréséül. Megijesztette a Krisztinavárost Harrer Ferenc tanácsnok, aki egy budai laptársunk révén nyilatkozott a Tabán szabályozásáról. Budán évek.óta sajog ez a téma; ismerjük. 4 év óta a történetét, gypszbe öntve, brosúrákban lenyomtatva, újságokban megírva. Alig volt száma a Budai Naplónak, ahol a szabályozás előnyeivel és hátrányaival ne foglalkoztunk volna. És akkor a tanácsnok ur, Buda törzsökös fia, a Tabán-vaju- dás ötödik évében azt mondja, hogy „elméletben“ már elkészültek az útépítés és csatornázás tervei. Igaz ugyan, hogy a tanácsnok urat most jobban érdekli a leégett Gyöngyös, mint a romokba döntött Tabán, de szives figyelmébe kell ajánlanunk, hogy az útépítés és csatornázásnak valóságos, papírra rajzolt terveit már régen, nagyon régen letárgyalta a tanács, jóvá is hagyta a 7 millióban megállapított költséget, mely.a háború utáni árak és munkadijak mellett aligha fel nem szökik Í4 millióra. Ez a valóság és nem elmélet. Hej, pedig, de megijedtünk itt a Krisztinában, mert ha öt év múlva még csak elméletben lettek volna meg e tervek, akkor az első házat a valóságban talán csak 25 év múltán építették volna az elhamarkodottan, tervszeriitleniil elpusztított és kipusztitott Tabán romjain. Change de place nemcsak a francia-négyes, hanem a város politikájának is kedvelt figurája. Uj emberek, uj eszmékkel jönnek-mennek, egészséges mozgást hozva egy-egy kerület életébe. A 111. kerület érdemes elöljárója Gergelyi Sándor a teljes szolgálati éveit túlhaladta már, de erős munkabírása és kedve nem engedik meg a közéletből való távozását. A kerületi elöljáróságot felcseréli két magasabb hivatallal: ellenőre lesz az anyakönyvvezetőségéknek és a lakáshivatal aíelnöke. Helyét az elöljárói sorra várók közül Sántha Dénes fogja elfoglalni. A kerület bizalma nagyon szeretné a rokonszenves főjegyzőt a kerület élén látni, fiatal erejétől sokat remélnek. Buda reklámja is volna, ha Budapest tanácsa magáévá tenné azt az egyszerű , kis tervet, hogy a Dunán külföldre közlekedő hajók mindegyikére kötelezően festesse rá az illető hajóstársaság a kiindulás helyét : — Budapest. Az előrelátható nagy dunai forgalom, sok idegen figyelmét reá terelné e névre, ami az idegen forgalomnak csak hasznára lehetne, s ebből egy kis rész jutna szegény Budának is. Nem lesz Budán még sem játék-klub á la Monte-Carlo — amitől sokan tartottak, akik ma is, még a margitszigeti játszótermek botrányától féltik Budát. Valami különös módon elterjedt annak a hire, hogy a Svábhegy és a Sósfürdő uj berendezkedése és nagyarányú fejlesztése magával hozza ezt az er- kölcsrontó, az ember legalantasabb szenvedélyeire alapított vállalkozást is. Tájékozódtunk minden illetékes helyen és az az impressziónk, hogy egyelőre ilyen terv nem áll a megvalósulás előtt. Uj utcák nyilnak meg legközelebb Budán. Egy a Villányi-ut és a Ménesi-ut között a Síéin Szabó-féle telken át, — kettő pedig a Városmajorban a parkot szegélyező két házsor mentén. . A Krisztina-körut felé eső oldalon már járható is a Klára-utca. Életveszélyes forgalmat idéz elő a Császár-fürdőnél az utcai közlekedés a Margithid felől Újlakra, mely az egyetlen Zsigmond- uteán bonyolódik le. E szűk utón Buda, Újlak, Óbuda egész életkeringése, hatalmas