Bödő István – Czetz Balázs: „Ígéretekből nem lesz demokrácia!” Dokumentumok Fejér megye történetének tanulmányozásához 1945–1948 - Fejér megyei történeti évkönyv 29. (Székesfehérvár, 2009)
DOKUMENTUMOK - 1945. ÉVI DOKUMENTUMOK
10%-ának leadását követelte meg a gazdáktól. Enyhíti a helyzetet az újabban folyamatban lévő cca. 2500 db szarvasmarha juttatása, amelyet a gazdák más termény beszolgáltatásával lesznek kötelesek megfizetni. A földmívelésügyi kormányzat a mezőgazdaság felsegítésére a meginduláshoz 60 millió pengős újjáépítési kölcsönt engedélyezett. Ezen összegből ez ideig 5 millió pengő folyósíttatott. A 60 milliós újjáépítési kölcsön a gazdák talpra állítását van hivatva szolgálni, de ezen összeg csak pillanatnyi segítségnyújtást jelent a vármegye nagyarányú elesettségében. Ezen összeget igás- valamint haszonállat, elsősorban tenyész-apaállat beszerzésre kívánjuk felhasználni. A megszálló orosz csapatok, továbbá a kórházak ellátási gondja ugyancsak a vármegye terhe. A fent vázolt körülmények és felsorolt nehézségek ellenére a gazdaközönségben meg van az igyekezet arra, hogy a veszteségeket pótolja, és fokozott munkával anyagi helyzetét újból megjavítsa, mindennek dacára hosszú évek kellenek ahhoz, hogy a mezőgazdaságot ért károk pótolhatók legyenek. Közutak Folyó évi március hóban a [Magyar] Államépítészeti Hivatal még nem működött. Működését április hó 15-én a városházán kezdette meg, az orosz parancsnokság részére közúti, híd-, kőbánya- és egyéb adatszolgáltatások összeállításával. Ezen tevékenységben az útigép-javítóműhelyhez tartozó Magyari István mérnök, Németh Sándor v[ár]m[egyei] útbiztos és Feigl Katalin irodai tisztviselő működtek közre. Április hó 21-én érkeztek vissza Budapestről Vaday Zoltán főmérnök, Vasvári Imre főmérnök, akik a hivatal újbóli megszervezésére a Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztériumtól kaptak szóbeli rendelkezéseket. Scheller Lajos volt hivatalfőnök április hó 27-én érkezett vissza a városba Győrből, és ismét átvette a hivatal vezetését, amelyet május hó 9-ig - igazolásáig folytatott. Miután a folyamatba tett igazolások során nevezettet az igazolóbizottság áthelyezésére és a vezetői állás betöltésére alkalmatlannak minősítette, a vármegye főispánja a hivatal vezetésével ideiglenesen Vaday Zoltán főmérnököt bízta meg. A kereskedelem- és a közlekedésügyi miniszter folyó évi május hó 30-án kelt rendeletével ideiglenesen hivatalfőnökké az április hó 28-án visszaérkezett Cser István műszaki tanácsost nevezte ki. Időközben folyó év április, május és június hónapokban a hivatal régi személyzete visszaérkezett a városba, és a hivatalnál szolgálattételre jelentkezett. Politikai magatartásuk igazolása nagyrészt már megtörtént, illetve egyeseké még folyamatban van. A hivatal legfőbb törekvése kezdetben arra irányult, hogy a vármegye területén az útfenntartó személyzetet felkutassa, szolgálatba állítsa, életlehetőségét amennyire lehet biztosítsa, majd pedig a közutak és hidak állapotáról és forgalomképességéről szerezzen be megbízható adatokat. Május hó végén és június hónapokban a fő közlekedési utakon, nevezetesen a 7. sz[ámú] budapest-nagykanizsa-varasdi, a 8. sz[ámú] Székesfehérvár- grazi, 62. sz[ámú] székesfehérvár-cecei, 71. sz[ámú] polgárdi-keszthelyi, 81. sz[ámú] győr-szé- kesfehérvári, 86. sz[ámú] kápolnásnyék-pákozdi állami, továbbá a fontosabb törvényhatósági utakon a szolgálatba állított útfenntartó személyzettel a helyreállítási munka megkezdődött, és ez idő szerint már az egész vármegyében folyamatban van. Az útbeutazások - az ismert közlekedési nehézségek miatt - főként gyalogszerrel történnek. Ennek során felderített és a forgalombiztosítás miatt legsürgősebb helyreállítási munkákhoz a szükséges munkaerőt - a hivatal javaslatára - [a] községektől igényelendő közerőként kívántam biztosítani. A mezőgazdasági munkálatok nagy fontossága és sürgőssége azonban e tekintetben a lehetőségeket és a községek teljesítőképességét nagy mértékben csökkentette. 93
