Esztergom és Vidéke, 1935

1935-08-11 / 63.szám

ják. A tejből készült sajt zairos és I Ízletes, olyan keresletnek örvend, hogy az igényeket ki sem tudjuk elégíteni. A gazdaságnak a trágyaellátását a tehenészet biztosítja, mely ezért is létesült. Sajnos, a költségek magas­sága és a fedezetek hiánya miatt a normális üzemi beállítás, a rezsi, anyagi és emberi munka része nem lehet, hogy kihasználtassék. Ugyan­ennyi rezsiköltséggel csaknem a dupláját is el lehetne látni, igy a tehényállományból az a létszám hiányzik, mely nemcsak a trágyát, de a vállalkozói nyereséget is hi­vatva lenne szolgálni. Ezen létszá­mra az eddigi állomány üzemkölt­ségének csupán mintegy 10 %-a jutna. Szőlőproblémák. Mindig szomorú kép az ember előtt, ha városunk hegyoldalai felé tekint, mert azt látja, hogy annak csaknem 30 °/o-a parla­gon heverő műveletlen terület. Ezek a területek meredekségük és nehéz megközelíthetőségük miatt gabona­termelés szolgálatába nem állíthatók. Ezek értékesítése s a közgazdaság szolgálatába állítása csak szőlő és gyümölcskultúrával lehetséges. Ezt tartotta szem előtt a város vezető­sége akkor, amikor faiskolát és gyümölcsalany iskolát létesítette ill. fejlesztette. Ezek termeivényeit kí­vánta olcsón ezen parlagterületek kultúrába vonásához segítségül nyúj­tani, de sajnos, a nehéz viszonyok és a gazdaság rentabilitásának biz­tosítása miatt ezen termeivényekben is kénytelen az üzleti szempontok keretében mozogni. Ideális cél az lenne, ha a szőlővesszőt és gyü­mölcsfát a város ingyen vagy mi­nimális áron tudná a parlagterület tulajdonosainak rendelkezésére bo­csátani, mert ezzel szemben ki tudná kötni azt, hogy a telepítés okszerű, és a helyi viszonyoknak a legjob­ban megfelelő fajtákból és félesé­gekből álljon. A város Wimmer-lelepi faiskolájában lévő tíz-tizenötezer drb különböző fajtájú facsemetéit kény­telen azonban az üzemi rentabilitás elvei alapján kezelni. A szőlőalanyiskola létesítése az oltványszőlők propagálását kívánta. szolgálni, mert hegyi talajunkra ez gazdaságos, minthogy nem kell szénkénegezni. Sajnos azonban az alanyok termeléséhez költségek hí­ján csak az alapok vannak lefek­tetve és így a jobb viszonyokat vagyunk kénytelenek várni, vagy az égből pottyant állami támogatást, mely a teljes üzembe helyezést le­hetővé teszi. Ezen célok ismerteté­sénél nem szerepelhet mellékkörül­ményként az sem, hogy a városnak cirka 6500 kat. hold földje közül nagyon sok terület van, melynek egyedüli kihasználási módja a fásí­tás és gyümölcsösités. De a 120 hold rét is szép jövedelmi forrást jelenthet. Ezzel kapcsolatosak a határbeli dűlőknek, árkoknak és vízmosások­nak fásítása is. A legelők és halastó kérdése. A város 1600 hold legelője háromne­gyed részben futóhomokon terül el. Ennek folytán a júniusi forróság azt teljesen kiégeti, úgyhogy a szarvas­marhának legelőül nem tud szol­gálni. A talajösszetétel megváltozta­tása, beárnyékolása, szárító széltől való megóvása évszázados munka. Minthogy azonban a város élete is folytonos, a mezőgazdaság és így az állattenyésztés is egy örökös foglal­kozási ág, ennek alapjait is le kell, hogy rakjuk és a legelőt a kutak szerinti beosztással fásitott ligetekké átváltoztassuk, melyeknek árnyéká­ban a táplálékot szolgáló fű nincs annyira kitéve még a homokon sem az időjárás szeszélyeinek. A kutak kérdése a legelőn elintézve