Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)
2007-12-08 / 17. szám
4 önkormányzati értesítő 2007. december 15. Közel 400 új fa Esztergomban Folyik az új fák, pótlások ültetése, a gallyazás és a beteg fák kezelése Az eszteigomi polgármesteri hivatal munkatársai a napokban kezdtek hozzá 386 új fa kiültetéséhez a városban. A Meggyes Tamás polgármester által meghirdetett faültetési program legifjabb szakaszának legnagyobb munkái a 11-es főút Tát felé vezető szakaszán folynak, itt 200, a főirt Csenkei- híd felé vezető szakasza mentén pedig 52 hárs kerül a földbe. Esztergom belső területei egy részén pótlásképpen ültetnek fát. A Fecske utcai Három Diófa kocsma előtt kiszáradt három diófa helyébe is újak kerülnek, ahogy az Árok utca vérszilvái és vérjuharai közé is, és kiegészül a Szent Anna templom előtti tér is két platánlevelü juharral. A Budai Nagy Antal úton szintén platánlevelü és vérjuhart, magas kőrist pótolnak. A Kuckländer-hegy oldalában három új juhar és 18 virágos kőris kap helyet. Nagy mennyiségben pótolják a Prímásszigeti vadgesztenyéket, az ide kerülő carnea-faj az általánosan elterjedt vad- gesztenyétől abban különbözik, hogy rózsaszín virágú és ellenál lóbb a kártevőkkel, kórokozókkal szemben. A Kerékpárút fáit szomorú füzekkel, tölgyekkel és gyertyánnal pótolják, a Földműves utcát 10 új japán akác díszíti Szentgyörgymezőn. A Bánomi lakótelep hét új fát, vasfákat, kőriseket és platánlevelü juhart kap, hasonlóan egészül ki az Aquasziget Élményfürdő környezete is. Ide gyertyánok, ezüstfenyők, normann jegenyefenyők és kínai selyemfenyő is kerül. Az ott élők kérésére a Sátorkői utcában gömb kőrist, a Budai Nagy Antal utcában törökmogyorókat Baross Gábor utcán platánlevelű juharokat, ültetnek. A kertvárosi Wesselényi utcai játszótérre platánlevelű juhart, kőrist és japán cseresznyét, a szentgyörgymezői Andrássy utcában gömb kőrist ültetnek. Emellett a Lázár Vilmos, az Erzsébet királyné és a Besze János utcákon is találkozhatunk a hivatal faültetésért felelős munkatársaival. Év közben a bejelentéseket, észrevételeket helyszínelve folyamatosan adták ki a fametszésekre, gallyazásokra vonatkozó feladatokat. Ősszel felülvizsgálják a vadgesztenye-állományt. Ennek eredményeképpen több fa kezelését is végreghajtják. A rossz állapotú, egyéb kezelést igénylő fák, a plombá- lás, a korhadt részek tisztítása, a korhadt részek szellőztetésének megoldása, a fakivágások, metszések a gesztenye-soron több esetben alpintechnikai megoldást igényelnek. Nyolc polgármester az Almásfüzítő-Esztergom vasútért A gazdasági minisztérium megszorításainak következményeként ismét felmerült a személyszállítás megszüntetése az 1891-ben megnyílt Esztergom-Almásfüzítő vasútvonalon. A tavaly már elvetett ötlet ellen többször is együttesen emeltek szót az Esztergomi agglomeráció polgármesterei. Dunaalmás, Esztergom, Lábatlan, Neszmély, Süttő, Tát, Tokod és Tokodaltáró vezetői a közlekedési ügyekért is felelős gazdasági tárcához írt levelükben kifejtették: a tervezett intézkedés jelentős mértékben sérti a térségben élők érdekét. Tovább növekszik a 10-es főút forgalma, lehetetlenné válik a környék idegenforgalma, sőt annak fejlesztése is. A polgármesterek elfogadhatatlannak tartják azt a megszüntetés mellett felhozott érvet, hogy csökkent a vasúton közlekedők száma. Véleményük szerint a menetrend észszerűbb kialakításával vissza lehet, vissza kell szoktatni a tömegközlekedés e formájára az utazókat. Az elmúlt évek, évtizedek során ugyanis olyan „utasriasztó” menetrend szerint jártak a vonalon a szerelvények, amellyel az autóbuszos, még inkább a személygépkocsival történő közlekedésre „szoktatták át” az Esztergomba munkába, a környék településeire hazajárókat, a Dunakanyar nyugati bejáratának turistáit, vagy a távolabbra, Komáromba, Győrbe utazókat. Második levelükben annak a véleményüknek is hangot adnak a település-vezetők, hogy a helyhatóságoknak a vasútvonal-üzemeltetés átvételéről szóló igényük bejelentésére szabott november 7-i határidőre nem dolgozta ki a kormányzat annak feltételeit. Bizonytalanságot szült az, hogy az átvételnek sem a jogszabályi, eljárási, engedélyezési feltételeit, sem az üzemeltetés finanszirozási hátterét nem dolgozták ki. Ezek nélkül pedig minden, az önkormányzatok által együtt vagy külön-kiilön tett vasút-üzemeltetési lépés „ugrás a sötétbe”. Hiányolják a helyhatóságok a GKM javaslatából az átgondoltságot, az előkészítést, és sérelmezik azt is, hogy a tárca nem egyeztetett érdemben a településekkel. Teljesen elmaradt az egyeztetés az önkormányzatokkal, és a bemutatott anyagok nem tartalmaznak érdemi információkat a döntés megalapozásához. Nem számol a tárca a lehetséges gazdasági, környezetvédelmi, szociális következményekkel. Végül az önkormányzati vezetők nyomatékkai adnak hangot annak a véleményüknek, hogy a GKM az akcióval csak leplezné: az önkormányzati testületek nyakába varrná a vasúti mellékvonalak évtizedes elhanyagolásának, visszafejlesztésének következményét, felelősségét és bűnét, a térség településein élőket elszakítaná munkahelyüktől, a városokat, falvakat elvágná a gazdasági fejlődéstől, munkahelyeket kínáló vállalkozások letelepülésétől, sőt ezek megszűnését eredményezné. Mindezek ellenére, fogalmaznak a polgármesterek, a nyolc aláíró önkormányzat hajlandó megfontolni a gazdasági tárca ajánlatát. Az aláírók: Dunaalmás — Lévai Péter; Esztergom - Németh József alpolgármester; Lábatlan - Török István; Neszmély - Benkő Ferenc; Süttő - Czermann János; Tát - Szenes Lajos; Tokod - Pánczél Mihály; Tokodaltáró - Petrik János
