Esztergom és Vidéke, 2005

2005-06-09 / 23. szám

2005. június 9. esztHi^Oji) vip^fre 3 Megnyíló utcák, új forgalmi rend (Folytatás az 1. oldalról.) 2004. szeptember végén döntött arról a Városfejlesztési Bizottság, hogy Esztergom közlekedési és parkolási koncepciója előkészítése során kerüljön sorra a Dózsa György tér, Vécsey és Vár utca, Szent István tér, Déli kanonoksor, Majer István, Batthyány, Bajcsy-Zsilinszky és Lőrinc utca, Kis-Duna sétány, Berényi Zsigmond utca által határolt terület, vagyis a Várhegy és környéke. A képviselők ülésükön a közlekedési és parkolási koncepció kidolgozásánál alapvető célként határozták meg a Kis-Duna sétány forgalom alóli kivonását, gyalogos sétánnyá alakítását, a Berényi Zsigmond utca ódon hangulatú felújítását, a Mindszenty tér átalakítását szabadtéri kulturális területté és a Sötétkapu megnyitását. Turisztikai és kulturális szempontból ez a terület, a Víziváros és a Várhegy egy része kiemelkedő jelentőségű, itt található a Bazilika, a Keresztény Múzeum, a Balassa Múzeum és sok patinás épület. Olyan jelentős fejlesztések, beruházások folynak és indulnak a területen, mint a kanonoksori épületek, az Oszeminárium épületének felújítása, a volt Fürdő Szálló átalakítása konferenciaközponttá. Ezek szintén igénylik a forgalomszabályozást, a parkolási lehetőségek bővítését, átalakítását. Szentgyörgymező a Vár és a Berényi Zsigmond utcán keresztül kapcsolódik a városközponthoz. A Berényi Zsigmond utca egy szakasza olyan keskeny, hogy még a kétirányú közlekedés sem biztosítható rajta. Egyes szakaszain öbölszerű parkolók alakíthatóak ki rajta. A Kis-Duna sétányon megszűnik a forgalom, így a Szent István Városi Fürdőbe személygépkocsival érkező fürödni vágyók számára parkolási lehetőséget részben a Vízivárosban, részben az Aradi vértanúk tere körüli és a Bajor Ágost Művelődési Ház és Kultúrmozgó épülete mögötti területen lévő parkolókban lehet biztosítani. Utóbbi helyen egy majdan épülő parkolóház ad végleges megoldást az igényekr§. Várható a Papnevelde utca és a ,Szent István tér Északi kanonoksor előtti forgalmának nöyekedése az Északi kanonoksor épületeinek iskolákká alakítása és az Oszeminárium megnyitása után. Ézért indokolt a Sötétkapu megnyitása a forgalom számára, méghozzá a főút irányába vezető egyirányú útként, célforgalmú közlekedésként. Emellett a Várhegyre irányuló gyalogosközlekedés is itt zajlik majd. A Szent István téren az Északi kanonoksor előtt százötven férőhelyes parkoló létesíthető. A Déli kanonoksor felől jelenleg magánkézben van a parkoló. A közlekedési és parkolási koncepció megvalósítása során szükségessé válhat kisajátítása. A Dózsa György tér képének rendezése során nemcsak parkolóhelyeket alakít ki az önkormányzat, hanem zöldfelületeket is, így a tér a kellemes közlekedési, parkolási lehetőségen túl a pihenni vágyók igényeit is szolgálhatja. Itt állíthatják le autóikat, innen sétálhatnak céljaikhoz a Szentgyörgymező, illetve a Nagy-Duna felől érkezők, a Várhoz és a Bazilikához látogatók. Lépés a Világörökség felé: Esztergom csatlakozik az ICOMOS-hoz Esztergom világörökségi jelöléséhez elengedhetetlenül szükséges, hogy a város új kapcsolatokat építsen ki hazai és európai történelmi városok önkormányzataival, illetve e városok nemzetközi egyesületeivel. Ezen egyesületek és szervezetek tagjai együttműködésük révén hatékonyan segíthetik egymást építészeti és kulturális örökségük védelmében, turisztikai fejlesztéseikben, városfejlesztési, közlekedési problémáik hatékony megoldásában, konferenciák szervezésében, az oktatásban és továbbképzésekben. Az ICOMOS, a Műemlékek és Történeti Együttesek Nemzetközi Tanácsa a világ műemlékvédelmének legjelentősebb nemzetközi szervezete. 