Esztergom és Vidéke, 1998

1998-05-14 / 19. szám

Esztergom és Vidéke 1998. április 30. ERTESITES az 1998. évi lomtalanításról IV. körzetben, május 21-én Magyar/ L. u., Víztorony u., Monteverdi u., Irinyi u„ Aranyhegyi u., Kaán u.. Irinyi u., Kölcsey u., Népkert u.. Semmelweis u. Babits u., Petőfi u., Siszler ü., Malonyai u., Lachner Gy. u., Honvéd u., Rozália u., Besze u., Temető u., Kálvária u., Juliánus barát u. Károlvi M.u. VII. körzetben, május 26-án Hősök tere, Terézia u., Árpád u., Erzsébet kir.né u Ady E. u., Meszéna u., Sugár u„ Baross G.u., Bartók u„ Virágos u„ Budapesti u„ Kovácsi u., Vágány köz, Bem J.tér, Schweide! u., Budai N.A. u., Áchim u., Móricz u., Sclileifer u., Mátyás kir. u., Tompa M.u., Dobogókői u., Mély u., Kenderest u„ Matthiász u., Galagonyás u., Felső Kenderesi u. Tölgyesi u. V. körzetben, május 22-én VI. körzetben, május 25-én • Kiss J. u., I öltés u.. Nagy Duna sétány, Aroku., Vasas u., Gát köz. Gőzhajó u., Deák F.u., Gépgyár u., Pöltemberg u., Táncsics u., Eszperantó u. Öntöde u., Tartsav V. u., Gesztenyefasor, Jókai u., Csaiai Sz.J. u. Zsclt u„ Helischeru., Mikszáth K.u. Táti ut.. Bajor ::. u., Kis Duna sétány PoórA.tér, Szegfű u., Duna u., /Bottyán hjdtólaz IV.Béla kir. u., Szentkirályi u.. Nefelejcs u., Árok utcáig/, Tanács köz, Révész B.u., Muskátli u. : Rákóczi tér, Bottyán J. u.. Verseghy u., Rudnay tér, SimorJ.u., Főapát u., Zsák u., Eötvös u. Arany J.u., Széchenyi tér, Lázár V.u., Sissay kőz, Kossuth u. Szentpál u., Magyaru., Szentpál u., Angyal tí., VIII. körzetben, május 27-én IX. körzetben, május 28-án Damjanich u., Kenyérmező u. fele, Retek u., Sport u., Párkányi u., Víztároló u.. Határ u., Kinizsi u„ Technika köz, Wesselényi u., Vasút sor, Jósika u., Dobó u., Mikes u.. Erke! u„ Vízimalom u., Hőtáv u.. Gábor A. u„ Pozsonyi u., Űrrakéta u., Körösi Cs. u., Féja u., Kenyérmező u. Ménesvölgyi u. Damjanich u. /Palatínus tó felé eső része/, Sátorköi u., Lőtér u.. Tábori u., Hegyű., Temesvári u, Kassai u., Kolozsvári u., Nyitrai u., Eperjesi u„ Gárdonyi u., Homok u., Blaha u., Tópart u., Bocskai sor A technikai fejlődés, az iparosodás következtében, a gépek üzembetartá­sához egyre több energiára volt (és van) szükség, különösképpen, amikor a mobil közlekedés, az autó elterjedé­se immár sokmilliós nagyságrendű, és a repülőgépekkel együtt a közleke­dő eszközök légszennyezése a mér­téktelenség határát súrolja. Mintegy nyolcezer évvel ezelőtt a népesség alig érte el a tízmilliót, ma napjainkban Kínában csupán az egyé­ves szaporulat tízmillió! Az immár 5,5 milliárdnyi embertömeg létfenn­tartásához, élelmezéséhez óriási mennyiségű termelésre és energiára van szükség. Az atomkorszak kezdetén, azaz 1945 után mindenki örült annak, hogy az atomreaktorokat felépítették, mert az energia előállításának új, szinte végtelen perspektíváját látták benne, és új lendületet adott az iparnak, fő­képp a fejlettebb államokban. A fejlő­dés lendülete létrehozta a számítógé­pieket, az automatikát. Ma ott tartunk, hogy az energiatermelés elérte a ma­ximumot az ásványi anyagok elégeté­sével, amit a természet kémiai folya­matai nem tudnak feldolgozni, kárpó­tolni, egyensúlyban