Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 1–25. szám)
2010-01-16 / 2. szám
Parkolni Bukovics Krisztián Az elmúlt években számtalanszor került támadások középpontjába az esztergomi parkolási rendszer, annak ellenére, hogy az egyre-másra nyíló mélygarázsoknak és az országos viszonylatban is maximum csak átlagosnak mondható tarifáknak köszönhetően nem a feltételek, sokkal inkább az akarat hiányzik a normális, kevésbé zsúfolt belvárosi élethez. Tény: az autósokat minden bosszantja, amiért fizetni kell, de sajnos vajmi keveset tehetünk ez ellen, a világ kultúráltabb tájain működő fizetős parkolás az egyre több autó miatt elkerülhetetlen, ráadásul Esztergomban a fókuszunkba került szegedi modellhez képest - bármily meglepő -, humánus a rendszer. É rdekes „ajándékot" kapott szerkesztőségünk a minap: a mellékelt fotón látható furcsa, elsőre logikai játéknak tűnő tiketteket, amelyekről rövid tanakodást követően kiderült, hogy szegedi parkolójegyek. Mivel egy már érvényesített tikett ajándékértéke vajmi kevés, ezért elkezdtünk utánajárni, hogy vajon mi lehetett a célja az adományozónak. Az első nyomra egy internetes fogyasztóvédelmi blogon bukkantunk: „A minap Szegeden jártam, a gyerekemet vittem (...) az egyik klinikára. Szabályosan megálltam az egyik kijelölt parkolóhelyen, megvettem a parkoláshoz szükséges bilétát és annak rendje módja szerint kitépeget- tem a kitépnivaló ablakokat és a szélvédő mögé helyeztem. Miután végeztünk az orvosi vizsgálattal visszamentünk az autóhoz, és megdöbbenve látom rajta a kerékbilincset. Körülnézvén három autóval odébb látom még az intézkedő kt.felügyelőt és a kerékbilincset felszerelő embert. Odamenvén megkérdeztem a bemutatkozás után, hogy miért van a kocsimon kerékbilincs, miután érvényes parkolójeggyel rendelkezem. A flegma elutasító válasz úgy szólt, hogy a parkolójegy öt kitépendő tárcsájábólfév, hónap, nap, óra, perc) négy jó, viszont az ötödik, csak félig sikerült, „ami visszaélésre adhat okot"!!! Pár perces értetlenség után úgy döntöttem, kifizetem a büntetést, ami nem kevés (5000+áfa=6250FT). Elővéve a pénztárcát a „szerv" közölte velem, hogy nála nem fizethetek, csak a pénztárban, ami a város túlsó végében van (...). Arra a kérdésre, hogy miért kell mindjárt k.bilincset másképp feltenni, miért nem lehet először egy kisebb összegű figyelmeztetéssel megúszni, (...) a válasz az volt, „sokan nem fizették be, meg még ki is röhögtek bennünket, most meg mi röhögünk, mert addig nem vesszük le, amíg ki nem fizeti a kuncsaft". A tanulságos történet - és a hozzáfűzött kommentek - csak megerősítették bennünk azt, hogy a fura jegyrendszer nem éppen a legszerencsésebb megoldás, és ennél a mifelénk is ismert automaták kevesebb visszaélésre adnak lehetőséget. Érdekesen alakul a tarifarendszer is: közvetlenül a belvárosban 355 forintért mindössze egy órát parkolhatunk (Esztergomban 210 forint), ami meglehetősen „húzós" összeg. „Apró" kényelmetlenség, hogy ha mégis rászánjuk magunkat erre, de ennél több időt szeretnék eltölteni a Tisza-par- ti város központjában, akkor óránként vis- sza-visszaballaghatunkautónkhoz, hogy új „particédulát" rakjunk ki a szélvédő mögé. Persze nem árt gyorsnak lennünk, és a biankó jegyeket már megállás előtt megvásárolni, mert a társaság szabályzata szerint fizetni a parkolás megkezdésétől kezdve azonnal kötelező, vagyis nem fér bele, hogy keressünk egy közeli trafikot vagy boltot, ahol megvásárolhatjuk a bilétát. Az ellenőrök a fórumozók szerint ráadásul nagyon fürgék, a büntetés pedig borsos, ráadásul - mint a fenti történetből is kitűnik - kerékbilinccsel, sőt, „lopóautóval" kombinált. A büntetési tételek is igencsak borsosak, mint ahogy a pórul járt blogozó is írja, ráadásul az éves lakossági bérlet sem tűnik túl baráti megoldásnak: a 111 ezer forintos bérlet ára (szemben az esztergomi, Mária Valéria mélygarázsba is érvényes 35 ezer forintos éves tikettel) maximum adó- elszámolásnál jön jól, minden egyéb esetben elképesztően magas az egyhavi átlagbérnek megfelelő ár. PARKING EGÉSZ ílapKOHUH ££!LD, ,»»„.,.06 PARKOLÓSZELVÉNY KapTO'"'a SZJ: 632104 A-. A <rq, O'a ai Oku tartalmam fj-üL SZEGED ifiStték SZEGEDI MEGYEI ÉP KÖZLEKEDÉSI mn i 1X1 1 * jyzvjlj CSAK ÉRVÉNYES PARKOLÓVÁROS S/.HMNMII TÖRTÉNHET A PARKOLÁS. A fentiek tükrében érdemes újragondolni az esztergomi parkolási rendszeren fa- nyalgóknak azon véleményüket, hogy a fizetős parkolásnak egyetlen autós sem örül, de a zsúfoltságot megszüntető, az élhetőbb (bel)várost szolgáló rendszer sokféleképpen működhet. Úgy, mint Esztergomban és úgy is, mint Szegeden. Például. December közepén a város KDNP-s képviselői vizsgálóbizottság felállítását kezdeményezték a Szeged parkolási rendszerét működtető Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) miatt. Haág Zalán, a KDNP helyi frakcióvezető-helyettese a szegedma. hu portálnak elmondta:„Ezzel az eljárással a társaság megtéveszti az autósokat, hiszen sokkal könnyebb észrevenni egy kihelyezett táblát, mint egy már félig lekopott záróvonalat. Az autósok az SZKT (...) félretájékoztatását elhiszik és így gyakran a KRESZ szerint szabálytalan helyre parkolnak. Ezeket a járműveket azonban - valami példátlanul gyors információáramlásnak köszönhetően - igen rövid időn belül elszállítja a sárga autó, további tizennégyezer forintos kárt okozva az egyébként szabályos parkolószelvénnyel vagy bérlettel rendelkező autótulajdonosnak". hidlap.net hídlap 23
