Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 31–51. szám)
2008-08-09 / 31. szám
közügy A belvárostól Kertváros felé Utcai harcosok: gyalogosok vs autósok Bukovics Krisztián A cél - mint azt a cím is mutatja - továbbra is az, hogy a rovat segítségével virtuálisan végighaladjunk Esztergom utcáin, és bemutassuk azokat a helyeket, ahol az autósok és gyalogosok„ér- dekei" a leggyakrabban „sértik" egymást. Ezúttal a Szent Anna-templom előtt lévő körforgalomtól kalandozunk el a vasútállomás, Kertváros, valamint a Táti út irányába. M ivel a rovat nem titkolt célkitűzése a veszélyes közlekedési pontok bemutatása, pontosabban az autósok és gyalogosok (el)gondolkodtatásra késztetése, ezért kezdeném egy pozitív élménynyel: a múlt hétvégén több alkalommal is szemtanúja voltam annak, hogy a kikapcsolt jelzőlámpák ellenére pillanatok alatt átengedtek gyalogosokat a zebrákon. Persze, mondhatnánk, ez a természetes, de valójában tudjuk, hogy nem az. Azoknak, akik volán mögött ülve még mindig nem alkalmazták e KRESZ szabályt a gyakorlatban javasolnánk (ha szabad ilyet): próbálják ki, ritka hálás tekintetetekkel fognak találkozni... A szabály gyakorlására bőven lenne alkalom mostani virtuális városjárásunk helyszínén is, például a Mindszenty iskola előtti gyalogátkelőhelynél, ahol egyszerre több autósnak is egyszerre kell gyakorolni a megállás kegyét. A kettő-, vagy többsávos útszakaszok talán a legveszélyesebbek, mint ahogyan már korábban a Kossuth Lajos utca esetében is vázoltuk azokat, hiszen gyakori eset, hogy míg az egyik sávban haladó megadja az elsőbbséget a zebrán bandukolónak, addig a másik sávban száguldó gond nélkül halad tovább. (Bevallom, egyre inkább hajlok arra, hogy ezeken a helyeken, ameny- nyiben mód van rá, akkor a két sáv között, vészvillogóval álljak meg...). Egy szó mint száz, vagy még egyszer, utoljára: egy kis figyelem kéretik, annál is inkább, mivel iskola van az út szélén, ahonnan nemsokára a nyári szünettől még kó- tyagos nebulók lépnek majd a zebrára. A következő átkelési pont a rendőrségnél lévő négyes kereszteződés, ami - gyaníthatóan az állandó rendőri „felügyelet" miatt is - nagyobb gond nélkül, békében abszolválható mind autós, mind gyalogos által, így e helyütt erről több egyebet nem beszélnénk. Megjegyzésként talán annyit: a gyalogosok számára Kertváros irányába ez az utolsó lehetőség arra, hogy szabályosan átkeljenek az úton, ezt legközelebb valahol a reptér után tehetik meg... Hasonló, több alkalommal felvetett, átrágott, mégis máig megoldatlan a Táti út problémája: zebra csak a Szent An- na-templomnál lévő körforgalomnál van, onnantól kezdve farkastörvények uralkodnak. Az útszakaszon mindig az autósok képviselik a mondásból az erősebb ebet, ez a rész minden bizonnyal az egyik legveszélyesebb szakasz. S bár mint rovatunkból kiderült, az úttestre fektetett zebra korántsem garancia, de el tudom képzelni, hogy mit nem adnának az itt élők egy ilyen afrikai bőrért... Persze máshol is akadnak hiányosságok, a rendőrségtől a vasútállomás felé folytatva utunkat egy újabb neuralgikus „körzethez" érünk. A Sugár útról a Budai Nagy Antalra fordulva autóval igencsak résen kell lennünk, hiszen a gyalogosok - gyalogátkelőhely híján - bárhol az úttesten teremhetnek. A helyzetet csak rontja, hogy nagy forgalmú szakaszról van szó, mindkét „csapat" tagjai nagy létszámban képviseltetik magukat a vasútállomásnak, lakótelepnek és a Suzuki gyárnak köszönhetően. A környéken több helyen is üdvözlendő lenne gyalogátkelőhelyek felfestése, hiszen gyakorlatilag csak a Babits iskola előtt lehet biztonságban átkelni, ahol a zebra mellett a fekvőrendőrök is a gyalogosok pártján állnak. Rovatunkban ezúttal az utolsó útszakasz a körforgalomnál lévő mentőközpont és az épülő új bevásárlóközpont közti rész, ahol szintén nem egyszerű a gyalog közlekedők élete. A legveszélyesebb a Petőfi utca - Dobogókői út találkozása (csekély vigasz a gyalogosok részére, hogy itt autóval sem „könnyű az élet"), a helyzet itt várhatóan - és remélhetőleg - a Bánomi áttörés megépítésével megoldódik. Innen továbbhaladva az „Esztergom" tábla irányába tulajdonképpen ha nem is kiváló, de legalábbis elfogadható a helyzet, a nagyáruház környékén több zebra is található, más kérdés, hogy az itt lévő körforgalomtól kifelé haladva - legalábbis az egyik oldalon - a járda hiánya miatt fordulhatnak elő veszélyes konfliktusok. A városi és környékbeli közlekedés neuralgikus pontjainak egy rendszeresen jelentkező rovatot szenteltünk, legközelebb Esztergom-Kertvárosban és Párkányban teszünk virtuális karikát. S bár a fórumokat olvasgatva, és sokakkal beszélgetve meggyőződésünk, hogy a közlekedés biztonsága odafigyeléssel, kölcsönös udvariassággal, valamint az e rovathoz hasonló figyelemfelkeltéssel javítható, mégis úgy tűnik, hogy magunkra maradtunk ez ügyben: felhívásunk ellenére egyetlen egy olvasói levél, észrevétel nem érkezett a témával kapcsolatban. Pedig - szerintünk - lenne miről beszélni, így továbbra is várjuk a hozzászólásokat az info@ hidlap.net címre, vagy a Deák Ferenc u. 4-es szám alatt lévő szerkesztőségbe. 18 hídlap Foto: Bukovics
