Evangélikus Élet, 2010. július-december (75. évfolyam, 27-52. szám)
2010-09-19 / 38. szám
14 •« 2010. szeptember 19. KRÓNIKA Evangélikus Élet HIRDETÉS______________________________________________ Pályázat „Kiosk” a Deák téren A Magyarországi Evangélikus Egyház (MEE) Országos Irodája pályázatot hirdet belső ellenőr munkakör betöltésére. A jogviszony időtartama: határozatlan idejű jogviszony. Foglalkozás jellege: teljes munkaidő, alkalmazott. A munkavégzés helye: 1085 Budapest, Üllői út 24. és a vidéken lévő intézmények. Ellátandó feladatok: Az MEE Országos Irodájának és intézményeinek gazdasági ellenőrzése, vizsgálata. A munkakör betöltője által ellátandó feladatkörök: belső ellenőrzési feladatok.- az MEE Országos Irodája és intézményei belső szabályzatoknak és a külső jogszabályi környezetnek való megfelelésének vizsgálata, a vizsgálatról jelentés készítése és javaslatok tétele az országos presbitérium részére;- a kijelölt területen audit vizsgálat végzése, jelentés készítése és a vizsgálat során tett javaslatok nyomon követése;- a működéssel kapcsolatos kockázatok feltárása, javaslattétel a kockázatok minimalizálására;- javaslattétel a felmerülő problémák kezelésére. Illetmény és juttatások: megegyezés szerint. Pályázatifeltételek: magyar állampolgárság; büntetlen előélet; egyetem, a 193/2003. (XI. 26.) kormányrendelet 11. (1) bekezdése alapján (felsőfokú szakirányú - gazdasági - végzettség); legalább 5 év szakmai tapasztalat; felhasználói szintű MS Office (irodai alkalmazások) ismeretek. Előny: költségvetési intézmény területén szerzett szakmai tapasztalat, normatív finanszírozás területén szerzett jártasság; angol- és/vagy németnyelvismeret; egyházi életben való jártasság. A pályázat részeként benyújtandó iratok, igazolások: részletes szakmai önéletrajz eddigi munkahelyeinek és szakmai tevékenységének ismertetésével; 3 hónapnál nem régebbi erkölcsi bizonyítvány; iskolai végzettséget, szakképesítést tanúsító okiratok másolata. A munkakör betöltésének időpontja: a munkakör legkorábban 2010. november 8. napjától tölthető be. A pályázat benyújtásának határideje: 2010. szeptember 30. A pályázat benyújtásának módja: postai úton vagy személyesen, a pályázatnak az MEE Országos Iroda címére történő eljuttatásával (1085 Budapest, Üllői út 24.). Kérjük a borítékon feltüntetni a munkakör megnevezését: „belső ellenőr” A pályázati anyagot 3 példányban kell benyújtani, 2 példányt papíralapon, 1 példányt elektronikus adathordozón. A pályázat elbírálásának határideje: 2010. november 4. A pályázattal kapcsolatban további információt az 1/486-3552-es telefonszámon Kákay István országosiroda-igazgatótól szerezhet. HIRDETÉS_________________________________________________________________________________ Az MEE Oktatási és Iskolai Osztályának megrendelésére megjelent a „Mindennap Jézussal” - Segédlet az óvodai hittanfoglalkozások, gyermekbibliakörök vezetéséhez című kézikönyv. A könyv kapható az evangélikus könyvesboltban (1085 Budapest, Üllői út 24.). Ára 1990 forint. HIRDETÉS___________________ Evangélikus istentisztelet a Magyar Rádióban Szeptember 19-én, a Szentháromság ünnepe utáni tizenhatodik vasárnapon 10.04 perctől evangélikus istentiszteletet hallhatunk az MRi - Kossuth rádió hullámhosszán Budakesziről. Igét hirdet dr. Lacknerné Puskás Sára lelkész. Mágyarfcádtó^ Istentiszteleti rend ♦ 2010. szeptember 19. (Szentháromság ünnepe után 16. vasárnap. Liturgikus szín: zöld. Lekció: Lk 7,11-17; Ef 3,13-21. Alapige: Ám 5,21-24. Énekek: 355., 322. 