Magyar György: Dunai szellők szárnyán

Tartalom - Időrendi táblázat

1950. január hó július 25. 1952. május 15. június hó 1955. február 1957 tavasza 1958 1959 1961 1962 ősz 1964 1969 1978. február 22. 1980. szeptember 15. 1987 1988 Az OMRE jogutódjaként létrehozzák a Magyar Repülő Szövetséget. Tariska Ferenc a Pilissel az Esztergom - Tótvárad útvonalon 343 km-t teljesít, és megszerzi az aranykoszorús jelvényt. Megnyílik az esztergomi női MRSZ-tábor. IV. Nemzeti Szenior és Junior Vitorlázórepülő-verseny Esztergomban. A Magyar Repülő Szövetség és a Magyar Szabadságharcos Szövetség egyesül és létrejön a Magyar Önkéntes Honvédelmi Szövetség, a MÖHOSZ. Megalakul a Pilisvidéki üzemek Repülőklubja. Kratochvil Elek és Béták József ezüstkoszorús jelvényt szereznek. Megszűnik a repülés Esztergomban. Létrehozzák a Tatabányai Repülőklub esztergomi csoportját. Leszakad a Pestvidéki Gépgyár hangárteteje. Megszüntetik a Gödöllői Dózsa Repülő Klubjának repterét és helyette átadják az esztergomi repülőteret a B. M. Dózsának. Az esztergomi repülős csoport beolvad az új egyesületbe. Pestvidéki Gépgyár Repülő Klubja néven ismét önállósulnak az esztergomiak. Dr. Kolumbán György megszervezi és megalakítja a sárkányrepülő szakosztályt az Esztergomi Petőfi Természetbarát Sportegyesületen belül. Megalakul a Komárom Megyei Repülő Klub Megalakul a motorosrepülő-szakosztály. Az IS-29 tip. gép javíthatatlanul sérül. Auguszt Lajos átveszi a Nemzetközi Repülőszövetség (FAI) Paul Tissandier-díját. 52