Esztergom és Vidéke, 1998

1998-04-09 / 14-15. szám

1998. április 9. Esztergom és Vidéke 7 SPORT - HÉTVÉGE Tízezrek a Strázsa-hegyi autós rallyen Április elsó hétvégéje autós idegenforgalmi csúcsot hozott városunknak és térségünknek a VI. Champion-Magyar Aszfalt Rallye országos bajnoki futam kapcsán. Pénteken délután már ki tehettük a „megtelt táblát" a Prímás-sziget északi felére: a Kossuth-híd - Nagy-Duna-sétány - Gőzhajó utca - Helischer utca Táncsics M. u. környékét vagy 15 ezren lepték el a másfél kilométeres bevezetőfutamra, amely a város díjáért zajlott. Jó 20 percet késett a kezdés, mert a több mint 200 fős rendező-gárda addigra tudta csak alkalmassá tenni a pályát és környékét. A látványos „nulladik" gyorsasági szakaszt 54 másodperc alatt elsőnek teljesítette az Érdi-Varga (Totál Rallye Team) Toyota Celica GT-4 típ. kocsijával, az azonos időt ment Kiss-Büki, valamint Bathó-Kosztolányi előtt. Szombaton reggel 7-kor több mint 100 versenyautó hajtott be a Dobogókői útról a Széchenyi térre, és várta a pontban 8 órakor felhangzó első rajtjelet. Percenkénti indítással vágtak neki az Esztergom - Lábatlan - Tardosbánya - Bajna - Tatabánya - Oroszlány útvonalnak, ahol az első napon 9, vasárnap pedig 8 gyorsasági szakaszt teljesítettek. Már akinek sikerült! Lábatlannál még a favorit Erdi-Varga páros nyert, ám a később jelentkező műszaki hiba miatt az 5. gyorsasági szakaszon Oroszlányban a verseny feladására kényszerültek. Ettől a perctől kezdve csak az volt a kérdéses, hogy a Kiss-Büki kettős Toyotája bíija-e a megpróbáltatást, mert ók abszolút esélyessé léptek elő. Délután jó 50 ezren gyűltek össze a verseny leglátványosabb gyorsasági szakaszán a Strázsa-hegyre. Az eddig több mint fél perc előnyre szert tevő Kiss-Büki páros újabb másodpercekkel, 5 perc 48 mp abszolút idővel győzte le riválisait. Az első napon ők maradtak az élen a Bathó-Kosztolányi és a Fülöp-Iványi kettős előtt. Közgyűlést tartott az EFC Április 2-án délután a Mindszenty iskola dísztermében tartotta idei közgyűlését az EFC. Simon Tibor elnök elsőként az egyesület szervezeti életéről szólt, elmondta, hogy a 14 tagú elnökség havonta ülésezik, és az irányításban közösen vesznek részt A korábbi tisztségéből visszalépett Lantos Rudolf, Csuha András és Seres Péter, azonban mindhárman továbbra is tagok maradtak. Az elnök szerint legégetőbb gondjuk a szigeti, volt Labor MIM pálya tulajdonjogának a tisztázatlansága. Bíróságnál perli a városi önkormányzat, emiatt áldatlan állapotokat élnek meg. Nem tudják karbantartani, nincs mód felújításra, félő, hogy a megyei LSZ akár a pálya hitelesítését is megtagadja. A klub adósságállománya - a kamatokat, a büntetéseket is számolva többmillióra rúg. Az elnök köszönetet mondott a ferenceseknek, hogy az elmúlt év tavaszán befogadták a focistákat pályájukra, enélkül ellehetetlenültek volna. Baranya István edző kritikával illette a megyei bajnokságban vezető csapatot, mint mondotta, többen lazsálnak, nem veszik kellő komolysággal a munkát. Ebből még bajuk lehet - figyelmeztette az érintetteket. Áz ifjúságiak, a serdülők és kölyökcsapatok egyaránt előre léphetnek. Esztergomi Zsigmond, a klub gazdasági vezetője elmondta, hogy a több mint 2,2 milliós bevételük döntően az önkormányzattól érkezett Kérte a vállalkozókat, hogy 10, 20 vagy 50 ezer forinttal „szálljanak be", ő példát mutatott eddig is százezres nagyságrendű adományával. A gazdaságvezető meggyőződése, hogy előteremtik az esetleges NB III-as szereplés pénzügyi igényét is. A közgyűlésen részt vett és felszólalt Imrő János, a Magyar Labdarúgó Szövetség frissen megválasztott alelnöke is, aki még nem is olyan régen városunkban dolgozott Hitet tett az utánpótlás nevelése mellett, melyre az MLSZ központi pénzeket fog nyújtani, s ebből Esztergomba is juttatni kell. AII. osztályban közel 60 kocsit rajtolt, és 10 gyorsasági szakaszt teljesítve este 7 óra után érkeztek meg a műszaki erdészetnél kijelölt célba. Vasárnap reggel folytatódott az I. osztályú autók küzdelme, és kora délután az elsőként beérkező Kiss-Büki duó autóját még 38 egység követte, a többiek „elvéreztek". Köhler Gyula, az Autóklub