társzekerek, fiakerok, teherkocsik, autók, kézikocsik, óriási teherautók, biciklik nagy tömege találkozik és ehhez a villamos két sínpárja adja hozzá döcögő kocsijaival a keretet. Állatot, embert bolondit meg ez a forgatag. És ehhez a hóna- ponkint szükséges kövezés járul még akadálynak. Ugyaniba Csá- szárfürdő meleg forrásai az úttestet keresztezik s folytonos alá- mosásukkal süppedni kényszerítik a föld színét Miért nem készül el a dunaparti második ut; mely a Zsigmond-térről a Margithidig levezetné az összetorlódott forgalmat? Brutális a közönség a mi ültetvényeinkéi szemben és a tavasz rendes panasza, hogy a pestiek könyörtelenül tördelik le a virágzó gyümölcsfák ágait. Most őszkor az történt, hogjb az Erzsébet-hid budai hídfőjénél, a Hungária forrás mellett egy kínnal és verejtékkel nagyra növelt kúszó rózsát tett tönkre gyermekes csíny. Már magasra kúszott és befutotta a kőkerítés karcsú kis oszlopait — mindenki gyönyörűségére. Egy pajkos suhanc pedig egy kés- nyisszantással egyszerre elvágta mind a hat ágát. A park őre észrevette és jól elpáholta a vásott kölyköt. Legérdekesebb a dologban az, hogy a rendőrség 40 korona pénzbírságra Ítélte ezért — az őrt. Kedves szórakozást nyújt most a Batthyány’-kávéház azzal, hogy szerződtette ifj. Kóczé Laci zenekarát Ez a kitűnő szólista tiztagu zenekarával valóságos hangversenyestéket rendez a kávéházban, ahol ma már esténkint alig jutni helyhez. Az uj kávés törekvő ember, aki tudja, hogy a legjobb reklám a jó étel és jó ital, mely minden falragasznál szebben szól. Kávéja kitűnő — pestiek járnak át ide kávézni — és minden italt, ételt a legjobb minőségben, kellemes kiszolgálás mellett kap a közönség. A közmondás is változott: — a jó kávénak nem kell cégér. Hajózás. A Magy. Kir. Folyam- és Tengerhajózási R. T. igazgatósága közhírré teszi, hogy menetrendszerű személyszállító hajójáratait, tekintettel az előrehaladott évadra, Budapest— Dörnös—Esztergom, továbbá — Budapest—Ercsi—Szigetujfalu, — azonkívül, — Baja—Apatin és — Vuko- vár—Újvidék között november 30-án beszüntette. A dunai forgalom fejlesztése a háború után oly nagyjelentőségű lesz, hogy ez szükségessé teszi a hajósvállalát teljesítőképességének további beruházás utján való fejlesztését. A Magyar Folyamhajós és Tengerhajós Részvénytársaság, amelynek a magyar állam a főrészvényese, a képviselőház elé beterjesztett törvény- javaslat törvényerőre való emelése után, részvénytőkéjét 20 millió koronáról 30 millió koronára emeli fel. Kedves nekünk ez a gazdasági hir, mert Buda érdekeit is szolgálja. A pesti oldallal való gyors, sürü és biztos közlekedés szaporítaná Budán azok számát, akik Pesten keresik a kenyerüket, de Budán szeretnek lakni. használt piawinákat vagy zongorákat rá fizetéssel kicserélem, vagy legmagasabb áron készpénzért megveszem. El zongoragyáros Budapest, II., Zsigmond-u. I.sz. Telefon 104-92. = Telefon 104-92 ZMANN J. Sít. Lukács gyógyfürdő Téli és nyári gyógyhely csúz, köszvény, ideg- és bőrbajok ellen. Természetes forró, meleg kénes források, rádium iszapfürdők, iszapgöngyölések, kő- és kádfürdők, vizgyógyintézetek, gőzfürdők és gyógyvizuszodák. Rádium-Emanatórium. Thermopenetratio. Nagy gyógyszálloda és Thermal-gyogyszálloda. Kimerítő prospektust küld a Szt.-Lukácsfürdö igazg. Budán.
