Magyar György: Dunai szellők szárnyán

Tartalom - Jegyzetek

36. A tanácsadó testület személyi összetétele: Módi Mihály klubelnök Rexa Iván ügyvezető elnök Bán József repülőtér-parancsnok Babinszki Mihály klubtitkár Dudás György politikai felelős Jászapáthy Huba vitorlázószakosztály-vezető Badacsonyi Béla motorosszakosztály-vezető Vodicska Róbert sárkányszakosztály-vezető Juhász László vitorlázórepülő edző Ludányl Péter SES vezető pilóta Maradi Gábor műszaki vezető Zsedényi Sándor Old Timer szakosztályvezető Csermely Lajos gazdasági vezető 37. Rendkívüli események: 1984-ben a Góbét fordította hátára egy termik, 1985-ben az IS-29-es szárnyát görbítették el, 1986-ban a WiIga-gép üzemanyaghiány miatti kényszerleszállása, 1987-ben a Kohász Kupán Badacsonyi Béla motoros gépe - a laza talajon megsüllyedve - az orrán keresztül hátára fordult. - Mészáros Zoltán rgv. IS-29 tip. géppel terepreszállást kényszerült végrehajtani; a repülőgép javíthatatlanul megsérült, személyi sérülés nem történt. 38. Babinszki Mihály 1987. évi beszámolójából, amelyet 19Ö8. február 20-án az Esztergomi Repülóklubban tartott meg. 39. György Lászlón

é Esztergom első és egyetlen aranykoszorús jelvénnyel rendelkező vitorlázórepülőgép versenyzőnője. Versenyzői pályafutását 1953-ban kezdte. 1975-től oktatói tevékenységet is folytat. 40. Auguszt Lajo

s A repülést piarista diákként kezdte. 1936-ban Esztergomban tette le az "A"- és "B"-vizsgákat. Jelenleg is aktív versenyző. 1987-ben szerezte meg az aranykoszorús jelvényt. A Nemzetközi Repülő Szövetség (FAI) többévtizedes aktív repülős tevékenységéért 1988-ban a Paul Tissandier-díjjal tüntette ki. 41. Jászapáthy Hub

a 1943-ban született Budapesten. A repüléssel Esztergomban ismerkedett meg 1959-ben. A "mester-fogásokat" Schlett László és 46