Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 1–25. szám)
2010-05-22 / 20. szám
Bukovics Krisztián szú. Az autó orrában egy V8-as, 4600 köbcentis, 239 lóerős motor gondoskodik a 2,2 tonna mozgatásáról - a legnagyobb csendben, és igencsak iszákosán (persze csak átlagautókhoz képest): a szabványfogyasztása 25 liter száz kilométerenként. Mindehhez egy átlagos méretű benzintank párosul: a hatvanliteres tartállyal meglehetősen szűkös a hatótáv, de hát limuzinnal nem szokás hosszabb családi túrákra indulni, elsődleges terepe a város, még inkább a nagyváros. Az esztergomi limuzint vezető sofőrök ugyan bámulatos magabiztossággal terelgetik a fehér óriást, valahogy én mégsem bántam, hogy nem merészkedtem be a belvárosba vele, éppen elegendő kihívás volt a külvárosi körforgalmakon csont nélkül keresztülvinni a Lincolnt: szép nagy íveket kell venni ahhoz, hogy ne gázoljuk le a körfogalom közepére ültetett árvácskákat. Közúton egyébként gyorsan kiderült, hogy bár alapvetően vezetés közben nincs nagy különbség, de azért néhány sajátosságra figyelni kell a hosszú limuzinnál. A kormányoszlopon lévő automata váltó kezelése nem nagy kunszt, a nagy tükrök sokat segítenek menet közben, de az irtózatos méretű tengelytáv miatt egyenesfutásról nem igazán beszélhetünk a Lincolnnál: a sofőrnek állandóan korrigálnia kell, ráadásul az autó egy rch Limuzin ban ezek után nem csodálkoztunk, hogy megkülönböztetett figyelem járt neki mindenütt, amerre jártunk, hiszen ekkora tömeget egyszerűen nem lehet nem észrevenni, az autósok többsége önkéntelenül is előzékennyé válik. Ami - valljuk be - el is kél, hiszen egy-egy manőver jóval nagyobb odafigyelést és rutint kíván, mint bármely más autó esetében. A kölcsönkapott Lincoln Town Car Stretch Limuzin adatai is figyelemreméltóak: kilenc méter hosszú, két méter széles és másfél méter magas, a két darab kipufogó egyenként nyolc méter hoszMár régóta fájt a fogunk arra, hogy kipróbálhassunk egy igazi limót: az Esztergomban gyakran látható, bérelhető Lincoln Town Car Stretch Limuzint ugyan csak néhány óra erejéig kaptuk kölcsön, de számos dolgot megtapasztalhattunk, például, hogy még az ízle- löbimbókra is komoly hatással van a ki lencméternyi luxus. Először kezdjük a legfontosabbal: utazni sokkal kényelmesebb egy limuzinban, mint vezetni azt, hiszen az irgalmatlan hosszú autóval minden egyes manővert érdemes jó előre megfontolni. Ez így is van rendjén, hiszen a limuzinok elsősorban státusszimbólumok, nem hiába főszereplői minden puccos eseménynek a tenger túlpartján, és egyre inkább nálunk is. Kétségtelen, hogy van valami egészen különleges hatása annak, amikor egy hófehér limuzin begördül a házunk elé, persze csak akkor, ha nem túl szűk utcában lakunk. A valószínűtlenül hosszú autón végignézni is fárasztó, ami nem csoda, hiszen kilenc méterével hosszabb, mint két egymás mögé állított alsó-középkategóriás autó, majd kétszer akkora, mint egy hetes BMW, azaz nagyon nagy. A hófehér, műbőr tetős, söté tített ablakos, gazdagon ^ krómozott tesztautó- ..jár hidlap.net