1964-es alakulása óta tagja Magyarország is, működésével járó hazai feladatait a nyílt, civilszervezet-felépítésű Magyar Nemzeti Bizottság révén látja el. A bizottság tagjai között van számos város önkormányzata is. Az ICOMOS-tagság azzal az előnnyel jár, hogy a tagok rendszeresen információt kapnak az építészeti örökség védelmének nemzetközi és hazai eseményeiről. Emellett az ICOMOS tagsági kártyája ingyenes belépést biztosít a világ legtöbb múzeumába és romterületére a tagok munkatársai részére. Esztergom csatlakozásával az ICOMOS hatékony támogatást nyújt a város világörökségi programjának előkészítéséhez, összeállításához és a világörökségi cím megpályázásához. A szervezet éves tagdíja Esztergom esetében évi hatvanezer forint. Az ICOMOS tevékenységének részletes ismertetését követően a képviselő-testület úgy döntött, hogy Esztergom Város Önkormányzata csatlakozik az ICOMOS-hoz, és felhatalmazta Meggyes Tamás polgármestert a csatlakozási szerződés aláírására. Esztergomban a magasabb szintű jogszabályok a mértékadók: Megszűnik a zajvédelmi rendelet A jelenleg hatályban lévő helyi zajvédelmi rendelet alapjául szolgáló jogszabályok mára már hatályukat vesztették, így a rendelet hatályon kívül helyezését javasolta Meggyes Tamás polgármester. Mivel felsőbb jogszabályok már tartalmazzák a szükséges eljárásokat, illetve határértékeket, a városvezető nem tett javaslatot új rendelet létrehozására. A zaj- és rezgésterhelési határértékeket környezetvédelmi és egészségügyi miniszteri rendelet határozza meg. E jogszabály vonatkozik az alkalmi kulturális, szórakoztató, vendéglátó, sport-, reklámcélú, közösségi, továbbá minden hangosítást igénylő rendezvényre, engedélyeztetésére, az emberre ható rezgés terhelési határértékeire. A rendelet konkrét zajterhelési határértékeket ad meg üzemi létesítményektől származó zajtól védendő területeken, építőipari kivitelezési tevékenységtől származó zajtól védendő., területeken, a közlekedéstől származó zaj terhelési zajtól védendő területeken, épületek zajtól védendő helyiségeiben. A zaj- és rezgésvédelemről szóló minisztertanácsi rendelet a határérték túllépésével járó szankciókat, a jegyző hatáskörébe tartozó zaj- és rezgésvédelmi ügyeket ismerteti. Az üzletek működéséről és a belkereskedelmi tevékenység folytatásának feltételeit szabályozó kormányrendelet szerint az üzlet éjszakai nyitvatartását a jegyző korlátozhatja, amennyiben a zajterhelési határértéket figyelmeztetés ellenére is ismételten túllépi. E magasabb szintű szabályokat figyelembe véve döntött úgy az esztergomi képviselőtestület, hogy a zajvédelem helyi szabályozásáról szóló korábbi rendeletét hatályon kívül helyezi, tekintettel arra, hogy a zajjal járó tevékenységeket, azok engedélyezésének és esetleg szankcionálásának kérdését a kormány és minisztereinek rendeletei körültekintően szabályozták. Nemcsak móló, hanem felmérés is készül a dunai hajóforgalom fellendítésére Egy kft. tavaly év végén kérelmet nyújtott be Esztergom önkormányzatához, melyen jelezte, 2004. július 1-től elindította budapesti városnézéssel és Dunakanyar túrákkal egybekötött vízitaxi, túrataxi vállalkozását. A cég szeretne Esztergomban egy kis- és nagyhajók kikötésére alkalmas kikötőhelyet bérelni vagy vásárolni a várostól, hogy azon kikötőt létesítsen. 2005. elején a cég egy konkrét helyet is megjelölt a Sobieski sétány végén. Ugyanezen ügyben egy másik kft. ügyvezető igazgatója is Esztergom vezetőihez fordult, mivel szintén erre a területre kíván egy pontonkikötőt építeni, hasonló céllal. Az elsőként jelentkezett cég vezetője idén nyáron térítésmentes felajánlást tett, amelyben jelezte, vállalják Esztergom és térségének vízi turisztikai és hajózási helyzetének felmérését, a felmérés alapján koncepciót készítenek a hajózási és vízi turisztikai fejlesztésekre rövid-, közép - és hosszú távra. E koncepcióban kiemelten foglalkoznak a város költségvetési bevételét gyarapító tevékenységekkel. A felmérések alapjánjavaslatot tesznek a meglévő hajózási és víziturisztikai vállalkozások tevékenységének felülvizsgálatára, a vállalkozások és a Város számára között kötött szerződések