áll. Az ország kevés legelője rendelkezik ily szépen és tartósan megépített csordá­satokkal, mely a régi viszonyokhoz képest kellőleg ki sem fejezhető ja­vulást jelent. A ligetesitéssel old­ható meg a szakaszos legeltetés is, mely nélkül okszerű legelőkihasz­nálás el sem képzelhető. A városi legelőre csupán hat-hétszáz darab szarvasmarha jár ki, mely a terüle­tet értékesíteni és rentábilissá tenni nem képes, a gyors júniusi legelő­kiszáradás pedig az állattartó gaz­dák állatainak táplálék-szükségletét teszi kétségessé és veszi el egyesek kedvét az állattartástól. Megoldatlan probléma marad a halastó kérdése is, amely szorosan kapcsolódik a legeltetéshez és Esz­tergom állattartásához. A könnyel­műen és helytelenül lecsapolt ha­lastó háromszáz kat. hold vadvizes, ingoványos, használhatatlan területté változott át, mely a gazdálkodásnak és a város közgazdasági életének egy kihasználatlan, komoly tőkéjét jelenti a jelen körülmények között. Régi terve a gazdaság vezetőjének a halastóterület víztelenítése, lecsa­polása és újból való füvesítése, mely akkor volna a legeltetés útján kihasználandó, amikor a homokos rész a júniusi forróság alatt kiégett. Sajnos, e komqly jelentőségű körül­mény anyagiak híján megoldást nem talál, bár az utóbbi időben a belvízrendezéssel kapcsolatban fel­ragyogott a remény csillaga. Esztergom városa az ország gaz­dasági életében kell, hogy jelentős szerepet küzdjön ki magának, kell, hogy a termelés szolgálatába állítson minden talpalattnyi földet és kihasz­náljon minden parányi lehetőséget, mert előnyös piaci fekvésénél fogva és így az isteni adottságok tömegé­nek birtokában versenyképes kell, hogy legyen az ország bármely vi­dékével. Szőlő, gyümölcs, bor, tej, sertés a boldogulás útjai, mely ha momen­tán nem is kecsegtet csengő ara­nyakkal, de a megélhetést és a min­dennapi kenyeret biztosítani tudja városunk minden polgárának . .. A hosszúra nyúlt interjú véget ért. Kint halk elpihenésben dobog a föld szive, a jövendő bölcsőjét rin­gatva kincses keblében. A hatalmas gazda merengő szemekkel néz az éj sötétjébe, tekintetével simogatja vé­gig az elpihenő földeket. Távolban a csillagos ég kékes szürkeségébe lassan tompulnak bele a meszire nyúló hegyek, miközben kocsink Esztergom felé robog . . . Pilca László. Tudnivalók a repülőnapról A repülőnap előkészítése már befeje­ződött és a kialakult programmról a rendezőség a következőkben számolhat be: Ma, folyó hó 11-éti délelőtt 11 órakor kezdődik a gépszentelési ünnep­ség a Széchenyi-téren. Az ünnepség műsora a következő: 1. Magyar Hiszek­egy. Játssza a Levente Zenekar. 2. Ün­nepi beszéd. Mondja Frey Vilmos dr. alispán. 3. A repülőgép megáldása. Végzi Lepold Antal dr. prelátus-kano­nok. 4. A repülőgép felavatása. Végzi dr. fííman Bálintné, a kultuszminisz­ter neje. 5. Üdvözlések, 6. Madaras Aurél, az egyesület elnöke átveszi a gépet. 7. Hymnus. Játssza a Levente Zenekar. D. u. 3 órakor kezdődik az Eszter­gom-tábori repülőtéren a repülőmeeting. A műsor a következő: 1. Felvonulás és rajrepülés. 2. Fordulók bemutatása. 3. Ballonvtsdászat. 4. Műrepülés két motoros géppel. 5. Vitorlázó repülés. 6. Ejtőernyődobás. 7. Karakán vonta­tása és Rotter Lajos műrepülése. 8. Légitámadás. Gázvédelem. 9. Bomba­támadás bemutatása. 