Esztergom és Vidéke, 2003

2003-12-04 / 48. szám

Alapíttatott 1879-ben — Alapító főszerkesztő: dr. Kőrösy László Megjelent 1944-ig Ij sorozat — XVIII. évfolyam. 48. szám — 2003. december 4. Ára; 75 Ft Hatvanmilliárdért újabb gyártósort épít a Magyar Suzuki Milánó: a nemzetközi zsűri szerint a világ legszebb autója az Jgnis^ 113 000 négyzetméterre bővítenek. A telephelyet is tovább bővítették, még az elmúlt évben vásároltak területet az önkormányzattól. A Magyar Suzuki Rt. töretlen bizalmát élvezi a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatójának, Osamu Suzukinak. Az ő felügyelete mellett Esztergomban 1989-ben született meg az az autóipari vegyesvállalat, amely 1992-től a világpiacra is kilépett. A tulajdonos cégvezető az első percektől kezdve rendszeresen felkeresi az esztergomi gyárat, gyakorlatilag ma is személyesen felügyeli az itt folyó munkát. Az évek során jelentős tőkebefektetés valósult meg az Rt.-nél, melyhez most csatlakozik az az újabb 60 milliárd forint, amellyel 2004-ben az építkezést folytatják. Ennek köszönhetően 2005-ben újabb két típus gyártására számíthatunk. Mivel Osamu Suzuki már eddig is jelentősen hozzájárult országunk, benne Esztergom iparának fejlesztéséhez, ezév májusában a Közgazdságtudományi és Államigazgatási Egyetem díszpolgári címet adományozott részére. * Már hírt adtunk arról is, hogy Osamu Suzuki és Giancarlo Boschetti, a FIAT elnök-vezérigazgatója Suzuki-FIAT együttműködést írt alá ez év derekán, melynek keretében 2005-től évente 40 ezer közös márka készül majd. ••••••••• (Pálos) Az esztergomi autógyártás két legújabb sikeréről kaptunk tájékoztatást a Magyar Suzuki Részvénytársaságtól. Milánóban a közelmúltban ült össze az a bírálóbizottság, mely tervezőkből, művészekből, autóipari szakemberekből áll, akik minden év őszén odaítélik A világ legszebb autója címet. 2003-ban a szakértő bírálók ezt a díjat az Esztergomban gyártott Ignisnek ítélték (fotónkon). Olvasóink talán emlékeznek arra, hogy az első Ignis ez év tavaszán gördült ki először az autógyár csarnokából. Azóta 23 000 gépkocsi hagyta el a gyártósort, melynek fele exportra került, a másik fele honi útjainkon fut. A Magyar Suzuki Rt. piacpolitikájáról Fórián István vezérigazgató és Tihanyi Tamás szóvivő elmondta: az Ignis már Európa összes államába eljutott, Tokióban is kiállították a szakértő közönség előtt. A gépkocsit 1,3 és 1,5 literes változatban gyártják 4 hengerrel, 16 szeleppel és 93, illetve 99 lóerős teljesítménnyel. Szervókormányos, a vezető és az utasoldali üléseken légzsákkal van ellátva. A karosszéria azon túl, hogy tetszetős, számtalan új megoldást hordoz: a 17 centiméteres magassága megkönnyíti a beszállást, ugyanakkor lehetővé teszi a könnyebb terepen való mozgást. Áthidalja az ún. fekvőrendőrök és a magas járdaszegélyek okozta akadályt. Áz Ignis minden porcikája azt tükrözi, hogy masszív, alaposan kidolgozott autó. Esetében különösen kitűnik, hogy a Magyar Suzuki Rt. gyártmánya, azé a cégé, amely a gyártáson és az értékesítésen keresztül a japán cég európai központjává fejlődött. Éppen ezért mi, esztergomiak is büszkék lehetünk arra, hogy az Ignis A világ legszebb autója pályázat 2003. évi győztese! Ami azt is jelenti, hogy ez a Suzuki-termék az eddig megszokott megbízhatóság és tartósság mellett még szebb külsővel, még fejlettebb technikával járul hozzá az esztergomi autógyártás sikeréhez, hírnevének öregbítéséhez. Jelenleg az esztergomi autógyárban napi két műszakban évi 88-90 ezer gépkocsit gyártanak, melynek kétharmada exportra, egyharmada hazai piacra kerül. Az érdeklődés fele-fele arányban oszlik meg az új Ignis és a nem kevésbé új Wagon R között. Az ipartelepen az autógyár bekerített telepén belül javában folyik a bővítés. A mostani gyártóterület 53 ezer négyzetméter, melyet az új csarnokkal több mint duplájára, Megoldás a Fürdő Szálló helyzetére Esztergom Város Önkormányzati Képviselő-testülete no- j vember 20-án tartott ülésén tárgyalta a város