Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 1–25. szám)
2010-05-29 / 21. szám
* POLCRENDSZEREK Q Juhász és Társa Bt. ÁCSI Mintabolt Dorog Esztergomi út 39. (West áruház)) Nyitva: H-P: 8.30-16.30; Szó: 8.00-12.00 www.acsimintabolt.hu polcrendszer@vnet.hu Jövő héten Japán kombik egymás közt: a Subaru Legacy és a Honda Accord kombiváltozata egyaránt a sportos íj\ owä „vonalat" képviseli. található joystickkai lehet, ami némi gyakorlás után válik csak egyértelművé. Ezzel a kezelőegységgel már a Koleosban is találkoztam, akkor azonban egyáltalán nem tetszett, most viszont már bátrabban és szívesebben tekergettem, nyomkodtam. Amit még meg kell szokni-, igaz néhány használat után már rutinná válik-, az a tempómat kapcsolása, mivel érdekes helyen, a könyöktámasz alatt kapott helyet. Mindezek mellett még számtalan megoldás szolgálja a kényelmet, mint az óriási kesztyűtartó, a jó néhány rekesz, amelyekből még a padlóra is jutott egy nyitható- csukható. Persze ezekhez elegendő hely is szükséges, ami adott a Grandtourban. A nagy kasztnit természetesen kellőképpen mozgatni is kell, amihez elegendő erő is szükséges. Tesztautónkban egy 1,4-es benzines morgott, az első hallásra a majd 1300 kilós testhez képest kicsit talán kevésnek tűnt. No de ez a 130 lóerős turbómotor bőven elegendő a kellemes, sőt ha kell dinamikus közlekedéshez. Az erőforráshoz egy hatsebességes váltó kapcsolódik, ami már a jó néhány éve tartó Renault- Nissan kapcsolatnak köszönhetően japá- nos precizitással kezelhető. A motor már alacsony fordulaton is jól húz, ereje azonban a magasabb tartományokban igazán megnyerő és akár hatezer fölé is pörgethetjük. Fogyasztása viszont városi közlekedésben kissé falánk, megeszi ugyanis a majd tíz litert, vegyesben pedig 8 körül hörpint. A menetteljesítményhez tartozik még a komfortos futómű, amelyről elsőre azt hittem, hogy kicsit majd kileng-be- leng, ennek azonban nyoma sem volt, ráadásul még tempósabb kanyarokban is kényelmesen lehetett vele közlekedni. Tesztautónk a négy felszereltségi szintből a harmadikat, Dynamique-ot kapta, amelyhez jó néhány kényelmi berendezés, extra is tartozik, mint például kétzónás digitklíma, navigációs rendszer, kanyarkövető lámpa, tempómat, hat légzsák, ESP, menetstabilizátor vagy a kulcsnélküli indítást és automata ajtózárást-nyitást szolgáló Renault Kártya. Mindezért tesztautónk esetében 4 millió 690 ezer forintot kell letenni, ami a konkurenciát nézve ár-érték arányban kedvező. 1 MINDEN, AMI AUTÓJAVÍTÁS + EREDETISÉGVIZSGÁLAT! ESZTERGOMI AUTÓJAVÍTÓ KFT. MŰSZAKI VIZSGA: 22.900 Ft-tól A hirdetés felmutatójának+AJÁNDÉK! 2500 ESZTERGOM, Dobogókői út 78. Tel+Fax: (33) 501-930,501-931: Mobil: (30) 2281-800: E mail: autojavito-kft@invitel.hu j ÁPRILISBAN minden ; személygépkocsi és kisteherautó munkadíjából 20%-ot elengedünk! Esztergomi IDE Ingatlankezelő A megbízható partner! A legjobb áron vállaljuk társasházak közös képviseletét: 600 Ft + áfa/lakás/hó. Információ: www.egomingatlankezelo.hu info@egomingatlankezelo.hu Tel.: 523-255, 523-256 ulhcri autóvillamosság spoilerszerviz •j Klímatöltés Detektorok HSoSGD® Ft-tól 3 fejes lézerblokkoló már 54400 Ft-tól Esztergom, Virágos u. 2/B Tel: 33/400-731, 30/949-50-49 + 421 908 569 115 www.vihariauto.hu hidlap.net hídlap 47 A rovat további tesztjeit megtalálja a www.hidlap.net oldalon!
