Esztergom és Vidéke, 1930

1930-05-04 / 35.szám

Üzletáthelyezós miatt mélyen leszállított árak Hermán Mihálynál Lőrinc-utca 2. zás már május elsejétől kezdődő hatállyal történik. Tehát Esztergom kimaradt. Ismét megfeledkeztek róla. Nézzük az előlépett városokat, amelyek között még községeket is találunk. Nem tudjuk megérteni, hogy miért van ez a szembetűnő mellőzés ? Hiszen Esztergom határváros és a legjobban megérdemelné, hogy határőrvidék közszolgálati alkalmazottjai, tisztviselői magasabb osztályba jussanak. Nekünk itt csak terhekben van részünk, sok bíztatás és halogatás mellett. Felemeltük a pdtadót 96 százalékra, súlyos a vízdíj terhe, nyögjük a többi terhet ós a sok jogos kérés, így a magasabb lakbórosztálybasorozás is csak kérés marad — meghallgatás nélkül. Valahogyan azt érezzük, hogy mostoha gyermek vagyunk itt a határszélen és ha visszagondolunk a sok teljesíttetlen kérelemre, nagyon magunkra maradottnak érezzük életünket. Keressük, hogy a többi város mennyiben érdemelte meg az előléptetést ? Mennyivel több a másik város Esztergomnál ? Eger, az érseki város előlépett, a gazdag Kecskemét szintén, Pesterzsébet, Nyíregyháza ugyancsak. Esztergom, a primási székváros, a határvonalon épült város, ahol annyi a panasz és olyan nehéz a megélhetés, nem kapta meg. Nagyon elszomorító. Tovább folytatják a párkányi kikötő építősét. Az elmúlt ősszel részletesen irtuk meg azt a munkát, amely Párkány ban a kikötőépíiésnél folyik. A munkát most újra elkezdték. Leginkább a part kövezése képezi a programm első felét, de már a pilóták elhelyezését is megkezdték. A közeli hónapokban, amint azt a költségvetés engedi, megindul az építkezés is. Az építkezéseken kívül még egy nagyobb terv végrehajtása is foglalkoztatja a cseh kormányt, hogy a párkánynánai vasúiból egy kiágazást vezet' nek a párkányi Dunapartra, egészen a kikötőig. Ezzel a vasút közvetlen kapcsolatba jön a Dunával és a Csehszlovák vasúti szállítás egy része Párkányon keresztül a Danán feg lebonyolódni. Kaland az elcserélt útjelzők miatt. Bécs helyett Esztergomba és Esztergom helyett Bécsbe. Tisztelt Szerkesztő Ur I Dorog megirigyelte Lilafüredet. Ott is bitumen utat csináltak, hátha akkor több kegyelmes úr autózik arrafelé. Egyszerre készítették az egész utat és amíg nem készülnek el, mellékúton bonyolították le a nagy forgalmat. Erre mennek Esztergom és Bécs felé. A régi világban is mindig pattogott az ostor az útvonalon, mert itt vágtattak a nyergesújfalui gyorsparasztok Buda, Bécs, Esztergom között. Az út elkészült és a dorogi biró kitette az esztergomi és a bécsi útjelzőt az országútra, hogy ne sokat kérdezősködjenek, akik arra utaznak. .. . Talán éppen ebben a pillanat ban suhant két automobil a fővárosból az óbudai Bécsi útra. Az egyikben egy közismert legitimista főúr ült, aki ifjúsága dacéra éppen eleget szerepel a közélet színpadán, a másikban ugyancsak ismerős alak foglalt helyet: egy szocialista főnök, aki szintén nem titokban teszi politikai megjegyzéseit. A főúr hatalmas Ford-autón igyekezett célja felé, a szocialista kényelmes csukott piros taxin utazott. Szürkülettájban értek Doroghoz és a szocialista megelége detten vette tudomásul, hogy a fekete autó soffőrje a szundikáló gróf fal az esztergomi útjelzőnél fordult el. A piros taxi persze a bécsi irányba hajtott tovább. Közben esni kezdett s a buzgó autósok meddig jutottak, ki tudná megmondani ? Az azonban tény, hogy éjfél felé ismét Dorogon voltak. Ford utasa kiabált, hogy azonnal keltsék fel a birót és éppenséggel nem olyan módon beszélt, mintha Esztergomba készülődne. Mert az történt, hogy az esztergomi és bécsi útjelzőt