Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 27–51. szám)
2009-09-19 / 37. szám
kedésben is megállja a helyét. Bár aki kicsit bikább erőforrást szeretne i20-asába, választhatja az 1,4-es 100 lóerős motort, aki pedig inkább gázolajat szeretne tankolni, az választhat a két - 75 és 90 pacis - 1,4- es dízel közül. A váltója kifejezetten pontos, futóműve hangolásának köszönhetően pedig szinte észre sem veszi az úthibákat. Mindehhez ráadásként gazdaságos fogyasztás is társul, vegyesben ugyanis 6 litert fogyaszt a közepes Hyundai. Mindezt persze meg is kell fizetni, az alap Í20 2 millió 799 ezer forint, melyhez azonban egyből hat légzsák jár. A csúcsfelszereltségű Style változatért viszont már 3 millió 599 ezret kell letenni. A konkurenciái között találni persze olcsóbbat is, drágábbat is, egy biztos azonban, hogy öt év korlátozás nélküli garanciát csak a Hyundai ad. Jövő héten A mostani, válságos időkben túrakupét építeni talán nem a legjobb döntés. A Renault nyilván máshogy gondolja, a Laguna coupéért pedig valóban kár lett volna, ha csak a terv marad. utari autóvíllamosság spoilerszerviz Klímahütők, kompresszorok javítása! Klímacsövek készítése és javítása. TEHERAUTÓKNÁL KISZÁLLÁSSAL IS! GCastrol ^ ' na 10W 40 olaj* szűrő+ munkadíj= 10.000 Ft ^ Esztergom, Virágos u. 2/B Tel.:3 3/400-731 30/949-50-49 f A rovat további tesztjeit megtalálja a www.hidlap.net oldalon!