1., Bécsi kapu tér de. 9. (úrv.) Bence Imre; de. 10. (német, úrv.) Johannes Erlbruch; de. 11. (úrv.) Balicza Iván; du. 6. Bence Imre; II., Hűvösvölgyi út 193., Fébé de. 10. (úrv.) Herzog Csaba; II., Modori u. 6. de. 3/411. Sztojanovics András; Pesthidegkút, II., Ördögárok u. 9. de. fél 10. (úrv.) Fodor Viktor; Csillaghegy-Békásmegyer, III., Mező u. 12. de. 10. (összegyülekezés napja) Donáth László; du. 2. (Papp Oszkár festőművész köszöntése); Óbuda, 111., Dévai Bíró M. tér de. 10. Bálintné Varsányi Vilma; Újpest, IV., Lebstück M. u. 36- 38. de. 10. Solymár Péter Tamás; V., Deák tér 4. de. 9. (úrv.) Smidéliusz Gábor; de. 11. (úrv.) Szabó Bertalan; du. 6. (úrv., ifjúsági) Gerőfiné dr. Brebovszky Éva; VII., Városligeti fasor 17. de. 11. (úrv.) Koczor Tamás; VIII., Üllői út 24. de. fél 11. Tamásy Tamásné; VIII., Rákóczi út 57/a de. 10. Benkóczy Péter; VIII., Karácsony S. u. 31-33. de. 9. Tamásy Tamásné; IX., Gát u. 2. (katolikus templom) de. 11. (úrv.) Smidéliusz Gábor; Kőbánya, X., Kápolna u. 14. de. 10. Gulácsiné Fabulya Hilda; Kelenföld, XI., Bocskai út 10. de. 8. (úrv.) dr. Blázy Árpád; de. 11. (úrv.) dr. Blázy Árpádné; du. 6. (vespera) dr. Blázy Árpád; XI., Németvölgyi út 138. de. 9. (családbarát istentisztelet) dr. Blázy Árpádné; Budagyöngye, XII., Szilágyi E. fasor 24. de. 9. (úrv.) Balicza Iván; Budahegyvidék, XII., Kék Golyó u. 17. de. 10. (úrv.) Bencéné Szabó Márta; XIII., Kassák Lajos u. 22. de. 10. Pelikán András; Zugló, XIV., Lőcsei út 32. de. 11. (úrv.) Grendorf Péter; XIV. Gyarmat u. 14. de. fél 10. Grendorf Péter; Pestújhely, XV. , Templom tér de. 10. (úrv.) Szabó B. András; Rákospalota, XV., Régi Fóti út 73. (nagytemplom) de. 10. (úrv.) Ponicsán Erzsébet; Rákosszentmihály, XVI., Hősök tere 10- 11. de. 10. Börönte Márta; Cinkota, XVI., Batthyány I. u. de. fél 11. Vető István; Mátyásföld, XVI. , Prodám u. 24. de. 9. Vető István; Rákoshegy, XVII., Tessedik tér de. 9. Nagyné Szeker Éva; Rákoskeresztúr, XVII., Pesti út 111. de. 10. Nagyné Szeker Éva; Rákoscsaba, XVII., Péceli út 146. de. 9. Kopf András; Rákosliget, XVII., Gőzön Gy. u. de. 11. Kopf András; Pestszentlőrinc, XVIII., Kossuth tér 3. de. 10. dr. Korányi András; Pestszentimre, XVIII., Rákóczi út 83. (református templom) de. 8. dr. Korányi András; Kispest, XIX., Templom tér 1. de. 10. Széli Bulcsú; XIX., Hungária út 37. de. 8. Széli Bulcsú; Pesterzsébet, XX., Ady E. u. 89. de. 10. Győri János Sámuel; Csepel, XXI., Deák tér de. fél 11. Zólyomi Mátyás; Budafok, XXII., Játék u. 16. de. 10. (úrv.) Solymár Gábor; Budaörs, Szabadság út 75. de. 10. Endreffy Géza; Budakeszi, Fő út 155. (gyülekezeti terem) de. 10. (rádiós istentiszteletközvetítés) dr. Lacknerné Puskás Sára; Soroksár, otthon közösségi ház, Szitás u. 112. du. 4. Győri János Sámuelné; Názáret-templom, Mátraszentimre-Bagolyirtás de. fél 12. Összeállította: Boda Zsuzsa A millenniumi kisföldalatti nyomában ra. Unikális jellege miatt az alagútból ► A millenniumi földalatti vasút, az egykori Ferenc József Földalatti Villamos Vasút történetének négy jelentős dátuma van. 1896-ban a londoni után Európa második, a kontinens első metrója volt, kitűnően reprezentálva azt a potenciált, amelyet az egykori monarchia hordozott. 1973-ban a közel évszázados, Schlick és Siemens gyártotta földalatti vasúti kocsikat a ma is használatban levő Ganz járművekre cserélték, valamint megújították az addigi vonalelrendezést. Két évforduló pedig igencsak kerek. Ötven esztendeje, 1960-ban az akkor még eredeti járműpark Ganz pótkocsikkal (!) egészült ki. Tizenöt éve, 1995-ben pedig megtörtént a sárga metró állomásainak az eredeti külcsínt idéző rekonstrukciója. Az évfordulók kapcsán végigjártuk a manapság nem túl nagy fantáziával „Mi földalattinak” nevezett, történelmi és helytörténeti szempontból is jelentős közlekedési eszköz múltat reprezentáló emlékhelyeit. Amelyekből - szerencsére, a múlt műszaki emlékei iránt érdeklődők legnagyobb örömére - meglepően sok van. Első állomáshelyünk a főváros talán legkevésbé ismert múzeuma. Pedig Budapest egyik legforgalmasabb pontján található: a Deák téri metrócsomópont aluljárójában. Ez a Földalatti Vasúti Múzeum, mely időutazásra hív. Maga a kiállítási hely is műszaki emlék: a „sárga metró” egyik eredeti alagútszakasza, melyet egy pályakorrekció miatt 1956-ban kiiktattak a forgalomból. A kiállítás előterében láthatjuk - még Gizella térként - az egykori Vörösmarty téri feliratot, valamint a Zsolnay-gyár által előállított eredeti csempeburkolatot. Megtekinthetjük a