elcserélték. A főúr Esztergom helyett Bécset közelítette meg, a szocialista főnök Bécs helyett egyszerre csak Esztergomban találta magát. Hogy történt, tréfából, vagy véletlenül ? Ezért kellett volna a biró a gróf úrnak. Az autósok, mint ahogy a bajbajutott emberek szoktak, — meg ismerkedtek. Mind a két utas betért a legközelebbi vendéglőbe. A főúr itt is csak mondta mondókáját és forralt bort rendelt. A másik utas, aki úgy bepólyálta magát, hogy bajusztalan abrázatából csak pápaszeme látszott ki, — tejet kért a gazdától s olyan csendes volt, mint valami püspök. Az útjelzőket elcserélték, ezen már a legfűszeresebb forralt bor ss segített. Talán ez volt az oka, hogy a főúr igen megkritizálta az italt. — Bár elmentünk volna Bécsbe, — mondotta, — ott biztosan jobb bort ad'ak volna. A piros taxi utasának se ízlett a tej, de azért megivott fél pohárral. — Hát én, — felelte a szocialista — milyen tejet kaptam volna Esztergomban? ... Sporthét Budapesten a Nemzetközi Árnmintavásár ideje alatt. A magyar főváros gazdag szórakoztató programmal várja a Nemzetközi Vásár látogatóit. A nagyszerű sport-programm impozáns regatta-felvonulással kezdődött május 3-án. Valamennyi klub házból vízrebocsájtották a csónakokat, amelyek azután a Margitszigettől startolva széles rajokban eveztek le a Műegyetemig. Ma, vasárnap, f. hó 4 ón a Svábhegy lesz a sport élet közponja. Az Automobil Klub megrendezi az év legkiemelkedőbb motorkerékpáros versenyét. A verseny rendkívül izgalmasnak Ígérkezik, mert a tizen három kilométeres hegyi pálya bővelkedik hajtű-kanyarokban. Különben pedig az egész vásár tartama alatt lóversenyek ós ügetőversenyek váltják fel egymást. F. hó 9-én nagy napja lesz Budapestnek. Megérkezik az olasz-magyar autó-tura 120 kocsija. Ötszáz olasz autós jön Itáliából a magyar-olasz válogatott football-mérkőzésre és a vásárra. 11-ón nagy sportnap. Délelőtt a kilométer -versenyt rendezik Taton, délután pedig mórkőzik Olaszország ós Magyarország football sportjának válogatott csapata a közép-európai kupáért. A komolyabb ós nemesebb irányú kulturális szórakozásban sem lesz hiány a vásár alatt. A színházak a legnagyobb sikerű darabjaikat mutatják be. Valamennyi múzeum, képtár nyitva lesz. A hangversenyek pódiumain európai hírű művészek jelennek meg ós akik a tudományban találják kedvüket, azok egész sereg kongresszus vitáját hallgathatják végig. A „Virágos Esztergom" munkája. A tavaly megyindult városszépítési mozgalom szép csendben folytatja tevékenységét. Alig van utca, ahol már eddig is ne történt volna valami ebben az irányban. A körzetvezetők is megkezdték a munkát, összeállították a körzetek férfi és nőbizottságait, a háztulajdonosokat és lakókat körlevelekkel felkérték az ablakok és erkélyek virágositáséra, a házak előtti sorfák gyepszegéllyel való ellátására síb. Sok helyütt a felkéréseknek a legnagyobb megértéssel tesznek eleget, azonban az is megállapítható, hogy nem mindenütt, még olyan helyeken sem, ahol bizvást el lehetne várni. Iparosaink és kereskedőink sem sietnek a háztulajdonosok és lakók segítségére az alkalmazandó virágtartók és rácsokra vonatkozó árajánlataikkal. Különösen fontos az, hogy templomaink iskoláink és azok környé-ie elsősorban legyenek gondozottak, szépek és virágosak. Az első szépitósi körzet vezetője már két izben hívta össze a körzet mintegy 50 tagu bizottságát, azon ban az érdeklődés feltűnően csekély volt. Május 7.