Hídlap, 2011 (9. évfolyam, 1–35. szám)
2011-04-23 / 15. szám
Teszt: 1,2 GLX 3 ajtós Ez még nem a sport változat De jól néz ki, ez az új Swift Sport? - hangzott el vagy fél tucatszor ismeretlenektől a kérdés a teszthét alatt. Nem, ez még nem az, csak egy háromajtós, gyári kiegészítőkkel felvértezett Swift. De tényleg jól néz ki. A Suzuki már meglebegtette, hogy ősszel jön a Swift sportváltozata, de az még viszonylag messze van. A Suzuki, hogy elüsse az időt, beállított egy feleicomá- zott háromajtós változatot a tesztparkba, ami szinte minden gyári kiegészítőt megkapott, a tesztautón vagy hatszázezer forintnyi ilyen elem volt. Most tekintsünk el attól, hogy ezért a pénzért nagyon tisztességes korábbi Swiftet is vehetnénk, inkább koncentráljunk erre az autóra, ami valóban kifejezetten jól néz ki. Mondjuk a Swift legújabb generációja önmagában sem néz ki rosszul, s bár annak idején még fanyalogtunk azon, hogy a japán-magyar autó formaterve nem szakadt el az előző generációtól, de mostanra megbékéltem vele. Egyedül azt a csomagtartót, azt a kicsit, azt feledném, hiszen a háromajtós vem zió e téren fikarcnyit nem különbözik a korábban már próbált ötajtóstól. A két- százegynéhány liter kevés, a bővítése sem tökéletes, azért azonban jár a piros pont, hogy a csomagtér felől lehet lecsukni, és visszahajtani a hátsó üléssort. Na de: egy háromajtós modellt, pláne egy sportos kiegészítőkkel szereltet nem feltétlenül kell a praktikusság felől megközelíteni. A fehér Swift kifejezetten dinamikus megjelenésű, a spoilerek pedig sokkal sportosabbnak mutatják, hfdtap mint amilyen valójában. Első ránézésre bent nincs nagy eltérés az ötajtóshoz képest, de néhány kiegészítőt itt is találunk: a küszöbökön fém védő lemez található, benne a Swift felirat (13 500 Ft), a sofőr sportkormányt (36 oooFt) markolhat, a sebességváltó kar bőr markolatot és váltóharangot kapott (31 000 Ft), egyediek a padlószőnyegek (10 000 Ft). Ezen kívül egy mélynyomó- és hangszórószett (kb. 125 000 Ft) került még a tesztautóba, minden más megegyezik bent a többi modellel. Hátra beszállni ugyanúgy nem > 1242 cm1, teljesítmény: 94 LE/6000 min, nyomaték: 118Nm/4800 min. HÉSCWt, TDMECEK: hosszáság/szélesség/magas- ság: 3850/1695/1510 mm. Tengelytáv: 2430 mm. Tömeg: 945 kg. Terhelhetőség: 535 kg. Csomagtartó térfogata: 211-8921. Üzemanyag- tartály térfogata: 421. MaETTlUlSimÉmK, mnsim gyorsulás (0- 100 km/óra): 12,3 mp. Végsebesség: 165 km/óra. Átlagfogyasztás 4,4-6,1, tesztfogyasztás 6,8, C02 kibocsátás 116 g/km. 1 MODELL (miÓS)UAPM: 1.2 GC AC ESP 3 ajtós 2 790 0 00 Ft. egyszerű, mint más háromajtósokba, ráadásul a hely sem túl tágas: ez az ára annak, ha a praktikumot a vagányabb megjelenésre cseréljük, nekem nem hiányzott a hátsó ajtópár. Kívül sokkal több kiegészítőt találunk, a legszembetűnőbbek a spoilerek, amelyek közül az első sikerült véleményem szerint a legjobban (ára 52 000 Ft), de sokat dobnak az autón a küszöb- és hátsó spoilerek is (52 000, illetve 51 000 Ft). A hátsó szárny pont a jó ízlés határán belül marad, nem túl hivalkodó, és nem is drágább, mintha házilagosan raknánk rá: 41 ezer forintba kerül, ráadásul nem kell minden műszaki vizsga előtt leszerelnünk, hiszen gyári bizonylat is jár hozzá. A tesztautó extralistáján szerepelt a ködfényszóró is, ami nem szép dolog, járhatna most már alapból is az autókhoz, 49 ezer forintos ára pedig elég borsos. A modell az Antrha könnyűfémtárcsákat kapta, darabját 37 ezer forintért, a drága felnikre kerékőrszett vigyázott, manapság elkél az ilyen védelem. ESZTERGOMI AUTÓJAVÍTÓ KFT. MARKAFUGGETLEN GÉPJÁRMŰ SZAKSZERVIZ MINDEN, AMI AUTÓJAVÍTÁS! MŰSZAKI VIZSGA: 22.900 Ft-tói MINDEN HÉZKÖZNAP EREDETISÉG VIZSGALAT 17.000 Ft-tól MINDEN SZEMÉLY- és TEHERGÉPJÁRMŰRE ESZTERGOM, Dobogókői út 78. (volt Műszaki Erdészet) Tel.: (33) 501-930, 501-931; Mobil: (30) 2281-800; a TESCO-tól 100 m-re 32 2011. ÁPRILIS 23. IX ÉVFOLYAM / T5. SZÁM
