Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 27–51. szám)
2009-12-23 / 51. szám
Mélygarázsok a kultúrált parkolásért Nem egy, Esztergomban lakó vagy ott dolgozó ismerősömtől hallottam az elmúlt évben is, hogy a városban a parkolási helyzet nem megoldott, én azonban más véleményen vagyok. Úgy látom, hogy miközben a város folyamatos fejlődésen megy keresztül, nem kerülhető el, hogy a szépülő belvárosból folyamatosan kiszoruljon a gépjárműforgalom, illetve mérséklődjön a történelmi utcákon tartósan várakozó gépkocsik száma. Az elmúlt egy évben a forgalomnak átadott két esztergomi mélygarázs szerkezeti változást hozott a város parkolási rendszerében. Noha a városi beruházások hatására „megszokott” parkolóhelyek tűntek el a felszínen (Széchenyi tér, Bástya parkoló), ezzel szinte egyidejűleg - a megszűnt helyektől néhány percre - minden esetben kétszer annyi, olcsóbb várakozóhely került kialakításra a felszín alatt. Ha most tesz velem az olvasó egy gondolati kirándulást a Mária-Valéria mélygarázsba, akkor látni fogja, hogy jól megszokott parkolóhelyének eltűnése nem is olyan bosszantó, hiszen kényelmes és olcsó megoldást talál legfeljebb néhány száz méterre a korábban használt helytől. Hajtsunk tehát le! Amint a sorompóhoz érünk, máris két lehetőség nyílik: ha rendelkezünk a korábban csak felszíni parkolásra használt érvényes éves, féléves, vagy havi bérlettel, akkor a sorompó automatikusan felnyílik és megállás nélkül tudunk lehajtani, valamint ugyanígy ki is enged, elegendő, ha autónk rendszáma leolvasható. Ha pedig nincs bérletünk, akkor meg kell állni, gombnyomásra jegyet kapunk és így hajthatunk tovább. Odalenn több mint 300 férőhely vár minket, három különböző emeleten. Fontosnak tartom, hogy itt autóink több szempontból is védett helyre kerültek, hiszen nincsenek kitéve az időjárási viszontagságoknak, illetőleg a teljes várakozási idő alatt „szem előtt vannak” azáltal, hogy a garázs területén több mint húsz kamera működik napi huszonnégy órában. Fontos ügyeink intézésére legfeljebb 3-4 perces gyaloglással jutunk a belváros szívébe. Véleményem szerint ezt a távolságot korábban is megtettük, elég, ha csak arra gondolunk, hogy a Bástya parkolótól milyen távolságra esik a posta, a polgármesteri hivatal, vagy a Széchenyi téren parkolva mennyit gyalogoltunk a piacra. Ha gépkocsinkat itt tettük le, máris megszabadultunk annak rémétől, hogy felszólítást kaphatunk csak azért, mert mindennapos dolgaink intézése több időt vesz igénybe, mint amennyire jegyet váltottunk, hisz fizetnünk kilépés előtt kell. A garázsba visszaérve automata vár minket a bejáratnál, amelynél a garázsba érkezéskor kapott jegy felhasználásával fizethetünk. Ha megtettük, kényelmes tizenöt percünk még marad, hogy autónkkal elhagyjuk a garázst. Ha a tarifákat nem ismerve járunk a garázsban, itt bizonyára meg fogunk lepődni, hiszen kevesebbet fizetünk, mintha a városi közutakon parkoltunk volna. Napközben 8 és 17 óra között 150 Ft az óradíj, míg este és éjjel ez 80 Ft és 2010. január 1. napjától ez még olcsóbb lesz, mert a nagyobb kihasználtság, azaz a belvárosban napközben tartósan parkoló autók „elszívása" érdekében a napközbeni díj hétköznapokon 45 Ft-ra, míg az éjszakai tarifa 30 Ft-ra esik vissza. Kifelé haladva a sorompó akkor is felnyílik, ha jeggyel léptünk be, mert belépéskor a rendszer rögzíti, párosítja rendszámunkat és a kapott jegy azonosítóját, ezáltal ha rendszámunkhoz fizetett jegy tartozik, úgy a rendszer önműködő módon enged ki. A város szívében a napokban megnyílt Erzsébet ház mélygarázs magasabb tarifák mellett nyújt hasonló előnyöket közel száz férőhelyen. Mára tehát a parkolási helyzet a belvárosban csak akkor nem megoldott, ha parkolási szokásainkon nem tudunk változtatni. A „parkolási káosz” ma már csak akkor áll fenn, ha a pék, a posta vagy a lottózó előtt az ajtóban akarunk megállni autóinkkal. Gondolja át! Ön hogyan csinálta eddig? És ezután? 09 hidlap.net hídlap 53