tartani úgy, hogy az emberek életére ne lenne káros. Sürgősen, azonnal és késedelem nélkül el kell kezdeni a természeti natúrenergiák felhasználását: a szél, a víz és közvetlenül a Nap sugárzásá­nak energiáját, mely vagy kalóriás hőt ad le, vagy közvetlen áramot termel. A nem áramot termelő berendezé­sek energiamegtakarítást eredmé­nyeznek - így a fénygyűjtő vagy ka­lóriás berendezések -, míg a solárcel­lák - mozgóalkatrészek nélkül - köz­vetlenül áramtermelésre alkalmasak. Minden mozgó, forgó berendezés ál­talában képes elektromos áramterme­lésre, így a nagy teljesítményű víztur­binák és a szélerőművek is. A vízierő­művek helyhez kötöttek, és általában a folyamon keresztben elhelyezett duzzasztógátba épített vízturbinák se­gítségével forgatják meg az elektrodi­namókat. Hátrányuk a nagy költség, a kilométeres gátrendszer, a környezet­re olykor nagymértékű káros hatás. Az atomerőművek felépítését 2000 után nem engedélyezik! Svédország­ban már betiltották. Németország is felkészül a várható változásra, és évente 500 szélerőművet állítanak fel 250-1000, sőt nagyobb kWó teljesít­ménnyel. A legkevésbé káros a kör­nyezetre a szélerőmű. A kaliforniai tengerparton működő több ezer széle­rőmű teljesítménye eléri az atomerő­művek teljesítményét! Hazánkban gyerekcipőben jár a na­túrenergia. Privát kezdeményezések, kezdetleges berendezések vannak, a próbálkozások nem számottevőek, és nincs egy kifejezett állami támogatá­sú program. Esztergomban a Feren­ces gimnáziumban működik - kielé­gítő eredménnyel - egy 200 négyzet­méteres napkollektoros melegvíz­rendszer, melyhez anyagi támogatást a Környezetvédelmi Alap is adott. Tu­domásom szerint ez a legnagyobb melegvízrendszer az országban. Áramtermelésre szélerőmű épült Csepelen és Nyíregyházán - önerő­ből, állami támogatás nélkül. A vízierőművek költségei oly ma­gasak, hogy azt vagy azokat állami támogatás nélkül nem lehetne felépí­teni. Az összeg milliárdokra rúg. Több tanulmányt, leírást, jegyzetet olvastam, de egyetlen egyből sem de­rült ki, hogy mi a végleges következ­tetés a környezeti károkról: hol, kiket és milyen mértékben érint a rendszer. Clinton amerikai elnök a dohányzás károsító hatása miatt a dohánygyárak­tól 500 milliárd dollárt követel. Ná­lunk a gátrendszerből eredő károso­dást az állam fizeti - levonva az adó­fizető polgároktól származó összeg­ből, holott annak más helyei is volná­nak. Végül az illetékesek figyelmébe szeretném ajánlani, hogy az eddigi folyami kereszt-vízierőművek helyett (melyek parttól partig zárják a folya­mi víziutakat) létezik egy lineáris, azaz folyamirányú rendszer, melyhez nem kellenek okvetlenül hosszú védő­gátak. Ez a folyam hosszában, a víz sodrásába kilométereken át egymás után telepíthető (a vízmederhez rögzí­tett vagy úszó padozatra épített) komp­lett-kompakt berendezés, amely azon­nal termel áramot. Az új rendszer sok helyen alkal­mazható, a hajózást nem zavarja. Per­sze továbbra is követelmény, hogy a mederpadozatot rendszeresen kell gondozni. A víziutak ugyanis nemzet­köziek, és karbantartásuk nemzeti ér­dek. „Kárpáti" Megújuló energiák

Next

/
Thumbnails
Contents