Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-05-30 / 21. szám
TIGUAN zettségét jelzi, hogy az említettek ennek ellenére az autóból kikönyökölve-hajol- va mindezek ellenére szó szerint veszik a maroktelefon kifejezést... A további praktikumok felsorolására valószínűleg nem lenne elég hely a rovatban, a méretes, elektromosan mozgatható ajtajú csomagtérben található, sínen mozgó teleszkópos határoló azonban feltétlenül említést érdemel, mivel nagyon hatásosan tartja kordában a csomagjainkat. A tesztautót a kétliteres, 170 lóerős dízelmotor mozgatta, amitől be kell vallanom, először tartottam, pláne, hogy a tesztpark előző Q5-ösében egy háromliteres egység muzsikált, de félelmem maximálisan alaptalannak bizonyult. Az Audi új dízelegységére nem lehet panasz, igaz, nem csinál sportautót a Q5-ből, de a dinamikus haladáshoz elég, ráadásul takarékos is: a nyolc liter körül alakult fogyasztás egy 1700 kilogrammos autó esetében remek érték, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a teszthét alatt bőségesen adódott alkalom egy-egy élményautózásra a kiforrott négykerékhajtással. Azt hiszem, a fentiek után nem kell magyaráznom, hogy a Q5 jó benyomást tett rám, olyan autó, amiben már nem nézik „üzletembernek" a sofőrt, inkább jó ízlésű, tehetős embernek. Épp ez utóbbi miatt nem valószínű, hogy valaha is ennél mélyebb kapcsolat fűz majd a Q5-höz: a 12 ezer kilométert futó tesztautóra éppen a teszthét előtt érkezett egy vásárlási ajánlat, a kesztyűtartóban maradt tájékoztató tanúsága szerint az újonnan 16 685 508 forintba kerülő autó akkor 14 318 196 forintot kóstált. A teszthét alatt megtett nagyjából 800 kilométerrel és a fenti amortizációs ütemmel számolva az ajánlatot kérőnek további 150 ezer forintnyi árengedményt autóztam össze, ami igazán szép summa. Lehet, hogy néhány év múlva mégis érdemes lesz körülnéznem a használtautó-piacon? Jövő héten Egy autó két szemszögből: az átlagosnál tovább vendégeskedett nálunk a legvagányabb KIA Soul, amelyet ezúttal ketten értékelünk. UlhcTi autóvillamosság spoilerszerviz Radar- és lézer előrejelzők, blokkolók forgalmazása. Vihari autóvillamosság és spoilerszerviz 2500 Esztergom, Virágos u. 2/b.; tel.: 33/400-731 mobil: 0630/949-5049 hidlap.net hídlap 45 Az új Tiguan. Vad, ha engedi. Még ÁFA emelés előtt az Öné lehet! Raktári modellek 1.500.000 Ft kedvezménnyel azonnal elvihetők! mi'". Az Ön Volkswagen márkakereskedője: Styevola és Fia Kft. 2500 Esztergom, Táti út 27. Tel.: 33/500-550 Fax: 33/500-551 E-mail: info@styevolaesfia.hu Web: www.styevolaesfia.hu A Tiguan kombinált átlagfogyasztása: 7,2-8,4 1/100 km; Co2 kibocsátása: 189-199 g/kn
