Hídlap, 2011 (9. évfolyam, 1–35. szám)
2011-07-02 / 23. szám
ÉLETSTÍLUS Az Ön műszaki vizsgaállomása: Styevola és Fia Kft. 2500 Esztergom Táti út 28. (Skoda szalon) 2393 cm1, teljesítmény 178 LE/131 kW (6500 ford./perc), nyomaték 230 Nm (4000 ford./perc), gyorsulás 0-ról 100-ra 8,8 s, végsebesség 205 km/óra, fogyasztás 6,6-11,31/100 km, tesztfogyasztás 11,81/100 km, C02-kibocsátás 191 g/km hosszúság/szélesség/magasság 4650/1820/1480 mm, tengelytáv 2700 mm, üres tömeg 1555 kg, megengedett össztömeg 2030 kg, csomagtér 4611 SB: 9 290 000 Ft konyhájáról. Van egyéb hasonlóság is, méghozzá az egyetlen gombnyomással aktiválható összkerékhajtás, ami a Kizashi igazi különlegessége. A nagy Suzuki egyelőre csak a 2,4 literes benzinmotorral kapható, ami Európában egyáltalán nem a siker záloga, a mérsékeltnek nem mondható (11 liter fölötti) mért fogyasztás miatt. Ennél még szomorúbb, hogy az autó megjelenése és menettulajdonságai merőben eltérnek egymástól: a sportos külsőhöz, és a keményre hangolt futóműhöz valahogy sehogyan sem passzolt a kicsit lassú fokozatmentes cvt váltóval kombinált erőforrás. Padlógázas gyorsításnál sincs kirobbanó formában a Kizashi, ráadásul ilyenkor a motor is túl zajos. A kormány mögötti fülekkel kapcsolgatva a fokozatokat némiképp jobb a helyzet, de az egyhetes teszt alatt sokkal inkább úgy éreztem, hogy az autó a sportos vezetés helyett inkább a kényelmes, nyugodt tempót preferálja, az andalgást viszont meg-meg- zavarja a keményre hangolt futómű. Ezzel együtt komoly lépést tett a Suzuki afelé, hogy a kisautók és terepjárók után egy új szegmensben is megismételje sikereit, ehhez azonban Európában mindenképpen szükség van egy modern dízelmotorra, amivel még kilencmillió forintos ára mellett is versenyképes lehetne vetélytársaival szemben. Szinte biztos vagyok benne, hogy a fejlesztési részleg megfeszített tempóval dolgozik azon, hogy minél hamarabb elérhető legyen a Kizashihoz egy erős gázolajos erőforrás. Styevola és Fia Kft. A megbízható partner! MÁRKAFÜGGETLEN MŰSZAKI VIZSGAÁLLOMÁS! Valamennyi személygépjármű, és 3,5 tonnáig haszonjárműre! MŰSZAKI VIZSGA 22.500 Ft-tól! Vizsganapok: Hétfő-péntek: 7.00-16.00 Időpont egyeztetés: 06 30 516 7673 ulhcri autó villamosság spoilerszerviz CDI. DCi porlasztócsúcsok tesztelése, javítása. Megbízható lézerblokkolók forgalmazása és beszerelése. Banner akkumulátorok akciós áron. Teljeskörű autóklíma javítás. Esztergom , Virágos u. 2 b Tel: 33/400-731, 30/949-50-49, +421 908 569 115 www.vihariauto.hu $| FRANCIA AUTÓK A CITROÉn TeSjesirO autó- és karosszéria javítás zene j javítás idejére. Minden típusé gépkocsi esetén' Klímaellenőrzés, javítás! Klímatisztítás 3(M IPfi MM D+D Kft. Autószerviz és Használt Autó Kereskedés Esztergom, Dobogókői út 80. Telefon: 33/40-40-40, 06-70/775-6120 Nyitva tartás: hétfő - péntek: 7® - 1(P www.volkswagen.hu Takarékos. De nem az ötletekkel. Az új Passat. Több lépéssel előrébb. Az új Passatot számtalan vezetést támogató rendszerével, a luxuskategóriát jellemző innovatív megoldásaival, valamint kiemelkedően gazdaságos, akár 4,3 l/100km-es átlagfogyasztásával a hosszú utakra tervezték. Ha pedig az ilyen utazások során észrevétlenül kimerülnénk, a fáradtságérzékelő rendszer figyelmeztet, hogy ideje volna kávészünetet tartani.* Fedezze fel az új Passatot és számtalan technológiai újítását egy tesztvezetés során! További információkért látogasson el márkakereskedésünkbe! A Volkswagen Passat és Passat Variant motorizáltságtól függő, kombinált átlagfogyasztása: 4,3-9,31/100 km, C02-kibocsátása: 114-215 g/km. *A felsorolt innovatív megoldások egy része opcionális, és nem a szériafelszereltség része Styevola és Fia Kft. 2500 Esztergom, Táti út 27. telefon: (33) 500-550, fax: (33) 415-690 e-mail: info@styevolaesfia.hu , internet: www.styevolaesfia.hu IX. ÉVFOLYAM / 23. SZÁM 2011. JÚLIUS 2.
