Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 20-21, 3–30. szám)
2008-08-02 / 30. szám
esztergom zőt a Komárom-Esztergom Megyei Bíróság is kerestette, mivel nem vonult be jogerős börtönbüntetésére. TRAGÉDIA TOKODON Tokod. Szerdán kora reggel egy 63 éves tokodi férfi megölte 57 éves felségét, majd ezt követően felakasztotta magát. Az ügyben nyomozás indult, melyet a KEMRF Bűnügyi Osztálya folytat. ZÁRVA A VIZSGAKÖZPONT A Nemzeti Közlekedési Hatóság Közép-dunántúli Regionális Igazgatóság Esztergomban működő irodája (röviden: a Széchenyi téri KRESZ-vizsga-központ) július 28. és augusztus 8. között zárva tart. A sürgős ügyek intézése Tatabányán (Táncsics Mihály út 1/d, telefon: 34/511-316, fax: 34/511-317) zavartalanul folyik. ELBONTOTT KERÍTÉS Elbontották a volt laktanyai területek betonkerítését, a vasúti átjárótól a Damjanich út 12-ig, Esztergom- Kertvárosban. A nyomvonal helyét fokozatosan felújítják, a területet pedig füvesítik. KEMPŐSOKA KERTVÁROSBAN A Féja Géza Közösségi Házban idén ötödik alkalommal rendezte a Kertvárosi Kempo Karate Klub a nyári, bentlakásos edzőtáborát Pokorni Gábor, sensei, II. dános mester vezetésével. A rendezvényen két turnusban 66 gyerek vett részt, a tábor feladata a közösségi, és csapatszellem erősítése mellett a nyári alapozás volt az őszi-téli versenyidőszakra. Mindezt napi kétszeri edzéssel, kiegészítve kosárlabdával, asztalitenisszel, úszással, focival, futással, játékos foglalkozásokkal, szabadidős tevékenységgel tették. MEGINT VANDÁLOK Megrongált buszváró, tönkretett nyilvános telefonfülke maradt a vandálok„munkája"után Kertvárosban. Ezúttal a körforgalom melletti Retek utcai autóbusz váróban és az ABC melHazárd megye lordjai Az ember nem születik Palik Lászlónak (azzá lesz), nem „benyázik” rendesen ki tudja mondani: benzin. Az ember születésénél fogva normális. Ám mindettől függetlenül ma már minden csecsemő kétszeres hatású nedvszívó pelenkájában ott csillog a slusszkulcs. Autózunk, bizony, ha kell, ha nem. A kétüteműek cifra nyomorúságát preferáló szocializmusban a sokat gúnyolt és megvetett amerikánus mobilizáció-mániát gyors tempóban megelőztük. Csak az országos utak nem akarnak lépést tartani a fejlődéssel - még hogy új 10-es, még hogy sztrádák, még hogy, még hogy. Az előretolt Demszky-hadtestek szakértelemmel vágják el a fővárosba jutás minden lehetséges útját, az ürömi lámpával súlyosbított és Pilisvörösvárig rendre megmerevedő 10-es (és még nincs is beüzemelve az új lakópark villanyrendőre, jaj) után a mostanság megint felújításra kényszerített főút pesti bevezetője kész alváz- és lengéscsillapító-próba, ahol a legjobban technokolozott tuning Lada is puzzle-várként hull darabjaira. Tudom, láttam. A cserélődő hazai autópark okán minden új tulajdonos minimum formaegyes széftikárnak gondolja a verdéjét, amivel mindenkit meg akar előzni, vele szemben körelőnybe kerülni (vagy legalább elütni). A mentalitás a többsávos utakon és a zebrákon érzékelhető és érhető tetten, miszerint nehogy má' lehagyjanak, vagyis a korábban a belső térfélen tötyögő jármű, amint mellé érünk, azonnal gázt ad, mutatván, lóerős a kocsi, kicsi huszár, húzzál el. S elhúz. A közközlekedés egyre veszélyesebb. Szerencsénkre az üzemanyag-árak alakulása majd szegi a kedvet. Mert ne gondolja senki, hogy az öt forinttal csökkentett benzin mindig úgy marad. S egyszer csak elapadnak az ukrajnai források is, annyi lesz a mátészalkai Ewingoknak és a gyorsulási versenyeknek, jöhet a nehézvíz, mint radioaktív hajtóanyag vagy a ciános Tisza, mint lehetőség. Qx o~ Q 3 MODELLEZETT KAPCSOLATOK A párizsi székhelyű Mission Opéra- tionelle Transfrontaliére (MOT) által a határon átnyúló közös kormányzási modellekre vonatkozó URBACT- pályázat kapcsán Esztergomba és Párkányba látogatott a projekt háromfős szakértői delegációja a héten. A párizsi küldöttséget Christian Lamour luxemburgi EU-s politikai szakértő vezeti, és a látogatás során az Esztergom- Párkány központú, határon átnyúló agglomeráció munkaügyi, nemzetiségi, kulturális és térségfejlesztési kapcsolatait tanulmányozzák. Ennek megfelelően a Vaszary Kolos Kórházban az egészségügyi együttműködésről, a Suzuki gyárban és a munkaügyi kirendeltségen a határon át történő munkaerő-migrációról, Kesztölcön a pilisi szlovákság helyzetéről tájékozódtak, míg Párkányban a kulturális kapcsolatokról, Bélán pedig a határon átnyúló borlovagrend és a tervezett borút volt a téma. hídlap 9
