Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 27–51. szám)

2009-08-29 / 34. szám

esztergom Őszre kész az esztergomi elkerülő út Áttörés a Bánomtól a Dobogókői útig ■ «VV*. ffnaslMK Szeptemberre célegyenesbe kanyaro­dik a Bánomi áttörés néven ismert út­építési program Esztergomban. Mint a helyhatóság illetékeseitől megtudtuk, a belvárost elkerülő útvonal második szakaszának két vége, vagyis a Rozália utcától a Siszlerig, illetve az Arany Já­nos utcától a Szent Tamás utcáig tartó szakaszokon elkészült a szegélyköve­zés, a járdák díszburkolata és a meg­újult közművekre, a víz-, szennyvíz-, csapadékvíz-vezetékek, a telekommu­nikációs gerinchálózat védőcsöve fölé terített kőágyazatra ráhúzták a bitume­nes alapréteget. M ár csak a kötő- és kopóréteg hiány­zik, és az utóbbival egy időben el­végzett aknafedlap-szintbehelyezés. A városházán aláírásra vár az a megállapo­dás, ami utat nyit a régi villamos-közmű­vek (kandeláberek, oszlopok) maradéka­inak eltávolítására, hogy ezután gyorsan befejeződjön az év eleje óta folyó munka. Szakaszonként Az Arany János, Petőfi Sándor, Babits Mi­hály utcák találkozásától (a Vaszary kór­háztól) a Siszler, Malonyai, Honvéd és Pe­tőfi utcák kereszteződéséig (a református templomig) tartó szakaszhoz csak nemré­gen kezdtek a kivitelezők, ám a járdák már félig készen vannak, és majdnem végez­tek az út alatt futó közművezetékekkel is. Készen van az ivóvíz- és szennyvízvezeték, a telekommunikációs közmű, a szenny­víz-bekötések még hátravannak. Ezt a sza­kaszt hagyta az önkormányzat a végére, mert az Aranyhegy lábától az Újfalu város­részig futó szakasz és a hozzá csatlakozó Babits-lrinyi-Szenttamás-útvonal - ami a lezárással szintén elérhetetlenné vált - ki­esése jócskán visszafogta a Duna-parti vá­ros közlekedését. Rétegenként Az„érzékeny szakaszon"egy-két hét múlva kezdődik a szaknyelven úttükör-kiemelés- nek nevezett folyamat, vagyis alulról fel­felé növekedni kezd az új Petőfi-utca. Kő­ágyazat, beton-, majd bitumenes (aszfalt- beton) alap, arra pedig kötő- és kopóréteg szendvicse kerül le, az utolsó terítése előtt pedig a fedlapok burkolatszintbe állítását is elvégzik. Ezeket az utolsó mozzanatokat úgy ütemezik, hogy egyszerre végezhes­sék el a teljes szakaszon, hogy utána már ne kelljen tovább várni az átadással. Új főút készül A Bánomi áttörés Szent Tamás utcától a Rozáliáig tartó második szakaszával a Dobogókői főút és a visegrádi 11-es főút között új városi főközlekedési út valósul meg, tehermentesítve az „egyutcás" bel­város terhelését. A Kossuth Lajos-Bajcsy- Zsilinszky-Majer István-Dobozi Mihály út­vonalról az átmenő forgalmat kiszivattyú­zó vonal költsége mintegy egymilliárdos. Ehhez 240 milliót pályázati forrásokból kap Esztergom, a többit, 760 milliót, saját költségvetéséből finanszírozza a város. isin Biztonságosabb kihajtás a 11 -es főútra Elkészült a 11-es út Esztergomból kivezető szakaszával párhuzamos úgynevezett Visegrádi szervizút. A hétmilliós önkormányzati beruházással egy három méter szélességben, két félméteres padkával egészen az Áfonya utcától a Lila Akác fo­gadóig 570 méter hosszan nyújtózó utca jött létre, ami a főúttal szomszédos tel­kekről érkező forgalmat tereli biztonságos módon az országúira. Mint ismert, ta­vasszal a közlekedésre veszélyes, mellesleg a csapadékvíz-elvezető árkot is meg- közelíthetetlenné tévő, engedély nélküli felhajtót volt kénytelen megszüntetni a helyhatóság. Míg így biztonságosabbá és szabályszerűvé vált a közlekedés, ad­dig az itteni telkekre járók kénytelenek voltak újra a fél kilométeres földutat hasz­nálni. Az ő érdekeiket és a főútra vonatkozó előírásokat figyelembe véve láttak hozzá az esztergomi önkormányzatnál az út tervezéséhez. Az egysávos utca fő funkciója az, hogy az ingatlanokról ne balesetveszélyesen közvetlenül kelljen felhajtani a 11-esre. A szervizút alapja egy legalább 30 centi­méter vastag szórt kőalap, amire minimálisan 12 centiméteres mart aszfaltréteg került bitumenemulzióval. A szervizút, aminek a műszaki átadása meg is történt már, háta nem domború, hanem egyoldali eséssel rendelkezik a visegrádi főút mentén húzódó csapadékvíz-elvezető árok felé, így oldották meg az esővíz-leve­zetést. A hiányzó közművek miatt sem kell aggódni: a burkolat felbontása nélkül földbe helyezhetőek ezek is az út mellett rendelkezésre álló területen. A korai nyalvtanftát szakértő]» Heten Porond Earty English Angol nyelvoktatás gyerekeknek 3 hónapot kortól 14 ivat korlgl Kidolgozott pedagógiai rendszer. *- «rr**« www.gyerekangol.hu telefon 06/20 4631 641 hidlap.net hídlap 11

Next

/
Thumbnails
Contents