Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 26–47. szám)

2010-10-16 / 38. szám

4keréken Egy csipetnyi plusz Nissan Qashqai 2.0 dCi (2010) Tekna Nissan, a Juke nevű modellt remélhetőleg lapunk hasábjain is bemutathatjuk majd. Az autó megjelenése óta azonban már eltelt három év, így ideje volt egy ráncfel­varrásnak, persze csak úgy módjával, hi­szen a sikeres recepten nem illik sokat vál­toztatni, inkább csak a köret újult meg. A legfeltűnőbb változás szemből észlel­hető: új, a korábbi szelíd-barátságos lám­pák helyett „agresszívebb" világítóteste­ket kapott a Qashqai, így eltűnt a korábbi bugyután kedves, barátságos arca. Az új­ratervezett alsó légbeömlő szintén hatá- rozottabbá tette a Nissan megjelenését, és minimálisan változott a motorháztető korábbi kettős domborítása is. Oldalné­zetből gyakorlatilag nincs változás, a hát­só lámpákat azonban kicserélték a Nissa­non: a formájuk nem változott, de más­képp tagolták a lámpatestet, hangsúlyos, fehér felület húzódik rajtuk végig. Beülve találunk néhány hangsúlyosabb változást: a sofőr elé teljesen új műszer­fal került, a két központi műszer elődjé­nél stílusosabb, jobban leolvashatóbb lett. Új a fedélzeti számítógép kijelzője Rohan az idő: a Nissan Qashqai nem is olyan régen jelent meg új kategóri­aként a piacon, most pedig már a mo­dellfrissített változat járt nálunk. A ja­pánok néhány ponton változtattak, de a lényeghez nem nyúltak. J ól időzítették a Qashqai bevezeté­sét a Nissannál, pontosabban helyes döntésnek bizonyult, hogy szakítot­tak az addigi - valljuk be - nem túl iz­galmas formavilággal, és egy teljesen új, crossover-nek elnevezett kategóriát hoztak létre. A fura, se nem kompakt, se nem terepjáró, se nem szabadidő-autó szerzet, azóta követőkre is talált az autó­gyártók között. Nem csoda, hiszen a Qashqai a vásárló­kat is meghódította, még a brutális esést el­könyvelő hazai autópiacon is hódított a Nis­san újdonsága, amelynek sikerén felbuzdul­va nemrég egy újabb hasonló, talán még a Qashqai-nál is furább öszvért is alkotott a adatok Méretek (mm): hosszúság 4330, szélesség 1783, magasság 1615, tengelytáv 2630 saját tömeg 1568 kg, megengedett össztömeg 2085, csomagtartó 4101 Motor: dízel, 1995 cm3, max. teljesítmény 150 LE 4000/min, Maximális nyomaték: 320 Nm 2000/min, Átlagfogyasztás 5,7-8,8 Tesztfogyasztás 8,11, C02 kibocsátás (g/100 km): 177, Gyorsulás (0-100 km/h) 9,9 s, Végsebesség 193 km/h A modell alapára: (Qashgai 2.0 dCi Tekna 2 WD) 7 710 000 Ft, tesztelt modell ára 8 830 000 Ft 46 hídlap Bukovics Krisztián

Next

/
Thumbnails
Contents