Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989

Új kísérlet a repülőipar feltámasztására

•••••• EM. U-1 A PITYU első startja repülő tömege: 230 kg; felületi terhelés: 15,9 kg/m

2; utazó sebessége: 63 km/h; maximális sebessége: 105 km/h; minimális sebessége: 45 km/h; motorja: TRABANT 600 cm

3; teljesítménye: 19 kW . 1985. február 29-én felmerült egy ROBI nevű robot repülőgép koncepciója a Honvédség és a Katasztrófavédelem részére. Mivel az országban már sok repülő modellező készített rádióirá-nyításos kis repülőmodellt, amihez a technika már évek óta itt van az országban, ezek a technikák különböző műszaki színvonalat képviselnek és ezek közül a legmagasabb szín- ^ ; vonalat képviselő technikát lehetett volna beépíteni egy nagyobb modellbe, melybe TV-kamera is beépülhetett volna. Ez a kis gép felderítést tudott volna végezni pl. tűz-, árvíz- és balesetek esetében, valamint honvédségi felderítési feladatok, vagy gyakorlatok esetén is. Ekkor még remény volt arra, hogy egy kis pénzhez jut a csoport a honvédségtől. Sajnos pénz nem volt, így ez a terv is meghiúsult. 1985 márciusában Bende Lajos hozzáfogott egy kétszemélyes UL gép tervezéséhez, ennek a gépnek a célja lett volna - olcsó pilóta kiképzésen túl -, a mezőgazdaság részére a termőterületek megszemlélése, szükség esetén a beavatkozás mielőbbi beindítása. A gép arra is alkalmas lett volna, hogy a hátsó pilóta helyére beszerelt tartályból - a kisebb foltokban látott, esetleg kórokozók által megtámadott részeket - azonnal lepermetezzék. Másik megoldás: a hátsó pilóta helyére egy jó fényképezőgépet beszerelve, légi felvételeket is lehetett volna készíteni, melyeket egy alkalmas helyiségben ki lehetett volna értékelni. A gép rajzai elkészültek és a szárny alkatrészei is már gyártásban voltak - bordák, főtartók, stb. - de sajnos itt már be is lett fejezve ennek a gépnek az építése. Ez a gép már nem épülhetett meg, mert a LABOR MIM csődbe jutott. Egy budapesti modellező elkészítette az EM.U - 1 A PITYU gépnek a rádióirányításos modelljét 1:5 -ös léptékben és ezt a gépet be is mutatta repülés közben itt Esztergomban a repülőtéren. 1986. április 14. és 18. között a BNV területén tartották az AVIAEXPO-t, ahol a kis műhely bemutatta két gépét: a motoros sárkányt és az EM.U - 1 A PITYU-t a nagyközönségnek. Nagyon sokan megtekintették és közben renge151