Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)

2007-08-25 / 2. szám

saaiaili

közügy

Bukovics Krisztián

Közel tízezer baleset, 13 ezer sérült, kis híján 600 halott, többségük vétlen áldozat - így fest az idei első fél év baleseti statisztikája országos szinten, és sajnos szű- kebb régiónkban sem rózsásabb a helyzet. Mindezekkel párhuzamosan növekedett az ittasan elkövetett balesetek száma, Esztergomban pedig egyre gyakoribb, hogy a tettesek segítségnyújtás nélkül elhajtanak a helyszínről.

A

z év első fél évében az előző év azonos időszakához viszonyítva 2 százalékkal emelkedett a közúti közlekedési balesetek száma: 13 százalékkal több személy vesztette életét a közútjainkon és 3 százalékkal többen sérültek meg súlyosan - áll a Központi Statisztikai Hivatal napokban közzétett tájékoztatójában. A balesetek hosszú távú trendvonala 1998-2000 között csökkenést, azóta emelkedést mutat, csakúgy, mint az ittas vezetők száma: a balesetek közül 11 százalékkal többet okoztak részegen, mint egy évvel korábban, ráadásul nem csak autósok, de a motorosok is egyre gyakrabban közlekednek - és okoznak tragédiákat - részegen.

Valószínűleg - részben - ez áll a mögött is, hogy az első negyedévben kiugróan sokan vesztették életüket a közutakon: az enyhe tél miatt sokkal több jármű (persze korántsem csak motor) közlekedett az utakon. A statisztika persze nem mérlegel, a puszta számok szerint az első három hónapban 37 százalékkal többen haltak meg az utakon, mint egy évvel korábban, míg a második negyedévben nagyjából ugyanannyian, mint 2006-ban. Összesítve idén június végéig a balesetet elszenvedők száma megközelítette a 13 ezret, közülük 595-en életüket vesztették, közel 3800-an súlyosan, 8600-an pedig könnyen megsérültek. Különösen riasztó, hogy az utakon elhunytak többsége vétlen volt.

Megyei körkép

Komárom-Esztergom megyében az első fél évben a rendőrség adatai szerint 294 baleset történt (a KSH adatai szerint ennél valamivel több, 316), ebből 19 halálos, 99 súlyos, 176 könnyű sérüléssel járó volt. A balesetek okai elsősorban a gyorshajtás (88), az elsőbbségi jog (58) és a kanyarodás (52) szabályainak megszegése. A legtöbb balesetet a személygépkocsi-vezetők (171) okozták, a tehergépkocsi-vezetők 31-et, a motorosok 43, míg a kerékpárosok 28 esetben voltak vétkesek.