Esztergom és Vidéke, 2002

2002-06-06 / 22. szám

Alapíttatott 1879-ben Alapító főszerkesztő: dr. Kőrösy László Megjelent 1944-ig Újraindult 1986-ban POLGÁRI HETILAP Új sorozat XVII. évfolyam 22. szám 2002. június 6. Ára: 75 Ft E-mail: emvideke@psinet.hu Félszáz tervezői pályázó a nemzetközi személyhaj ó-kikötőre Köszöntötték a pedagógusokat vízszint (a mércén 740 centiméter) esetén is működnie kell a kikötőnek. Természetesen a legtöbb hajózási napon közepes víz van a Dunában, ez az említett mércén a 200-500 centiméteres sávot jelenti. A személyhajó-kikötő területén megépül az árvízvédelmi gát is, ehhez kell igazodnia az új épület padlóvonalának. Az épületben előcsarnok, irodák, pénztárak, vizesblokkok és más fontos helyiségek lesznek, köztük étterem és konyha is. A személyhajó-kikötő a már kialakított szigeti útról lesz megközelíthető, gyalogosan a Kossuth hídon is. Az önkormányzati pályázati kiírás meghatározta a benyújtandó dokumentumokat: részletes helyszínrajzokat, alaprajzokat, metszeteket, homlokzatokat, külső és belső látványterveket, műszaki leírásokat, és persze a költségbecsléseket, melynek alapján történik majd az értékelés és a bírálat. A pályázatokat zárt borítékban, név nélkül kell benyújtani, a pályázók adatait csak a bírálást követően ismerheti meg bárki. Ez az előrelátó titkosság garantálhatja, hogy valóban a legtartalmasabb tervekből alakul ki a végső sorrend. A közelmúlt nagy beruházásai garanciát jelenthetnek, hogy a Prímás-sziget szépülése az egész város és a térség javát szolgálja. (Sz.) Május 31-én, pénteken délután a Dobó Katalin Gimnázium aulájában került sor az idei pedagógusnapi városi ünnepségre. A szentgyörgymezői óvodások műsora, Varga Viktor Sándor ferences diák szavalata, majd a zeneiskolás Németh Norbert trombitaszólója után Meggyes Tamás polgármester köszöntötte a „nemzet napszámosait". Ünnepi beszédében kitért azokra a változásokra, melyekkel a város vezetői igyekeztek a közelmúltban és a jelenben is javítani az iskolavárosnak tartott Esztergom oktatási feltételein. Elismerte és megköszönte a polgármester az oktatásügyben dolgozó óvónők, tanítók és tanárok áldozatos munkáját, és további sikereket kívánt valamennyiüknek. Beszéde után Meggyes Tamás kitüntetéseket adott át az oktató-nevelő munkában élenjáróknak (fotónk), majd dr. Magyar György, az Oktatási és Ifjúsági Bizottság elnöke köszöntötte egy-egy szál virággal a jubiláló pedagógusokat (fotónk). Befejezéseként a József Attila Altalános iskola tanárainak és tanulóinak ünnepi műsorát tekinthették meg a jelenlévők, majd az önkormányzat állófogadáson látta vendégül a pedagógusokat és a köszöntésükre megjelent városi vezetőket. (Pálos) Már beszámoltunk arról a kormányhatározatról, melynek értelmében állami beruházással a Schengeni Egyezmény előírásai szerinti nemzetközi személyhajó-kikötő épül Esztergomban (EVID 2002. május 16.). A közel 400 millió forintos fejlesztési program tervezési versenypályázatát az önkormányzat elkészítette, egyeztette a szakminisztériummal, valamint a MAHART-szakértőkkel. A tervpályázat nyilvánosságra került, s mint megtudtuk, közel ötven tervezésre jogosult mérnöki társaság váltotta ki. Örvendetesen nagy ez a szám, minden bizonnyal a nagyszámok törvénye alapján várható, hogy értékes tervek kerülhetnek bírálatra. A pályaművek díjazására négy és fél millió fordítható. A határforgalmi ellenőrzés folyamatát, a beszálló és kiszálló utasok áramlását egy tanulmány tartalmazza (ábránkon). A bírálati szempontokban kiemelten szerepel, hogy a személyhajó-kikötő leendő épülete városképi szempontból illeszkedjen a környezetéhez, különös tekintettel a Mária Valéria-hídhoz, a Mindszenty térhez, a Várhoz, a belvároshoz, az épülő termálfürdőhöz. A kikötő a Prímás-sziget részeként már meghatározott árvízvédelmi magasságában épülhet. Belső felosztásában biztosítania kell a Vám- és Pénzügyőrség, a határőrség, a vízirendőrség működését a schengeni követelmények színvonalán. Rohamosan közeleg 2002. június 10-e, a pályaművek benyújtásának határideje. Neves építészekből és köztisztviselőkből áll össze a bírálóbizottság, mely a tervek szerint június 21-én már eredményt hirdet. Eredményes tervpályázat esetén nyomban sor kerül az engedélyezési terv készítésére szóló szerződés megkötésére. Az engedélyezési terv elkészítése az építési engedély megszerzésével ér véget, mely tartalmazza a szakhatóságok hozzájárulását is. Az önkormányzati pályázati kiírás tartalmazza a megszűnt komplejárónak és környékének az elbontását, ezzel együtt az Ottani partszakasz megfelelő kialakítását. A Duna medrében is lesznek munkálatok, hiszen az új kikötőnek fogadnia kell mind nagyméretű szállodahajókat, szárnyashajókat, mind pedig kis és közepes személyhajókat is. A tervezendő épületnek önálló karaktere kell legyen, illeszkedve a környezethez. A kiírás óva int a divatos építészeti áramlatoktól. Legyen elegáns, környezete kertészeti eszközökkel gazdagított, forgalmi szempontból biztosítania kell a hatósági (tűzoltóság, mentők, rendőrség) megközelítést. A pályázati kiírás tartalmazza, hogy az eddigi tapasztalt legkisebb víz (a Kossuth-híd mércéjénél ez a 15 centiméteres sávot jelenti), valamint a mértékadó ár-