Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)

2007-10-13 / 9. szám

Sok bosszúságot megelőzhetünk egy alapos felkészítéssel Téli időszámítás az autóknak Figyelem: a négy évszakos gumik csak azoknak jelentenek megoldást, akik télen csak ritkán, és csak hó/ fagymentes időszakban, rövidebb távon közlekednek az autóval! élettartamuk, így nem kell két hét múlva ismét égő után rohangálni a boltokba. Az akkumulátor átvizsgálása is fontos: télen sokkal nagyobb teljesítményt kell lead­nia, miközben az alacsony hőmérséklet csökkenti a hatófokát: rakoncátlankodó, öreg akuval nem érdemes belekezdeni a télbe, rengeteg bosszankodást előzhe­tünk meg egy új beszerzésével. Megér egy próbát az autó fűtésének az átnézése is: a nyáron nem használt be­rendezésre gyakran meglehetősen sok por rakódik, ezért az első beindítások kellemetlen szaggal, időnként zúgással- morgással párosulnak. Ezek - normá­lis esetben - néhány percen belül meg­szűnnek, mindenestre ezt is sokkal ké­Bukovics Krisztián A hosszúra nyúló vénasszonyok nyara tökéletes alkalom arra, hogy járművün­ket felkészítsük a télre. Az őszi napsü­tésben ráadásul mindez nemcsak fűtött garázsokban, hanem odahaza, a ház előtt is elvégezhető, ezért nem árt mie­lőbb nekilátni téliesíteni autónkat. A legtöbb dolog természetesen házi­lag is elvégezhető, az egyik legfon­tosabb feladat a fagyálló folyadék mű­szeres ellenőriztetése, amelyet például a benzinkutaknál díjmentesen elvégez­nek az autósok kérésére. Érdemes most már megszabadulnunk a szélvédőmo­só folyadék tartályában lötykölődő nyá­ri mosószertől is, a hajnalok már most is hűvösek, október második felében pe­dig már számítatni kell hajnali fagyok­ra is. Hogy milyen folyadékot töltünk a tartályba, jóformán csak pénztárcánkon múlik, mindenestre figyeljünk arra, hogy legalább mínusz 20 fokig „bírja" a mosó­szer. Itt is, mint minden más autós termék esetén aranyszabály, hogy nem feltétle­nül a nagyáruházak legolcsóbb termé­keivel járunk a legjobban, érdemesebb mindenből legalább a közepes minősé­gűt vásárolni, és lehetőleg olyan helyen ­A műszaki részek mellett érdemes egy kis figyelmet fordítani az autó belsejére és a karosszériára is. Öregebb autóknál a tél előtt mindenképpen ki kell javítani az apróbb karcolásokat, rozsdásodó foltokat, mivel a sóval kezelt utak elősegítik a korrodálást, és a tél végére a körömnyi foltból tenyérnyi lyuk is lehet. Az újabb autóknál szintén nem árt egy alapos nagytakarítás, különösen odafigyelve az apró résekre, hézagokra. A legegyszerűbb, de meglehetősen sok munkával, és nem kevés ápolószer és eszköz beszerzésével jár a házilagos takarítás. Amennyi­ben megbízunk a gépi mosókban, megoldás lehet egy mindenre kiterjedő gépi mosás is, így a külső takarítást megúszhatjuk, és„csak"a jármű belsejét kell ne­künk rendbe tenni. Ennél sokkal kevesebb fáradsággal jár, ha egy jól felszerelt kézi autómosót kérünk fel erre, ahol akár az autó belsejét is aprólékos gonddal kitakarítják, igaz, ez nem olcsó mulatság. szakboltokban - ahol néhány díjmentes tanácsot is zsebre tehetünk a termékkel együtt. Ugyanez vonatkozik az ablaktör­lő lapátokra is: sokan évekig szitkozód­nak a csíkos törlés miatt, ahelyett, hogy kicserélnék a lapátokat. Különösen az őszi esős-párás időszakban fontos, hogy ilyen apróságok ne nehezítsék meg a ki­látást az autóból. Noha egész évben kötelező idehaza a tompított fény használata, télen sokkal nagyobb a jelentősége ennek, ezért vizs­gáljuk át az izzókat és a tartalék körtéket is. Amennyiben kiégett az izzó, érdemes - nem kötelező - a másik oldalon lévő pár­ját is kicserélni: nagyjából megegyezik az 1 Vezettük az új Suzukit! Bár az új esztergomi autó hivatalos premierje csak tavasszal lesz, a Hídlap már vezette az első néhány prototípus egyikét. A Splash névre keresztelt csöppségről, azMagyar Su­zuki terveiről bővebben jövő heti számunk­ban olvashatnak.

Next

/
Thumbnails
Contents