Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 26–47. szám)
2010-09-11 / 33. szám
4keréken adatok Adatok: Méretek (mm): hosszúság 4400, szélesség 1817, magasság 1426, tengelytáv 2605, saját tömeg 1512 kg, megengedett össztömeg 1940, csomagtartó mérete 403/226. Motor: négyhengeres, turbós benzinmotor, 1598 cm3, max. teljesítmény (LE/ford.) 150/5800 min, maximális nyomaték 240 Nm/14000 min, átlagfogyasztás 5,6-10,71, tesztfogyasztás 9,31, gyorsulás (0-100 km/h) 9,8, végsebesség 215 km/h. ség esetén pedig a hátsó ülésekre is befér egy-egy bőrönd. Mindezek egyben azt is jelzik, bizony a 308 CC rétegautó, sajnos kis hazánkban kevesek engedhetik meg maguknak annak ellenére, hogy a Peugeot ezt, valamint a kisebbik testvér 207 CC-t kifejezetten mindenki számára elérhető modellként kínálja. Mielőtt bárki félreértene: nem a franciákkal van a baj... Szeptember 18-án a régi rutinpályán (Schweidel utca) bárki bármilyen autóval elindulhat! Érd.: 0630/427-8943 UkhcTi autóvillamosság spoilerszerviz Lézerblokkolók 49.900 Ft-tól Nyári gumi kisöprés! (Kérje ajánlatunkat!) Műanyag lökhárító és egyéb MŰANYAG ALKATRÉSZEK JAVÍTÁSA! Teljeskörű autódiagnosztika már TEHERAUTÓRA is! Esztergom, Virágos u. 2/B Tel: 33/400-731, 30/949-50-49 + 421 908 569 115 www.vihariauto.hu Második pillantásra - Peugeot 5008 HTP Hosszabb túrára indultunk a 3008-al, amely a nemrég nálunk járt változatától, elsősorban erőforrásban különbözött. A korábban tesztelt 1,6-os dízel kulturáltságával és mérsékelt érvágyával szerzett jó pontot, mostani tesztalanyunk 1,6-os benzines-turbós motorja erejével és csendességével remekelt. Az egy hét alatt, főképp autópályán megtett közel kétezer kilométer során 8,3 literes átlagfogyasztást mértünk, ami nem rossz egy ekkora tömegű, 150 lóerősjárműtől. Az autópálya-tempót játszi köny- nyedséggel tartotta az 5008-as a durva horvátországi emelkedőkön is, ennél a sebességnél semmilyen motorzaj nem szűrődik be az utastérbe, a tükrök felől azonban hallható egy kis zümmögés. A hatalmas csomagtérre ezúttal nem volt szükségünk, mint ahogyan a harmadik sor üléseire sem, és sajnos nem használtuk ki a fejtámlákba épített monitorokat sem: az 5008-as, a saját fejegységéről képtelen DVD lemezt kezelni, külső eszközt kell csatlakoztatni hozzá. Ugyanígy nem akaródzott felismernie az SD-kártyán„felkínált" képfájlokat sem, a kártyaolvasó csak az egyébként pontos navigációt segítő adatokra „kíváncsi". Kár ezekért, csakúgy mint az USB csatlakozó hiányáért. Más téren ugyanakkor „okos" az 5008-as: a fedélzeti számítógépen keresztül figyelmeztetett a hűtőfolyadék alacsony szintjére - egyben feledékenységemre is, hiszen nagyobb túrára nem indulunk alapos ellenőrzés nélkül. Még tesztautóval sem. MINDEN A TISZTA BESZÉDDEL ÉS LÉLEKKEL KEZDŐDIK! Beszéd- és pszichostúdió! Pösze, dadogó, dyslexiaterápia. Tanulási és magatartási zavarok kezelése, alsó tagozatosok nyelvtan-olvasás felzárkóztatása. Depresszió, pánikbetegség kezelése egyéni és csoportos pszichoterápiával. Pszichológus, logopédus és fejlesztő-terapeuta segítségével. Tel.: 0630/212-1726 ^»lyoness ^_NE DOBJA KI TERMÉKPARTNER PÉNZÉT AZ ABLAKON! Az energiaárak folyamatosan emelkedned NE CSERÉLJE KI MÉREGDRÁGÁN ABLAKAIT! Tapasztalataink szerint 10 ablakból 8-at felesleges kicserélni, mert csak javításra szorulnak. ÚJÍTSA FEL A MEGLÉVŐT TAVALYI ÁRON! Asztalos és műszaki felújítás, hő és hangszigetelés. Munkáink eredményeként: 10-30% fütésköltséget takarít meg, huzatmentes lesz otthona, por kellemetlen szagok kizárva. A zaj 40%-kal csökken, 5 év garancia. CSAK ASZTALOS SZAKEMBERT ENGEDJEN ABLAKÁHOZ! Mielőtt kidobná pénzét az ablakon, kérje ingyenes felmérésünket: BORZ ISTVÁN Tel: 06 20 502 70 54 www.joiparos.hu hidlap.net hídlap 47 A rovat további tesztjeit megtalálja a www.hidlap.net o ldalon!
