Rexa Iván: 1911. július 19. Az első repülőgép Esztergomban (1996)

1910

Pischof-Autoplan

HERSTELLER: Österr.-ungar. Autoplanwerke GmbH., Wien — Budapest — Paris. VERWENDUNG: Sportflugzeug.

Gebaut:......................................................1910—1913 Erstflug:

.........

A

nzahl:.......................................................................... Kennzeichen:

TECHNISCHE DATEN:

Besatzung: 1 + 1 Passagier

Triebwerk: 1 x 48 kW (65 PS) Austro-Daimler-4-Zylinder-Motor, 2-Blatt-Propeller.

Abmessungen: (variieren sehr stark)

Spannweite:........................................................11,00 m

Länge:.....................................................................9,00 m

H

öne:.......................................................................2,80 m

Flügelfläche:......................................................27,0 m2

Gewichte:

Leergewicht:.......................................................... 370 kg

Max. Startgewicht:

......................................ca. 550 kg

F

lächenbelastung:......................................20,3 kg/m2

L

eistungsbelastung:............................... 11,45kg/kW

L

eistungen:

V/max:.......

V

/reise:__

G

ipfelhöhe: Reichweite: Flugdauer: .

Kraftstoffvorrat:

9. März 1910

85 km/h 75 km/h

.......m

__km

........h

A

NMERKUNGEN: Aus Frankreich nach Wien zurückgekehrt, konstruierte Ing. Alfred Ritter von Pischof diesen Hochdecker mit Hilfe der Fa. Werner & Pfleiderer. Die später gegründeten Österr.-ungar. Autoplanwerke bauten diesen Typ in Wiener Neustadt und in Paris in Serie. Am 9. Mai 1910 erster Überlandflug in Österreich (45 km) von Wiener Neustadt aus. Beim Budapester Flugmeeting 1910 erhielt Pischof für seine Konstruktion den 2. Preis für Neubauten.

Pischof-Autoplan

199