közlekedési eszköz létrehozóinak, illetve Ferenc József avatást követő látogatásának emléktábláját. Ennek tanúsága szerint: „Ő császári és apostoli királyi felsége I. Ferencz József ezen földalatti villamos vasutat 1896 évi május hó 8-án legmagasabb látogatásával megtisztelte és bejárva a pályát legkegyelmesebben megengedte, hogy a Ferencz József Földalatti Villamos Vasút nevet viselje.” Eredetiek a vasvázas, fatámlás padok, valamint az egykor az alagút és a felszíni szakasz csatlakozásánál elhelyezett díszes vaskorlátok. A múzeum tárlói részletes makettekkel, sok-sok információval és eredeti tárgyakkal szolgálnak. A modellek között érdekes színfolt a Deák Ferenc tér 1920-as állapotát az -evangélikus templommal egyetemben - bemutató ábrázolás. A Deák téren álló díszes, szecessziós stílusú lejárócsarnokot, az úgynevezett „Kioskot” utolsóként, 1925-ben bontották el. A kiállítás fő attrakcióját természetesen az egykori szerelvények jelentik. Szakszerűen felújított, konzervált állapotban láthatók. Az egykori 19-es pályaszámú kocsi az eredeti formavilágot idézi. Az í-es szerelvény sárga festésében a 20. század második felének külső jegyeit viseli, akárcsak a vezetőállásos pótkocsi, mely 81-es számmal futott. A makettek között megtaláljuk a „királyi és udvari” 20-as pályaszámú kocsi makettjét, mely kifejezetten Ferenc József látogatására készült, és amelyen az uralkodó később is utazott, II. Vilmos német császár kíséretében. Később a kocsit „nyugdíjazták", bár időnként azért szállított utasokat, majd a megnövekedett forgalomra való tekintettel a második világháborút követően egészen 1955-ig járt, amikor végleg kivonták a forgalomból. A múzeumból kilépve érdemes a többi megmaradt szerelvény nyomába eredni. Az eredetileg húsz járművet tartalmazó flottából az említett két múzeumi példányon kívül még egy található Magyarországon. A 11-es pályaszámú kocsi, mely napjainkban is működőképes. A földalatti Mexikói úti remízében áll, és a BKV nosztalgiajárműveként bérelhető a Mexikói út - Vörösmarty tér, illetve Vörösmarty tér - Mexikói út szakasztörténő időnkénti előbukkanása nemcsak bérlőinek, hanem az éppen a peronon várakozó valamennyi utasnak szívet melengető látványosság. A motorkocsik közül további kettő maradt az utókorra. A 12-es Németországban, a Hannoveri Villamosmúzeumban tekinthető meg; a 18-as a tengerentúlra, Bostonba került. Távol egykori működési helyüktől, de felújítva, kicsit talán a mi dicsőségünket is szolgálva. A pótkocsikból tizenhat darab készült. A múzeumban látható utánfutón kívül még egy példány maradt meg. A 95-ös a Mexikói úti végállomáson, a felszínen, a villamosmegálló mellett áll, barnára festve, szinte felismerhetetlenül, ablakai lemezzel beborítva, és hevenyészett raktárként funkcionál. Talán felújítására vár. Hiszen emlékezhetünk arra, hogy a hetvenes és nyolcvanas években a mára helyreállított kocsik a végállomás járműjavítójának udvarán álltak, látszólag teljes pusztulásra ítélve. Az egykori megállóknak az 1995-ös felújítás adta vissza régi fényüket. Sajnos a díszes lejárók valószínűleg soha nem épülnek újjá, de így is vannak eredeti részletek, mint például az öntöttvas tartóoszlopok. A falicsempék is az eredeti megoldásokat idézik. A Vörösmarty utcai megállóban pedig páratlan emlék látható: a múzeumon kívül csak itt van meg a régi állomásfelirat. Kicsit sérült, de autentikus, a megnyitás idejéből, 1896-ból, még „utcza”-ként jelezve a közterületet. Napjainkban üvegborítás védi. Az 1973-as átalakítás során megszűnt a Hősök tere és a Széchenyi fürdő közötti felszíni szakasz, a forgalom itt is a föld alá került. Viszont továbbra is áll a pálya felett átívelő gyalogátjáró a Szépművészeti Múzeum és a Városligeti-tó között. Ez volt Magyarország egyik első vasbeton hídja, mely ebből a szempontból is műemléknek számít. Nemrégiben történt felújításakor visszanyerte egykori eleganciáját, a barbár graffitisek ellenében azonban sajnos továbbra sincs hatékony ellenszer... ■ Rezsabek Nándor A SZERZŐ FELVÉTELEI