10. Alacsony bombatámadás. Védekezés ködösítéssel. A műsor tartalma kb. 3 óra. A kö­zönség kiszállításáról a rendezőség a következőképpen gondoskodott: Me­netrendszerű és különvonatok indul­nak a következő menetrend szerint: 13.04, 13.21, 14.20, 14.50, 15,32. Vissza: 18.23, 19.10, 19.44. Menet­térti jegy ára a vasútra 24 fillér. A közönség kényelméről még autóbuszok is gondoskodnak. Az autóbuszok félegy órától kezdődőleg tiz percenkint közle­kednek a primáspalotától. Viteldíj 40 fillér. A repülőnap iránt igen nagy érdek­Mult szerdán alakult meg Eszter­gomban a Nemzeti Egység város házi csoportja. Ezzel megalakult a Nemzeti Egység azon alkotmányos szerve, amelynek révén a városi köz­gyűléseken a törvényes keretek kö zött kifejezésre juttatja elgondolásait és megvalósíthatja törekvéseit. Felmerülhetne ezzel kapcsolatban az a gondolat, vájjon nem új dolog­gal történik e itt most kísérletezés és felmerülhet az az aggodalom, váj­jon nem fog-e ezzel a pártpolitika a városházára bevonulni és mindebből nem származik-e valami kára a vá­rosnak ? Nagyon könnyen el lehetne mind­ezt intézni annak a kijelentésével, hogy amig a parlamentáris és auto­nom rendszerben élünk, természet­szerűen mindig lesznek pártok, ame lyek helyesnek tartott törekvéseiket megvalósítani a társadalmi és hiva­talos életben mind a városi, mind a vármegyei, mind pedig országos vo natkozásban törekszenek. Ehhez al­kotmányos joguk van. Ennek ily módon való megvalósításán — mint a városházi csoport megalakítása — tehát egyáltalán nincs mit csodál kőznünk. Annak felemlítése is elegendő len ne az aggodalmak eloszlatására, hogy a múltban pl. a Keresztény Gazda sági Párt — amely hosszú időn ke­resztül vezető szerepet vitt a város­házán — a közgyűlések előtt rend­szeres értekezleteket tartott, azokon letárgyalta azon pontokat, amelyek ben hivatalosan állást foglalni kivánt s képviselőtestületi tagjai a közgyű­léseken ezek szerint jártak el. Ugyanez történik most is, csak­hogy a Nemzeti Egység kötelékében, ennek az eljárásnak rendszeres ke retek közé való fogyásával és ál landósitásával. Szóval semmi új sem történik és semmi kár sem származhat belőle a város számára. Sőt, ha jobban át­gondoljuk, ez minden tekintetben nemcsak hasznos, hanem egyenesen szükséges lépés, amit már régebben meg kellett volna tenni. Ne érjük be az eddig elmondottakkal, hanem néz zük meg közelebbről, hogy tulajdon­képen miről is van szó és mi vár­ható tőle? Elsősorban az, hogy a városi köz gyűlés tárgysorozata egy előzetes megtárgyaláson megy keresztül s ott szakszempontból alapos magvitatásra kerül. Akik ezt végighallgatják, lé­nyegesen jobban és alaposabban fog ják ismerni a szóbakerülő ügyeket. Ebből a felelősség megnövekedése is természetszerűen következik. AmL egy hivatalos párt hivatalos forrná ban letárgyal és megállapít, minden esetre nemcsak szakszempontból ér tékesebb, mint egy alkalmi csoport magánjellegű beszélgetése, hanem fe­lelősség és presztízs dolgában is lé nyegesen komolyabb és felelősség­teljesebb, nemcsak a határozathoza­tal pillanatában, hanem a késői időre vonatkozóan is. A várospolitika kiszélesítése és el­mélyítése is jogosan elvárható min dettől. A Nemzeti Egység szerveze­tének és városházi csoportjának nem­csak az lesz a feladata, hogy állást foglaljon az egyes eléje kerülő kér­désekben, hanem az is, hogy új terv* vei, gondolattal, ötlettel álljon elő és azok megvalósítására