Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 20-21, 3–30. szám)

2008-04-05 / 13. szám

szó. A 143 lóerős erőforrás inkább csak át­lagon felüli dinamizmusra, mintsem spor­tosságra képes, persze ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne élvezetesen autózni a Hyundai-jal, hiszen a remek váltó és futó­mű mindig partner egy kanyargós ország­úti suhanáshoz. Mindehhez ráadásul jutá­nyos áron juthatunk hozzá: a kis kupé 6 millió forintba kerül, ezért a pénzért pedig hasonló autót sehol máshol nem kapunk, csak tudatosítsuk: nem sportautóban, ha­nem egy tetszetős élményautóban ülünk, olyanban, mint amilyet kisgyerekként el­képzeltünk magunknak. ken kívül csak és kizárólag nevelőcélzattal ültessünk utasokat. Egy kupé egyébként is elsősorban a bal egyes ülésből élvezhe­tő, nincs ez másként a Hyundai esetében sem: a tanítani valóan jól kezelhető váltó egyetlen hibája, hogy mindössze ötfoko­zatú, igaz, a kétliteres motor cserébe szé­les határok között használható: városban kettesben és ötösben is furikázhatunk. Tesztautónkhoz egyébként utóbbi illett jobban, hiszen a sportruha alatt egy nem túl heves vérmérsékletű motor lapult, nem véletlenül hangsúlyozta az impor­tőr, hogy kupéról, nem sportautóról van négykeréken Kínpad fejtámlák, fej- és lábtér nélkül (felül) A csomagtér nyitógombja elképesztően eldugott helyen, a térképzsebben kapott helyet JÖNNEK AZ ALFÁK! Április 12-én, szom­baton különös vá­ros épül fel a Bazili­kánál: Alfa City lakói az előzetes becslé­sek szerint mintegy 600 itáliai járgánnyal gazdagítják Eszter­gom járműparkját. Az autócsodák kö­zött várhatóan idén is feltűnik néhány különlegesség, így az olasz autóépítés szerelmeseinek kötelező program a várhegyi találkozó. MEGÚSZHATÓ A REGISZTRÁCIÓS ADÓ? Április elsejétől egyedileg megállapított regisztrációs adó kérhető a használt autóknál, ami lehetővé teszi, hogy ke­vesebb közterhet fizessünk, ha a külföldről behozott jár­mű rosszabb állapotban van annál, mint amit a kora indo­kolna. Az eljárást az adóalanynak kell kezdeményeznie, ez­zel egyidejűleg pedig meg kell előlegezni az eljárás díját, amelyet a rendelet 45 ezer forintban határozott meg. A rendelet értelmében az eljárás azonban csak és kizárólag a Nemzeti Közlekedési Hatóság békéscsabai vizsgálóállo­másán folytatható le, vagyis minden ilyen járművet oda kell vinni szemlére. bh 3 Splash Alig egy hónapja forgal mázzák idehaza a leg újabb„mi autónkat", és az első visszajelzések alap ján a Suzukinak a Splash esetében sem kell tarta nia Magyarországon az érdeklődés hiányától. A Wagon R+ utódját ezút tál a legkisebb, egyliteres, háromhengeres erőforrással fog juk vallatóra, amely az 1,2-es benzines mellett várhatóan az egyik legkelendőbb lesz a kínálatban. Vajon hogyan boldo gul 65 lóerővel a mini-egyterű városban és országúton? hídlap 27

Next

/
Thumbnails
Contents