központjában évek óta pusztuló, hajdan az ország legjobb szállodái között em- i legetett Fürdő Szállóval kapcsolatos kérdéseket, elképzeléseket. Az elmúlt több mint egy évtized alatt számtalan cég adta-vette a hotelt, ám míg valamennyi nagy összegű hitelek felvételéhez kínálta biztosítékként a fokozatosan elértéktelenedő épüle- j tet, a szálló működtetéséről, felújításáról egyik sem gondosko- í dott. Az épületet legutoljára tulajdonló vállalkozást a cégbíróság megszüntette, az idők folyamán egyre több banki jelzáloggal ter- ; helt, piaci értékéből az állagromlás miatt folyamatosan vesztő szálló ügyeiben kijelölt ügygondnok jár el. A képviselők által most elfogadott előterjesztés szerint az önkormányzat - műemlékvédelmi és közérdekű célok megvalósítása érdekében - kezdeményezi a Bajcsy-Zsilinszky úti épület kisajátítását. Döntött a testület arról is, hogy a 2004-es költségve-! tés tervezésekor kerüljön be a rendeletbe a kisajátításhoz szükséges előirányzat. Ugyancsak döntés született arról, hogy a szálló épületén az egyre inkább szükségessé váló baleset- és életveszély-elhárításhoz szükséges, valamint a közbiztonsági és a közegészségügyi szempontból indokolt munkálatokat az önkormányzat elvégezteti. Ezen beruházás költségeinek forrása az idén ingatlanvásárlásokra fordítandó költségvetési előirányzat. Különösen a főpárkány, a tetőszerkezet, a vízelvezető rendszer állapotán kell javítani, ezen kívül a lassan minden bejárati ajtaját és az ablakok üvegezését elveszített épület lezárásáról gondoskodik a város, így a tervek szerint a közeli jövőben már nem akadályozza a forgalmat és nem bántja a szemünket az épület körül felállított palánk. Takács István sajtóreferens Polgármesteri Kabinet Díszhangverseny a Monteverdi Kórus megalakulásának 40^évfordulóján (P) November 29-én a Vitéz János Római Katolikus Tanítóképző Főiskola dísztermében nagy érdeklődés mellett ünnepelték a Monteverdi Kórus fennállásának 40. évfordulóját. Dr. Gaál Endre nagyprépost, főiskolai főigazgató köszöntötte a megjelenteket, köztük a közel másfélszáz egykori és jelenlegi kórustagot. Beszédében kitért az Advent kezdetére, és az aulában meggyújtotta áz első gyertyát. Megköszönte a kórusnak azt a sok fellépést, mellyel mindannyiszor hozzájárult a főiskolai rendezvények sikeréhez (fotónkon). Kiemelte: a szépség, a jóság, az igazság értékes tulajdonságok, ezek mind jelen vannak a Monteverdi Kórus közösségében. Az ünnepi műsorban a nőikar (20 fő) és a férfikar (12 fő) az alapító Hunyadi Zoltán karnagy vezényletére énekelt. Műsoruk két részből állt. Az elsőben Monteverdi, Kodály, Van Berchem, Bruchner, Brahms, Zuccante, Bárdos Lajos művei hangzottak el. A folytatásban hallottuk Marenzio, G. de Wert, Udvardy, Farkas Ferenc, Bartók Béla, valamint Jósé Lopez Olvo dalait. Búcsúzásul Karai János népdalgyűjteménye hangzott fel, Erdélyi épdalok gyűjteményes címmel. * A nagy közönségsikert hozó dalest után köszöntések sora következett. A kórustagok karnagyukat köszöntötték, a város önkormányzata nevében Koditek Pál, a Kulturális és Idegenforgalmi Bizottság elnöke szólt, majd a Balassa Bálint Vegyeskar képviseletében Reményi Károly művészeti vezető, karnagy és Cziffra Erzsébet kórustag gratulált. Az ünnepi hangulat ezzel még nem ért véget. A főiskola ebédlőjében az egykori és mai kórustagok, a barátok, ismerősök együtt énekelhettek, mulathattak a jubileum kapcsán. Megtudtuk a társaságtól, hogy az alapítók közül hárman ma is aktívak: Hunyadi Zoltán karnagy, Hunyadiné Nemes Emma és dr. Nemes Tamás. 1963-tól a KISZÖV és a művelődési ház, 1980-tól a pedagógusok szakszervezete támogatta őket. 1996-tól egyesületként működnek. Számos külföldi útjuk volt: Kuopio (1969), Spittal (1970), Espoo (1975), Arezzo (1981), Ankara (1983), Barcelona (1985), Tripolis, Patras (1987),Maintal (1991), Erdélyi körút (1992), Montemerano, Arezzo (1998-99) és idén Torrevieja (2003). Most már a jövő évi terveket szőhetik az újabb sikerek reményében!