törekedjék. lődés tapasztalható. Filléres gyors jön Felsőgalláról, Budapestről, az IBUSz külön autóbuszokat indít ebből az alka­lomból a Budapesten időző idegenek számára. A MFTR hajót indít a rendes járatokon kivül 20.20-kor Esztergom­ból a szeetendrei ágban. Ausztriából egy repülőgépet jeleztek, amely szin­tén a repülőnapra jön Esztergomba. A repülőnapra szóló jegyekről aján­latos előre gondoskodni. A közgyűléseken pedig a tárgya lás nívójának emelkedése várható, mind szakszerűség, mindi pedig a tárgyalás hangja tekintetében. Lénye­gesen csökken a véletlen, esetleges­ség és az egyéni érvényesülés lehe­tősége. A liberalizmus rendszere lehetővé teszi, hogy pl. valaki — ha akarja — a legszertelenebb felelőtlenséggel csereberélje politikai hitvallását akár a legvörosebb színtől a fehéren át a legszélsőségesebb barnáig, vagy zöl­dig. Most a pártkeretek mégis visz­szaszorítják az ilyenfajta törekvése­ket az ildomosság korlátai közé. Vagy ugyancsak megtehetné valaki — ha úgy tetszik neki — hogy tisz­tán politikai sportszenvedélyből pl. megfellebbezzen minden közgyűlési határozatot, bármi lett légyen is az, csupán csak azért, hogy neve sokat szerepeljen s megmutassa, hogy mily nagy hatalom. A Nemzeti Egység városházi cso­portjának tagjai körében pl. az ilyen­fajta törekvés kellő leszállítást nyer a fegyelmezett pártkeretek korlátai között. Ezek a példák — mondanom sem kell, hogy csupán csak elvi le­hetőségeket és pedig országos vi­szonylatban kívántam felsorolni — már magukban is mutatják, mily hasznos munkát végezhet mindenütt a városházi csoport, még pedig a közügyek javara. Alaposság, tervszerűség, felelős­ség és komolyság tehát az, amit egy komoly párt komoly szervének fel­állítása eredményezhet. Még egy vonatkozás szorul meg­világításra, ez pedig a pártjelleg kér­dése. Van szociáldemokrata párt, ez az ipari munkásság, van kis­gazda, kisiparos, stb. párt, ezek mindegyike a saját csoportjának és pedig csupán csak annak a jólétét törekszik emelni, ha kell, a többi rovására. A Nemzeti Egység ezzel szemben nem egy párt, hanem az egész nem­zet egyetemessége; nem egy cso­port érdekeinek harcosa, hanem az egész nemzeté, minden dolgozó ma­gyaré. Természetes, hogy az egyes csoportok érdekei — pl. a földmi­ves és az iparosé — néha valami­ben ellentmondanak egymásnak. Itt is azonban az a cél kell, hogy ve­zessen, hogy ezt az esetleges ellen­tétet az egyes osztálynál vagy réteg­nél magasabb rendű egység, az egész társadilom jóléte szemponjából old­ják meg, egyeztetéssel, mérséklettel, Kiegyenlítéssel, nen pedig az egyes rétegek és csoportok szembeállítá­sával és ellentéteik kiélezésével. Hinnünk kell abban, hogy az ér­dekcsoportoknak egymástól kicsikaró politikája helyett eljutottunk a köz­életi fejlettségnek azon fokáig, ami­kor a nyilvánosság elve alapján az észszerűség szempontja uralkodik s amikor a közérdek szolgálata mellett az ideiglenes részletérdekről való le­mondás is természetes dolog lesz. Be fogja látni mindenki, hogy ezzel végeredményben a saját érdekét is a legjobban szolgálja s ily értelemben nem üres fikció a nemzeti egység, hanem komoly értékkel telitett ma­gasabb tartalom. Hogyan fest most ez a kérdés helyi viszonylatban ? Úgy, hogy a Nemzeti Egység városházi csoportja itt Esztergomban az egész város Pártpolitika a városházán

Next

/
Thumbnails
Contents