felülvizsgálatára. A vállalkozó alapvető célja a magyarországi hajózható vizek bekapcsolása az Európai Unió vízi turisztikai hálózatába. Ezért kidolgozott egy koncepciót is -melyet a parlament turisztikai bizottsága 2001-ben jóváhagyott és a Széchenyi Tervbe is beépítésre került- a kiemelt dunai nagyvárosok részére létesítendő nemzetközi yachtkikötők és turisztikai célú nagyhajó-kikötők létesítéséről. Az adatok alapján a yachtturisták 2004-ben hajónként és naponta 750-800 USA dollárt költenek, melynek adótartalma (jövedéki, idegenforgalmi adó, áfa stb.) kb. 80 %. Megközelítőleg 200.000 db motorcsónak és yacht van az EU országaiban, melyből reálisan az elkövetkező 10 évben mintegy 10 % érdeklődik Magyarország iránt. A nemzetközi szállodahajó-forgalom a Duna esztergomi szakaszán megháromszorozódott. 2004-ben a magyarországi áthaladó forgalomban 89 db szállodahajó vett részt. E hajók többsége heti-kétheti váltással köt ki Esztergomban. A 2004. év végi nemzetközi hajózási konferencián Budapesten a hajózási társaságok bejelentése szerint 2005-ben újabb 9 hajót, 2006-2007-ben újabb 14 hajót vonnak majd be a dunai forgalomba. Ez a növekedés már 2005-ben közel 180 új, 2006-2007-ben évi újabb 300 kikötést jelent. Ilyen mennyiségű kikötést a meglévő pontonokon már nem lehetséges biztonságosan, a szabályoknak megfelelően elvégezni, már most is látható a Duna közepén horgonyzó és kikötésre várakozó hajó. Egyre rosszabb az esztergomi kikötések megítélése a nemzetközi szállodahajókat üzemeltető hajós társaságok vezetőségénél. Az esztergomi felesleges várakozások miatt sok esetben nem tudják tartani a menetrendjüket a hajók Budapest és Bécs felé, mely további kikötői torlódásokat okoz. A jelenlegi kikötési nehézségek miatt több hajóstársaság fontolgatja az esztergomi kikötés elhagyását - Visegrádra való átállással-, mely nyilván ellentétes lenne Esztergom város gazdasági érdekeivel. Ezek alapján megállapítható, hogy a jelenlegi kikötő-üzemeltető nem tudja a meglévő pontonokkal az igényeket kielégíteni, a meglévő szolgáltatások színvonala is kívánnivalót hagy maga után. Ezért javasolta Meggyes Tamás polgármester egy olyan gazdasági társaság alapítását, amelyben az önkormányzat 51 %-os többségi tulajdonos, biztosítva ezzel a város érdekeinek előtérbe helyezését, emellett 49 %-ban részt vesznek a vállalkozásban szakmai-pénzügyi befektetők, akik rendelkeznek nemzetközi szállodahaj ó-kikötő létesítési referenciával, üzemeltetési gyakorlattal. A tervek között első körben egy - a Sobieski sétányon megvalósítandó - nagyhajó-kikötő megépítése szerepel. A képviselő-testület úgy dönt, hogy a Sobieski sétányon közforgalmú nagyhajó-kikötőt létesít. A kikötő megépítésére, üzemeltetésére Esztergom Város Önkormányzata 51 %-os többségi önkormányzati részesedéssel gazdasági társaságot alapít olyan szakmai-pénzügyi befektetők részvételével, akik rendelkeznek nemzetközi szállodahajó-kikötő létesítési referenciával, üzemeltetési gyakorlattal. A képviselők felhatalmazták a polgármestert a befektetőkkel való tárgyalások lefolytatására. A cégalapításról szóló konkrét döntést is a tárgyalásokat követően hozza meg Szent István városa. (A Polgármesteri Hivatal sajtótájékoztatója) Pongrátz Gergely (dezső) 72 éves korában, a saját maga alapított '56-os múzeum udvarán, Kiskunmajsán váratlanul elhunyt az 1956-os forradalom egyik hőse, a Corvin-közi felkelők parancsnoka Pongrátz Gergely. Evekig Amerikában élt, majd a rendszerváltás után hazatelepült. Alapítója volt az '56-os Magyarok Világszövetségének. Járta az országot, a világot, de nemcsak a forradalom eseményeiről, hanem annak céljairól is beszélt. Szerette Esztergomot, városunkban is többször járt. Beszédében mindig kifejtette: ők, az 56-os forradalmárok nem a kapitalizmust akarták, de nem is a kommunizmust: egy olyan társadalomért harcoltak, ahol a kisemberek is megélnek, nincsenek nagy vagyoni különbségek, ahol a