Evangélikus Népiskola, 1933
1933 / 1. szám - Kántori rovat - Az orgona
26 emeli az A szelepet. Az A szelep egy közös szelepcsatornába van beszerelve, amely állandóan széllel van telve és amely a billentyűk benső vége felett keresztben fekszik. A felemelt A szelep felső lapos része kinyílik és a szél behatol a B fuvatba és utána a C csőbe. A játékasztalból jövő cső felfújja a D fúvócskát. Ez felemeli az E szelepet, ennek folytán az kinyílik (felül) és a szél az F fuvaton át a G fúvócskát fújja fel. Ez utóbbi felemeli a II. (H) szelepet. Ez a szelet az I. furatba ereszti, mely a if és ff’ fuvócskákat felemeli. Ezáltal a képok (L) felemelkednek és (ha előzőleg a reg. csatornába szelet eresztettünk) a síp megszólal. Ha a billentyűt elengedjük, az x ólomsúly azt ismét rendes állásba hozza, a játékasztal fa, A) szelepe súlyától és a levegő nyomásától leesik. Ugyanakkor az alsó ellenszelep (mely a szél kiömlését alul megakadályozta) leesik és kiengedi a csőben rekedt szelet. Ennek folytán összeesik a D fuvócska, leesik az E szelep, a G fuvócska és a II. (H) szelep. Az I, furatban rekedt szel elillan, a K fuvócskák leesnek és a kúpok újra helyükre ülnek, miáltal a síp elhallgat. Mindez egy pillanat műve. Ezen rendszernél mozgó fahuzalok helyett nyugvó csövek képezik a trakturát, az összekötést. Előnye, hogy a billentyű könnyen jár, akár 30—40, akár 60—70 reg. szól utána. Előnye még, hogy félműködés —- mint a gépezet által emelt kúpoknál — itt ki van zárva, a sípok egyszerre szólalnak meg. Fontos, hogy a játékszelepek (A), a relé I. szelepei járása csekély legyen, különben a gyors hangismétlés lehetetlenné válik rajta. Sajátságos, hogy 10—2Ó regiszteres orgonákon ez a traktúra elég jól szólaltatja és ismételteti meg a sípokat, addig nagyobb orgonákon feltűnő késések jelentkeznek, melynek oka a csővezeték aránytalan hosszúságában és vékonyságában rejlik. A pneumatikus rendszernek sok ellenzője van. Bizonyos, hogy rossz pneumatikával kín játszani, de a kényesebb és gyorsabb szólamok lejátszására mégis célszerűbb egy aránylag véve jó pneumatika, mint egy nehezen járó, zörgő, gépezetes traktúra. Igaz, hogy a
