Perneczky Ágnes: Esztergom szerepe és jelentősége Komárom megye gazdasági életében (1971)

Jelenleg a közlekedés orince az mit'buszhA- lAzat. Az azte rgoabn irAnyuiA személyforgalom 2/3-At bonyolítja le. Az autóbusz vasutn-'i nagyobb for / Ima egyrészt azzal raagyarA zhatA t hogy a j.'rAs települő sóinak nnpy rés .óböl a vAroa csak nutbuszon közelíthető ra«K»* mAsrészt azzal, hogy az utóbusz igénybevétele jelentős időmegtakaritA st tu az lehetővé /pl. miß va Boton a ÍJp. <az argóm közti tAvolsAg megtételéhez 12U porc szükséges, autA busszal csak /5 per* / Az oztorkomba bejArA tanulok ós dolgoz'K, a különböző intézményeket felkereső vidékiek, v-ilamint a vArosbAl naponta eljArA dolgoz* k oryar^nt az autóbuszt vet zik igénybe.

/ A otérogi JArA b uthAlozatAnak kiépítésével sztergom a jArA© legfőbb nutA b iszf or ;alrai központ jAvA vAlt. A naponta közlekedő menetrendszerinti helyközi j*'rátok BzAfaa 2/7, mis l'XjW-bnn csúg/n 158 volt. A jAratok íju- gaxr»öan futnak be a jArAs Anden részéből* Az ftuuéuus*- forgalom jAratsűrűségét 14#zz. Ábra matatja be. A vA- t>«nnk a jArAs községein túl rendszeres összeköttetése van AjkAvnl, QajAval, b a Balatonnal is.

' helyi aatAbuSzh'lAzat hossza 1960-7^ között igen nagy mértékben, ,3 km-röl 3Ü ma»re növokeuett• A m ye vAronai között ennél boa zabb hAlozat csak Orosz- 1'a^baB és í’ntabAnyAn van. A 6 vonalon szAiütott utasok ßz'ma 3,5-szeraBére, /33 ezeréi 2 railliA 5Í** ezerre növekedett. A helyi kölekedós kiépítése kedvező kapcsolatot léte oltott a nagy i>.—i kiterjedésű v'roB különbözei

részei között, s Jtényelmesebbé te zi n vAro»központ, va—