kultúrát - főleg a nemzeti kultúrát - és a népi hagyományokat ápolják, megbecsülik. Most, hogy meghalt, mi, túlélők vagyunk felelősek azért, hogy az '56-os forradalom céljai végre ténylegesen is valóra váljanak! Az esztergomi Polgári Szalon következő rendezvénye június 9-én csütörtökön este 6 órakor kezdődik a Szalma Csárdában. A vendég Paskai László bíboros, aki „Pápát választottunk" címmel tart élménybeszámolót. * Június 9-én 18 órakor az esztergomi Vár lovagtermében kerül sor a Várhegy Klub következő összejövetelére. A klub vendége ezúttal dr. Veres János pénzügyminiszter. Interreg-pályázatok Az Interreg III/A Közösségi Kezdeményezés-Alapban megjelent a Magyarország-Szlovákia -Ukrajna Szomszédsági Program 2004-2006 felhívása. Az Ister-Granum Eurorégió Közgyűlése nemrég határozott az eurorégió által támogatott Interreg III/A pályázatokról, és az eurorégió települései lakosságszám-arányosan vállalták a támogatott pályázatok önrészeinek finanszírozását. Az esztergomi képviselő-testület ülésén bemutatott „Intézmények közötti együttműködés" program az Ister-Granum Eurorégió által támogatott pályázatok egyike, célja a regionális egészségügyi intézményközi együttműködés kialakítása. Az esztergomi Kolos kórház határon átnyúló sürgősségi betegellátási rendszert kíván kialakítani, az ehhez szükséges feltételrendszer megfelelő kialakításával a magyar és a szlovák oldalon egyaránt. Égy partnerségi megállapodás keretén belül pedig - az esztergomi törekvésekkel párhuzamosan - a párkányi Poliklinikán a sürgősségi mentő és betegszállítás feltételrendszerét kívánják kialakítani. Szintén az az Ister-Granum Eurorégió által támogatott „Intézmények közötti együttműködés" pályázatok egyike a magyar-szlovák határtérségi urbanizációs kiegyenlítését célzó program. Ennek keretében olyan együttműködési hálózat kiépítése a feladat, amely alkalmas a magyarszlovák határ két oldalán hasonló fejlettségi szinten álló gazdasági, kormányzati, önkormányzati és más szereplők fejlesztési igényeinek összegyűjtésére, feldolgozására, artikulálására, valamint e fejlesztési igények alapján fejlesztési projektek előkészítésére, kidolgozására, megvalósítására. Szintén az Interreg-pályázatokkal kapcsolatos az Ipoly-hidakról szóló a „Hidak az Ipolyon" pályázat, melynek célja a kisléptékű, regionális határmenti közlekedési infrastruktúra fejlesztése, valamint a határ menti tömegközlekedési szolgáltatások és tájékoztatás fejlesztése .A program a jövőben tervezett közlekedési tervek előkészítésével kapcsolatos tevékenységekhez, mint a szárazföldi, vasúti, vízi fejlesztésekhez szükséges tervek megvalósításához, az építési tervek elkészítéséhez nyújt támogatást. Az Ister-Granum Eurorégió Közgyűlése már korábban határozott az eurorégióban tervezésre, majd ezután megépítésre javasolt hidak helyszíneiről. Ipolydamásd és Helemba, Ipolytölgyes és Ipolykiskeszi, Vámosmikola és Ipolypásztó, Vámosmikola és Ipolybél között kell helyreállítani vagy megteremteni a kapcsolatot, emellett a Tésát Ipolyviskkel összekötő közút felújítását tartotta szükségesnek a polgármesterek gyűlése. Az eurorégió határozatát támogatja az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság, valamint a Pest Megye; Közlekedési Felügyelet, a PEMAK is. (Tájékoztató) Köszönetnyilvánítás Köszönöm mindenkinek, hogy fiamat, Trexler Györgyöt hosszú, súlyos betegsége miatti halála után utolsó útjára elkísérték. Köszönünk minden szál Neki hozott virágot, lányomnak és nekem adott minden együtt érző jó szót. Köszönjük Kosztolányi Tamás megrendítő „II Silencium" szólószámát. Köszönjük az Idősek Otthona igazgatónőjének, Balázs Évának és minden lakójának, alkalmazottjának, hogy gyászunkban részvéttel, szeretettel családként állottak mellettünk. Trexlerné Zajácz Gizi és leánya, Gizella Az Esztergom és Vidéke szerkesztősége együttérzését tolmácsolja egykori külső munkatársának, Gizi néninek és leányának. Szerkesztői Műhely