Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 20-21, 3–30. szám)
2008-06-07 / 22. szám
közügy .Swinoujsce Hamburg WARSAW Poznan Krakow t Olomouc PRAGUE VIENNA BRATISLAVA o BUDAPEST “Salzburg (jT IUBUANA o laribor Venice oZAGREB BELGRADE Pula' v Ferrara ■Bologna «»Florence o Siena SARAJEVO ° Az Atlanti-óceán és a Fekete-tenger közötti, a franciaországi Nantes és a romániai Constanta városát összekötő, összesen 4448 km-es, európai kerékpáros turisztikai vándorút, azaz 6-os számú EuroVelo (EV) magyarországi szakaszának kitáblázását kezdték meg alig egy hónapja Budapesten. A nyomvonal kitáblázása 2008 júliusára készül el, s ezzel összefüggő kerékpárút várja majd a bicikliseket Rajkától Hercegszántóig. Az EV6 kitáblázásakor 440 km kerékpárúton és kerékpározható kisforgalmú közúton kerülnek kihelyezésre az Európai Kerékpáros Szövetség által javasolt jelzések és információs táblák a biztonságos és kellemes kerékpározás érdekében. Az EV6-ot követően az EV11 -es kerékpárút kitáblázásra várhatóan 2009-ben kerül sor. A létrejövő kitáblázási rendszer karbantartását, az útvonal promócióját, a kerékpáros civil szervezetek konzorciuma a „Kerékpáros Magyarország Szövetség" látja majd el. Az EuroVelo ( www.eurovelo.org ) egy az Európai Kerékpáros Szövetség ( www.ecf.com ) által javasolt és az Európai Bizottság által elfogadott terv az Európát átszelő kerékpáros útvonalhálózat kialakítására. Magyarországon két EuroVelo útvonal halad át: az EuroVelo 6 a Duna mentén - ennek keretén épül meg a Nyergesújfalu és Tát közötti szakasz -, az EuroVelo 11 pedig a Tisza mentén kerül kijelölésre, illetve kiépítésre. A kerékpárutak fejlesztésére a hazai költségvetésből évi 2 milliárd forint áll rendelkezésre. Ez utóbbi, pályázható összeg elsődleges célja a kerékpárosforgalom biztonságos közlekedési feltételeinek, az egészséges életmód kialakításának és az idegenforgalomnak a segítése, valamint a környezetkímélő közlekedést szolgáló beruházások megvalósulásának támogatása. A pályázatok első fordulójának határideje május 14. volt, a következő fordulóé július 31., azaz érdemes igyekezniük a kerékpárutak szélesítését, terveztetését, megerősítését fontolgatóknak (elsősorban helyi önkormányzatok, önkormányzati társulások és többcélú kistérségi társulások). A támogatás mértéke a tervezési pályázatok esetében 50, az építési célú pályázatok esetében 80-95, a szélesítés és burkolat-megerősítésére vonatkozó pályázatok esetében pedig 30-45 százalék lehet, a támogatott projektnek 2009-ben el kell készülnie. (További információk: www.gkm.gov.hu,www.kertam.hu, www.lendulet.hu ). Ez ügyben végre akár politikai konszenzus is kialakulhat, lévén hogy például az esztergomi fideszes többségű önkormányzat kerékpárút-építő tervei mellett a minap egy testületi ülésen Winkfein Csaba (MSZP) is javasolta, hogy a megjelent kerékpárút pályázatok keretében Esztergom és Esztergom- Kertváros közötti szakaszra pályázzon a város. Információink szerint az Esztergom - Nyergesújfalu Kistérségi Társulás Tanácsa ezzel párhuzamosan a jelenlegi biciklisét Kerek-tóig történő meghosszabbítását szorgalmazza. A több szakaszban épülő aszfaltcsík a jövőben végigfutna a Duna mellett, külön-külön készülne el a Dömösnél húzódó megyehatár és Szobi rév között, a rév és a 11 -es út adott szelvénye, valamint Tát és Esztergom közötti szakasz is. Sony Ericsson K800i Cyber-shot™ mobil beépített Xenon vakuval 6990 Ft Maradandó alkotás hídlap 17
