Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 27–51. szám)

2009-11-21 / 46. szám

■Ml •

Méretek (mm): hosszúság 3715, szélesség 1680, magasság 1590, tengelytáv 2360, saját tömeg 1085 kg, megengedett össztömeg 1530.

Motor: négyhengeres, 16 szelepes dízel, 1248 cm’, max. teljesítmény (kw/LE/ford.): 55/75/4000 min, maximális nyomaték: 190 Nm/1750 min, átlagfogyasztás 4,0-5,51, tesztfogyasztás 5,41, gyorsulás (0-100 km/h): 13,9, végsebesség 165 km/h.

Bukovics Krisztián

P&P BUSZ Kft Utazás ideje: 2010.02.05 -07ig Velencei’ 2010.02.12-1419

v 1 11 ** 1 Utazás: autóbusszal (20 vagy 50 fős)

Karneval Részvételi díj: 11990.- Ft/fő

Erdélyi farsang, disznótorral, lovasszánozással

Utazás ideje: 2010. február 17—21-ig (S nap/4 éjszaka) Utazás: autóbusszal

Ellátás: félpanzió + lovas szánozás + disznótor + élőzene (garantált hó) Részvételi díj: 11990.- Ft/fő

kezdve nyomon követjük az esztergomi kisautót, talán a legemlékezetesebb találkozásunk az volt vele, amikor arra a kérdésre kerestük a választ, mennyi esztergomi rögbis fér el benne. Teszteltük a Splash-t az egyliteres motorral és az 1,2-essel is, mi több, tesztünk mostani alanya is járt nálunk egy rövid időre, és kipróbáltuk a gyári kiegészítő elemekkel felszerelt, morcosított Splash-t is. Az eredmény minden esetben gyakorlatilag megegyezett: jól vezethető, ügyes, divatos, fordulékony városi kisautó, korlátozott csomagtérrel, négy utas számára kényelmes utastérrel.

Mostani tesztalanyunk mindehhez némi plusz dinamikát és már-már kóros étvágytalanságot tett hozzá: a jórészt városban teljesített teszthét alatt mi 5,4 literes átlagfogyasztást mértünk, de szinte biztos, hogy kíméletes bánásmóddal ez tovább csökkenthető: nagy önuralom

1

Teszt: Suzuki Splash 1,25 DDIS

Megéri?

legolcsóbb GLX felszereltségű Splash, az egyliteres motorral kínálva ennél 600 ezer forinttal olcsóbb, 2 944 ezer forint. Az ennél dinamikusabb, de a dízeltől még mindig gyengébb 1,2-es motorral szerelt, GLX szintű Splash ára már közelebb van egy kicsit 3 144 ezer forint. A különbség még mindig 400 ezer forint, vagyis elég sokat kell autóznunk ahhoz, hogy ledolgozzuk. A benzin és gázolaj literenkénti ára között 25-30 forintos különbség van, a gázolajos blokk nagyjából 5 litert kér százon, az 1,2-es ennél egy literrel többet - lehet számolgatni.

Gyorsan ki fog derülni, hogy bizony elég sokat kell futni a városi autónak szánt Splash-sel, hogy megtérüljön ez az összeg, a kérdés már csak az, hogy a gázolajos motor dinamikája miatt megéri-e bevállalni a felárat.

A Splash már többször szerepelt a lap hasábjain, az első menetpróbájától

A Suzuki Splash már viszonylag régóta színesíti a hazai utcaképet: a Wagon R+ utódjának szánt mini egyterű nem véletlenül ilyen népszerű: a kis helyen elférő, ám belül meglepően tágas karosz- széria, a magas üléshelyzet, az alacsony fogyasztás és korántsem utolsósorban a kedvező vételár mind a Splash jellemzői. Vajon mennyire igaz ez az 1,25ös dízelmotoros kis Suzukira.

K

ezdjük rögtön a leglényegesebb pontnál, a dízelmotor feláránál, hiszen a Splash kategóriájában - mint általában idehaza minden más kategóriában is - kifejezetten sokat nyom a latba a „mennyi az annyi" kérdése. Nos, a csak GLX szinttel elérhető dízel bruttó ára 3 560 ezer forint. A

Élményekben gazdag utazást kívánunkJelentkezni lehet: P&P Busz • telefonon: (33) 502-320, (70) 381 8507 • címünk: Esztergom Rákóczi tér 2-4. (OTP felett)