Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989
Megalakul a MOVERO esztergomi sportrepülő egyesülete
Botgyártól, nem messze az előző csirkeól műhelytől. Itt épült lassan a két gép, illetve a közelben lévő iskola egy használaton kívüli tantermét is megkapták ideiglenesen, ahol össze tudták állítani a két gépet. A két gép 1933-ban elkészült és az első A-1001 számú, az ESZTERGOM nevet kapta, a másik, A- 1002-s a CSOLNOK nevet, mivel a támogatás egy részét Csolnok község adta. Közben a kijelölt repülőteret rendbe tették, megtisztították a bokroktól, zsombékoktól, stb. A hangár is lassan felépült, melynek egyik végébe egy műhelyt is kialakítottak repülőgép javításra és építésre. Sajnos a strázsai kőből épült műhely annyira vizes volt, hogy ott repülőgép javítást, különösen építést lehetetlenség volt végezni, ezért más megoldást kerestek a városban. Az első motornélküli repülőgépek a Zögling siklórepülőgép és a Hol's der Teufel gyakorló vitorlázógép voltak, melyeket Magyarországon a repülőegyesületek használtak. Zögling sikló repülőgép. Ennek ára 675,- P Tervezője:Alexander Lippisch és Fritz Stamer volt 1926-ban. A siklógép teljesen faépítésű, egyszerű szerkezetű, könnyű gép volt, együléses felsőszárnyas kiképzőgép. A szárny, az iránysíkok, kormánylapok vászonborítással készültek. A törzs egy élére állított és alul ívesre kivágott deszka, melyhez a faroktartó rácsot erősítették és ennek felső részéhez a szárnyat. A szárnyat és a faroktartót huzalokkal merevítették ki. Az ülésdeszka a törzsgerinchez, a háttámla a törzsrácsszerkezet az első függőleges oszlopához volt erősítve. A kormányok mozgatása szintén huzalokkal történt. Műszaki adatai: Fesztáv: 10 m; hossza: 5,48 m; tömege: 85 kg; repülőtömege: Hol's der Teufel gyakorló vitorlázógép. Tervezte: Alexander Lippisch 1923-ban. A gép tiszta faépítésű, együléses gyakorlógép. Ara: 925 Pengő. Szárnya és kormánylapjai vászonborításúak. A törzs elől egy félig zárt kabin kialakítású, melyben a pilóta ülése is van. Hátul a faroktartó fa-rácsszerkezet. A gép elején alul gumirugózású csúszó van. magassága: 2,2 m; szárnyfelülete: 15,85 m 2; üres 155 kg; siklószáma: 1:10 19