elnöke és Bukovics János, a Közútkezelő vezetője volt a hatalmas rendezvény két hazai főszereplője. Elmondták kérdésünkre, hogy a Komárom-Esztergom megyét átölelő rallye-futamot közel ezer rendező, rendőrjárőr, 6 URH rádiócsatorna, 60 rádiótelefon, 12 mentőautó és számtalan útkarbantartó biztosította. A verseny biztonsági tervét jó előre elkészítették, és azt szakemberek, különböző hatóságok hagyták jóvá. A munkagépek szombatról vasárnapra egész éjjel dolgoztak, hogy a Strázsa-hegyi szakasz és a bajnai erdei út kifogástalan legyen. A szervezők azt is elmondták, hogy a Champion, a Magyar Aszfalt, a Start Autó és az Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság döntő részben járultak hozzá a 10 milliókat felemésztő autóversenyhez. A célba érkezett autókat Károly Balázs technikai felügyelő irányításával 10 tagú szakértői kar vizsgálta át, csak ezután hirdethettek eredményt. Vasárnap este az autósport hívei zsúfolásig megtöltötték a Dobó gimnázium auláját az ünnepélyes eredményhirdetésre. Ott volt Erwin Fuchs, a Champion multicég közép-európai igazgatója, Kazatsay Zoltán államtitkár, dr. Kovács György Zoltán, a Megyegyűlés elnöke és még számos önkormányzati, gazdasági, társadalmi vezető. Falugévi Péter versenyigazgató dicsérte a sportszerű autósokat, a megyei és városi rendezőket, közreműködőket Kihirdették a végeredményt. Az I. osztályban a sorrend: 1. Kiss-Büki (Toyota) 1 óra 11 perc 16 mp, 2. Bathó-Kosztolányi (Subaru Impreza) 1 óra 12 p 36 mp, 3. Fülöp-Iványi (Audi S-2) 1 óra 15 p 21 mp. A pénteki verseny díjait - a város önkormányzata nevében - dr. Etter Ödön, a Városfejlesztési Bizottság elnöke adta át. A Magyar Autósport Szövetség elnöke is elégedettségének adott hangot, és a sportág utóbbi évek legsikeresebb rendezvényének minősítette az esztergomi futamot. Az EFC sorozata Bábolnán folytatódott A hazai pályán erőszakosan játszó bábolnaiakat magabiztosan győzte le vasárnap Baranya István legénysége. Az összeállítás a következő volt: Pleskó, Czifra, Farka, Szalai (Hajdú), Pfeiffer, Gömbös, Monostori, Tóth, Fekete (Kurali), Győri (Gálicz), Bökő (Nagy). Az első félidőben Monostori, majd szünet után Fekete jóvoltából jól használta ki helyzeteit az EFC. Az ifisták gól nélküli döntetlent értek el. Vasárnap a gyengélkedő és edzőválsággal küszködő kecskédiek jönnek a szigeti pályára. A Csonttörőké a Kupa Pilismaróton véget ért a II. Dunakanyar Kupa teremforci torna. A végeredmény: 1. Csonttörők, 2. Bárkor SE, 3. Dunabogdány, 4. Vasas Öregfiúk. Osvald Zsolt elmondta, hat csapat résztvételével újabb torna indult. Ennek érdekesebb eredményei a következek: Pilismarót - Vasas Öregfiúk 9:5, Földmérők - Szob3:1, Süttő- Püismarót 4:4, Vasas Öregfiúk - Földmérők 1:0. Győzelem a Malév ellen Szombaton Budapesten játszott az EKSE, 34:23-ra verte a Malévet. A csapat: Körmöczi, Polakova (11), Sipos (5), Kertész (6), Bernáth (4), Borbély (2), Varga, Nagy M. (3), Nagy K. (3), Oszvald, Tóth, Kőszeghy. Az edzők elmondták, e győzelmet nem szabad túlértékelni, a BHG elleni húsvétvasámapi meccs nehéz lesz, hiszen a fővárosban játszanak, s az ellenfél nagyon erős. A harmadik helyen A megyei csapatbajnokság io. fordulójában a második helyért játszott rangadón a naszályiak 6:4-re győztél le a mieinket. A hazai pontokat Kovács (1), Horváth II. (1), Csatári (0,5), Kovács G. (0,5), Horváth I. (0,5) és Honáth Z. (0,5) szerezték. A bajnokság állása: 1. Tatai Géniusz VSE (61,5), 2. Naszály (56,5), 3. Esztergomi Sakk Klub (56.5). ESZTEEGOH ésTMI Megjelenik Esztergom Város Önkormányzatának támogatásával Főszerkesztő: BENCZECS. ATTILA Telefon: 06 (30) 536-538 Szerkesztő főmunkatárs: Szánthó Barna Munkatársak: Bánhidy László, Koditek Pál, Nagyfalusi Tibor, Ortutay András, Pálos Imre, Sebő József (Veszprém), Szállási Árpád dr. Szerkesztőség: Szabadidőközpont Esztergom, Bajcsy-Zs. u. 4/214. Telefon: 33/401-601 Felelős kiadó: Dr. KÖNÖZSY LÁSZLÓ polgármester Kiadó-megbízott: Gran Tours, Esztergom, Széchenyi tér 25., Pf. 148. Tel ./fax: (33) 413-756 Előfizetés és hirdetésfelvétel: ERI ÜGYNÖKSÉG Esztergom, Bástya sétány Tel/fax: 33/313-343 Nyomda: D-PRINT HU-ISSN 0864-7054 V