A Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár évkönyve 1974-1976

Cziboly Józsefné - Szőke Tiborné: Bibliobuszok a főváros könyvtárhálózatában

Az első autóbuszon a beépíthető terület hossza 11,2 m, szélessége az ablaköv vonalában 2,34 m volt. Magassága a járóköznél 1,97 m és az állványok között 1,77 m. A beépíthető alapterület 25,8 m2, a beépíthető légtérfogat 48 m3, a beépíthető súly 6000 kg volt. A külföldi tapasztalatok, ill. dokumentumok a teremszerű megoldást javasolták, ez a konstrukció azonban erre nem adott lehetőséget. A polcokat keresztirányban kellett elhelyezni, és kimerevítésük is csak az ablakok találkozásánál volt megoldható. Ez a polcfolyóméter nagyságát és a polcok helyét is meghatározta, az egyéb belső berendezések megtervezését ehhez kellett igazítani. Az oldalablakokra merőlegesen épített polcok kétoldalasak, mélységük 39 cm. A gardrobfülke falára épített állvány egyoldalas, : mélysége 20 cm. A hátsó ablak elé épített polc 22 cm mélységű. Az összes polc hossza a kölcsönzőtérben 55,49 fm. 75 db 70 cm hosszú és 8 db 68,5 cm hosszú. A szabad polcokon kb. 2200-2400 kötet könyvet lehet elhelyezni. Lehetőség volt arra, hogy az alsó csomagtárolókba is polcokat építsenek be. Az így kiképzett „tápraktárban” 18 fm polcon további 700-800 kötet könyv szállítható. A polcok lakkozott natúr színű fából készültek, tartószerkezetük festett, mattfekete. Külön tervezést igényelt az az elmés kis szerkezet, amely menetközben meggátolja a könyvek kiesését és dőlését. A könyvtáros és a mérnök egymást kisegítve, az elképzeléseket formába öntve, tervezte meg azt a rögzítőszerkezetet, amely az azóta készült hazai bibliobuszokon kisebb változtatásokkal beépítésre került. A kétlapos, három fiókos kölcsönzőasztal a felszállóajtónál lévő elválasztó falnak a belső oldalánál helyezkedik el. A felső asztallapra tehetik az olvasók a könyvet, az alsón dolgozik a könyvtáros-Fiókjai speciális méret szerint készültek, az olvasói nyilvántartás tárolására és itt tartják az egyéb adminisztratív felszereléseket is (napló, törzslap, bélyegző, tasak, kölcsönzőjegy stb.). Kicsúszás ellen rögzítve van, kulcsra zárható. Az asztal mögött padlóra csavarozott, forgatható szék van a könyvtáros részére. Ezt a széket csak a kölcsönzés ideje alatt használhatja a könyvtáros. A kölcsönző asztal natúr fa, lakkozott, külső alsü része bordó színű grabonával van borítva. Megegyezik az autóbusz belső oldalfalának kiképzésével. Az asztal fémrésze festett mattfekete. A könyvtáros asztalára építve a világítást és szellőztetést működésbe hozó kapcsológombok, továbbá a Philips márkájú kazettás autómagnetofon. Az asztalon helyezkedik el nyélre rögzítve egy mikrofon, melyet a könyvtáros használhat munka közben. A magnetofont, a mikrofont és a beépített rádiót a vezetőülésnél lehet átkapcsolni. A könyvtáros asztalával szemben, a válaszfalra szerelve kétlapos asztalka került. Ide tehetik az olvasók a táskáikat, amíg a könyvtárban válogatnak. Később az asztalka fölé folyóirattárolót szereltek fel. Mindkettő natúr színű lakkozott fából van. A világítás, a szellőzés és a fűtés körültekintő megoldásán, az előírásos tűzoltókészülékek stb. elhelyezésén kívül a higiéniai berendezések, a mosdó, a gardrób kialakítása is fontos feladat volt. A mosdó-, és a gardrobrészt az autóbusz hátsó jobb oldali részén képezték ki. A mosdófülkébe építették be a vízöblítéses WC-t, kézmosót, szeméttárolót, pipereszekrényt, tükröt és törölközőtartót. A gardróbfülkében találhatók a tárolótálcák a személyes holminak, valamint a ruhafogas és egy Elektrolux RA 23-as típusú hűtőszekrény. A szakszerűség, a megfelelő munkakörülmények szempontjai és az elhelyezés lehetőségei a tervezés során a végső forma kialakulásáig sokszor voltak egymással ellentmondásban.

A garanciális bejáratás, azt követően a gatanciális javíttatási munkák és a berendezés elkészülte után 1972 május végén került sor a műszaki átadásra.

A második bibliobusz belső berendezésének megtervezésénél az első bibliobusz pozitív és negatív tapasztalatait hasznosítani lehetett. Funkcionális tervjavaslatát a mozgókönyvtár munkatársai állították össze, majd széles körű vita során került elfogadásra.

Itt is csak keresztirányú polc elhelyezésére nyílt lehetőség, ez a járműtípus mégis alkalmasabbnak bizonyult a belső tér jobb kihasználására. Bár í! második autóbusz egy méterrel rövidebb, ugyanannyi polcot lehetett benne elhelyezni és tágasabb a közlekedőtere is. A polcok méretei az elsőhöz képest változtak. A második bibliobuszon a normál méretű könyveknek 20 cm mélységű és 27 cm magasságú polcok készültek.

142