-én d. u. 5 órakor a városház nagytermében ugy az I. mint a II. körzet Rákóczi-tér, Csernoch János-út, Árok-sor, Hősöktere, Mária Terézia-tér, Petőfi utca, Német.utca által bezárt terület férfi es nőbizottságait üéire hivták össze a vezetők s kérnek minden érdeklődőt — esetleg más körzetekből is — a szíves megjelenésre. Különösen kivánatos, hogy a hölgyek minél számosabban jelenjenek meg, s legyenek mozgatói, apostolai a virágosításnak. v. Ss.-lV. Történt-e már intézkedés a Mária Valérid-út megépítésére? Szégyenteljes látványt nyújt a Mária Valéria út, amelyet az utóbbi esős napokban ismét sártenger borított. Az autók vastag sugarakban hányták a sarat és a vizet, ós ismét alkalom volt arra, hogy a városról lealacsonyító híreket terjesszenek. Hát nem tudnak végre az illetékesek erre az útra felfigyelni ? Már megírtuk, hogy ez az út az államépítészeti hivatal hatáskörébe tartozik, tehát sürgős intézkedést kérünk ! Az útépítésekkel kapcsolatban, mivel ez a rövid útszakasz — alig pár száz méter — az állami úthoz tartozik, ennek az útépítésnek is meg kell történnie, mert nemcsak Esztergom, hanem Magyarország rossz hírét is terjesztik az idegenek, akik a párkányi aszfaltról erre a sáros, pocsolyás útra jönnek. A Mária Valéria úton szüntelenül nehéz, kövekkel megrakott teherautók közlekednek, amelyek a követ a tábori országút építéséhez szállítják. A követhordó autók teljesen tönkretették az utat és ma sokkal rosszabb mint volt. Egyszóval ez az út szégyenére válik Esztergomnak és ezért felhívjuk az államépítészeti hivatal, illetőleg az illetékesek figyelmét, hogy sürgős intézkedést tegyenek. Hentéegyleti közgyűlés. Az Esztergomi Mentőegylet április 24-én, délelőtt 11 órakor tartotta II. évi rendes közgyűlését a városháza tanácstermében vitéz Szívós-Waldvvgel József elnökletével. A közgyűlésen a szabadságon lévő Gönczy Béla dr. ügyvezető-igazgató tartalmas jelentését Hamza József dr. helyettes ügyvezető olvasta fel, amelyből a következőket tartjuk megemlítendőknek: Az Esztergomi Mentőegylet az elmúlt év folyamán csendben, minden feltűnés nélkül folytatta áldásos működését s az év egy napját, 1929. július 21 ét kivéve, amikor gyűjtőnapját tartotta, nem hívta fel magára a közönség figyelmét; a helybeli gyűjtés 802 P 32 f-t, az esztergomi járásban pedig 160 P 40 f-t, összesen 962 P 75 f-t eredményezett. A gyűjtés sikerét a Szent Erzsébet Nőegylet fáradhatatlan tagjai mozdították elő, akik a gyűjtés nehéz munkáját magukra vállalták; az egyesület 1929. évben a következő működést végezte: elsősegélynyújtásban rész;sült 80 egyén, betegszállításban részesült 404 egyén, mozgóőrség adatott 5 esetben, vaklárma volt 7 esetben, a ténykedések összes száma 1929 ben 496, az állomás megnyitása óta 527; a mentőautó 1929. évben 13 636 km-t és az állomás megnyitása óta 14 666 km-t tett meg. A Mentőegylet a taggyűjtés terén eredményt nem tud felmutatni, mert a nyomasztó gazdasági helyzet és a megélhetés súlyos volta miatt a közönség — bár megértéssel viseltetik az egyesület működése iránt — azt tagsági díjával támogatni nem tudja. Eddig belépett 9 alapító és 48 rendes tag, ami csekély 5 P évi tagdíjat számítva, igen szerénynek mond ható, Ezután a pénztárnok terjesztette elő az 1929. évi zárszámadást, amely szerint az óv végén a cselekvő vagyon 3.642 P 53 f, a szenvedő vagyon 2.239 P 8i f, tehát a mutatkozó cselekvő vagyon 1.402 P 72 f, úgyhogy az 1928. év végén fennállott 680 P-nyi deficit — ami az egyesület rövid működésével és felállításával kapcsolatban állott elő — teljesen megszűnt és ezenfelül még 1.402 P 72 f tiszta maradvány lett elérve. Kisebb ügyek letárgyalása után a közgyűlés végül hosszasan foglalkozott a jelenlegi mentőautónak erősebb mentőautóval való kicserélése VIRÁG és SZANTO-nál az ismert jóminöségü csikós női mosóselyemnadrág kis hibával 240 pengő.