Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 1–25. szám)

2010-06-05 / 22. szám

sorban is valamivel kisebb a hely, de azért szorongania nem igazán kell az itt utazók­nak, az első két fotel pedig minden igényt kielégít. A felhasznált anyagok kifejezet­ten jó minőségűek, a Subaruhoz hason­lóan jól áttekinthető minden, és rakodó­helyből sincs hiány. Vezetni sem rosszabb az Accordot, amely sokkal többet tesz a vezető kényelméért: a 2,2-es dízel nagyon csendes és valamivel tovább is bírja szusz- szál, mint a Legacy boxere. A váltásokkal nem kell foglalkozni, az Accordban, az öt- sebességes automata remekül teszi a dol­gát, egyedül forszírozott üzemmódban ér­demes kézbe venni az irányítást, ilyenkor a kormány mögötti fülekkel válthatunk. A Honda valahogy sokkal szelídebbnek tű­nik vetélytársánál, kevesebb kompromisz- szumot igényel, a futóműve is valamivel lágyabb hangolású. Lehet persze ezzel is gyorsan autózni, de valahogy sokkal ke­vésbé közvetlen a kapcsolat az Accorddal, mint a Legacyval. A Honda mindenben készséges, a sofőr alá dolgozik, a Subaru sokkal markánsabban jelzi, hogy hűséges szolgálatáért azért meg kell küzdeni. A két sportkombi külsejét ugyebár csak szubjektív módon lehet megítélni, de ha csak az „előfordulási sűrűséget" nézzük, akkor úgy tűnik, az Accord többeknek „jön be", mint a Legacy Subaru hagyomá­nyokhoz hűen különc formavilága. Használati értéküket tekintve is kicsi a különbség, de az tény, hogy az automata­váltós Accord sokkal inkább a kényelmet igénylők autója, míg a Subaru azoké, akik járművükben nem csak a kényelmet érté­kelik, hanem a nagybetűs autót, azt a gé­pet, amelyet uralni kell. S hogy én melyiket választanám: min­dennapokra, dugóban ácsorgásra, hosszú tengerparti utazásra az Accordot. Egy rövid hétvégi kiruccanásra, a Pilis szerpentinjeire, 4keréken vagy csak úgy, mókából egy néhány órás jó kis autózásra - tudják, amikor az ember nem azért ül autóba, hogy eljusson vala­hová, hanem pusztán a vezetés öröméért - akkor egészen biztosan a Subarut. És va­lószínűleg egészen biztosan a két és fél li­teres benzines boxermotorral, kerül, ami­be kerül. Esztergom, Virágos u. 2/B Tel: 33/400-731, 30/949-50-49 + 421 908 569 115 www.vihariauto.hu UlhcTi autóvillamosság spoilerszerviz Klímatöltés és Klímatöltés ©o©®(D Detektorok í]®q©®® Ft-tól 3 fejes lézerblokkoló már 54J@@ Ft-tól Jövő héten Korábbi városi tesztünkben remekelt a Fiesta Econetic, ezért úgy döntöttünk, autópályán leplezzük le a Ford spórolós kisautóját Styevola és Fia Kft. A megbízható partner! Weifauto Él '' 'SZAB! AUTO JÉGKÁRT SZENVEDETT AUTÓK KAROSSZÉRIA-JAVÍTÁSA! TEUESKÖRÜ BIZTOSÍTÁSI KÁRÜGYINTÉZÉSSEL! 06 30 216 53 07 06 30 25 29 760 ÚJDONSÁG! ELSŐK KÖZÖTT A RÉGIÓBAN! Teljeskörű szerviz • Műszaki vizsgára felkészítés • Futómű állítás-javítás • Gumiszerelés • Centrírozás ÚJ TECHNOLÓGIA: JÉG OKOZTA HORPADÁS JAVÍTÁSA, ÚJRA TÖRTÉNŐ FÉNYEZÉS NÉLKÜL! Csolnok, Dagt út 74. Az Ön Volkswagen - Skoda Márkakereskedője: STYEVOLA ÉS FIA KFT.VOLKSWAGEN-Skoda márkaszerviz H-2500 Esztergom, Táti út 28. Tel.: 33/501-670,30/516-7673 hidlap.net hídlap 47 lap.net oldalon!

Next

/
Thumbnails
Contents