Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989

Sportélet az Aero-Ever Kft-nél

Sportélet az AERO - EVER Kft - nál Az Aero-Ever Kft vezetősége természetesen támogatta a sportot is,főleg a technikai sportokat, amelyeknek a propagálása a vállalat érdeke is volt. Ilyenek voltak: a sportrepülés, a vízi sportok és a repülő-modellezés. Ezek a sporteszközök a vállalat gyártmányainak a bemutatója, propagálása. A gyárban épült vitorlázógépeken szép teljesítményeket értek el hazánkban, pl. 1942.július 15-én Struczky István 3330 méter magasságot repült Pilissel, 1942. július 23-án Csinos József 3004 ni magasságot repült szintén Pilissel. 1943.július 14-én Stolte János 4083 m magasságot repült Kevély típusú géppel. 1943.július 28-án Bollmann Béla 4270 m magasságot repült Kevély típusú gépével. Szintén e napon Vöjnich Pál 5050 m-es magasságot ért el Kevély típusú gépével, ami új magyar rekord volt. 1942 előtt még nem volt 3000 m, vagy ennél magasabb repülés. A távrepülések terén is egvre többen lépték át a bűvös 300 km-t, mivel ez a táv Ma-gyarország határain belül alig volt lehetséges, ezért többen repültek a volt román határon túlra, pl. Kolozsvárra, ami akkor Magyarországhoz tartozott. A kétüléses Cimborával Stolte János és Retkes Sándor 20 óra 44 perces magyar időtartam rekordot repült Hármashatár-hegyen 1942.június 3-án. Ezek a sport teljesítmények mind öregbítették az Aero-Ever Kft hírnevét idehaza és a határon túl is. Nyaranta megrendezték a kishajó versenyeket a Dunán, Kajak-kenu verseny melyeken kajakok, kenuk indultak a gyár versenyzőivel. Ezek a versenvek a gyárban készült kajakok, kenuk, melyen a gyári fiatalok a gyár elől, a Kis-Dunáról indultak és a sziget megkerülésével ugyanide értek célba, mivel a gyár melletti szakaszon volt a start és a cél vonala. Természetesen a dolgozóknak módjában állt minden nap, munka után a gyár csónakházából kivenni a kishajót és a Kis-Dunán gyakorolni akár estig is. 66