Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-06-06 / 22. szám
autóvillamosság Radar- és lézer előrejelzők, blokkolók forgalmazása. Jövő héten Jövő heten ö, .a egy a kategó- riájában egye- dülállóan összkerék- meghajtású kis puttonyost, a VW Caddy 4Motion-t vizsgálunk át kívül-belül. 4keréken ga az utasok épségére is vigyáz, az EURO NCAP töréstesztjén elért öt csillag, és a mögötte lapuló százalékos eredmények jelzik a Soul biztonságát. Az 1,6-os benzinmotor azonban - szerintem - sehogy sem passzolt az autóhoz, főleg a korábban próbált dízelhez viszonyítva. Alacsony fordulatszámon erőtlen, lustán pörög fel, és igazából csak a magas fordu- latszám-tartományban csikarható ki belőle némi dinamizmus, ekkor azonban már bántóan erős a motorzaj, a gázolajos erőforrással sokkal mozgékonyabb az új KIA. nagy számban vásárolják idősebbek, nyugdíjasok. Furcsa? Első hallásra igen, kicsit jobban utánagondolva megérthető: a Soul magas építése miatt nem gond a be- és kiszállás, ami sajgó ízületek esetén bizony korántsem utolsó szempont autóvásárlásnál. Mint ahogyan a magas, a forgalomra jó rálátást biztosító vezető pozíció sem, a többi high-tech elem meg jól jön akkor, ha az unokákat kell furikázni. Persze a számtalan belsőtér variáció arra is alkalmas, hogy nagypapásítsuk a KIA belsejét, a kedvencem a házilag varrott kockás ülésvédő-pokrócokra hajazó mintázatú kárpit, amely oly sok kelet-európai járgány ülésein dicsérte egykor a háziasz- szony kézügyességét. A teszthét alatt rá adásul az is kiderült, hogy a KIA újdonsá A rovatvezető szemével Lenger-Varga kollégával szemben volt némi előnyöm, lévén hogy egy dízelmotoros Soul-lal már sikerült közelebbi ismeretséget kötnöm nem is olyan rég, így mostani tesztautónk esetében már kevésbé vakított az újdonság hatása. Maradt tehát idő a részletek vizslatására, de előrebocsátom, hogy negatívumokat nem sikerült találnom. Próbáltam belekötni abba, hogy miért hiányzik az autóból a kalaptartó, de mint kiderült, ezek csak az első szériás tesztautók hiányosságai. Azután próbálkoztam azzal is, hogy a lüktető fényű hangszórókkal megcélzott: korosztály valószínűleg nem a legfizetőképesebb réteg, erre kiderült, hogy a felmérések szerint - és a KIA meglepetésére is - a Soult Vihari autóvillamosság és spoilerszerviz 2500 Esztergom, Virágos u. 2/b.; tel.: 33/400-731 mobil: 0630/949-5049 FIAT DUCATO y’ROFESSfOi 1 500 000 FT KEDVEZMÉNNYEL www.fiatprofessional.hu A Képen látható autó illusztráció. A kedvezmény értéke bruttó összegben értendő. Az akció 2009. április 22-töl a készlet erejéig érvényes. A tájékoztatás nem teljeskörü, a részletekről érdeklődjön a márkakereskedésekben. HASZONGÉPJÁRMŰVEK A KEZDETEKTŐL AUTÓTREND KFT. Hivatalos Fiat Márkakereskedés és Szerviz 2509 Esztergom-Kertváros, Retek u. 4. Tel.: +36 33 512 622 Fax: +36 33 512 621 E-mail: egomfia-t@autotrend.hu ; web: www.autotrend.hu 46 hidlap hidlap.net
