Hídlap, 2007. május (5. évfolyam, 84–105. szám)
2007-05-25 / 101. szám
www.esztergom.hu 2007. május 25., péntek • HÍDLAP 5 Természetes fürdőhelyek: veszélyes vizeken A Balatonnak már a szezon előtt volt áldozata, érdemes vigyázni! Folytatás az 1. oldalról Éppen ezért a folyón nincs is kijelölt szabad strand, fürdeni kizárólag saját felelősségre lehet. Az ÁNTSZ egyik közegészségügyi felügyelője lapunknak korábban elmondta, hogy az ellenőrizetlen vízminőségű és medrű vizekben nemcsak a mélység jelent veszélyt, hanem a fenéken lévő üvegszilánkok, éles tárgyak, illetve a vízben lévő kórokozók és vegyi eredetű szennyezőanyagok is, amelyek hasmenést, hányást, húgyúti fertőzéseket, illetve a nemi szervek, a hallójárat és a szem gyulladását és bőrkiütéseket is okozhatnak, főként a kisgyermekek számára. Ha a víz kifogástalan, legyen az akár kristálytiszta tó, akár egy uszoda, akkor is. számos veszély leselkedik az óvatlan evezősökre, strandolókra: hiába tudja mindenki, hogy a mélyebb vízrétegek jóval hidegebbek, a felhevült testtel történő vízbeugrásnak minden évben vannak értelmetlen áldozatai. A Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányság nagymarosi rendőrőrsének parancsnoka, Máté Tamás arról tájékoztatta a Hídlapot, hogy a városok köz- igazgatási határain belül a hajóforgalom és a nagyobb koncentrációban jelenlévő szennyvíz miatt veszélyes és tilos a fürdés. A vízirendészet folyamatosan ellenőrzi az érintett folyamsza2004 2005 2006 Vízbe fulladtak száma 159 174 192 Ebből fürdés közben 37 43 51 Ebből tiltott helyen 16 20 29 Vfzből kimentettek száma 304 288 318 kaszt, a tiltott helyen fürdőzőket figyelmezteti, de akár 20 ezer forintig terjedő helyszíni bírsággal is sújthatja. Az Országos Rendőr-főkapitányságtól kapott statisztika tanúsága szerint az elmúlt évben összesen 192 vízbe fulladás okozta haláleset történt, ebből 55 baleset, 51 pedig fürdőzés következtében. Az összes áldozat közül 46 volt ittas a halála pillanatában. Ezek a számok évről évre növekvő tendenciát mutatnak, és az idei szezon sem indult jól: az elmúlt hétvégén egy egyetemista vesztette életét a Balatonban csónakázás közben. Vigyázzunk magunkra, hogy idén megforduljon a szomorú statisztika! • Gábor Éva Incidens a kongresszuson A Fidesz hétvégi kongresszusán nem mindennapi eset történt. A Független Tatabányai Védegylet frakcióvezetője lefejelte fideszes képviselőtársát a rendezvényen. Az esetről a sértett, Szutter Levente számolt be csütörtökön egy sajtótájékoztatón. Elmondta, hogy a védegylet frakcióvezetőjével, Petrássy Miklóssal és apjával a kongresszuson találkozott, ahol csodálkozásának adott hangot, hogy ők is ott jelen vammak. Ezt követően Petrássy utána ment, sértegette majd lefejelte. Szutter elmondta, hogy nem szenvedett sérülést, mert el tudott hajolni. Petrássy szerint személye ellen lejárató kampány folyik és úgy véli, hogy annak kellene szégyellnie magát, aki rátámad egy 65 éves emberre. Az incidens miatt a Fidesz tatabányai képviselőcsoportja lemondásra szólítja fel ifjabb Petrássy Miklóst, a sértett Szutter Levente, pedig nagy nyilvánosság előtt elkövetett tettleges becsületsértés miatt feljelentést tesz. A tatabányai képviselő-testületben egyébként a védegyletnek két tagja van és fontos hogyan szavaznak. • -L -A Aszfaltbetyárok garázdálkodnak Piliscsabán Piliscsaba. Épphogy megindult Piliscsabán az úthibák kijavítása, a csalók máris meglátták a helyzetben a lehetőséget és aszfaltot kínálnak megvételre a lakóknak. Azt mondják: olcsón ki is javítják a házuk előtti járdahibákat. A munkák elvégzésére előleget is kémek az „aszfaltbetyárok”, akikről egyelőre csak annyit tud a polgárőrség, hogy a két fiatalember piros vagy bordó FIAT Unó gépkocsival járja a település utcáit. A kátyúzást végző kivitelező cég munkatársainak adják ki magukat, de a társaság vezetője úgy nyilatkozott, semmi közük a csalókhoz. A polgárőrség arra kér mindenkit, hogy a mielőbbi lefülelés érdekében jelezzék feléjük, ha hasonló ajánlatot kapnak. Egy nagy összeröffenés Komáromban Túlélők találkoznak a Monostori Erődben Folytatás az 1. oldalról Jelenleg közel kétezer az aktív, regisztrált tagok száma. A portál különböző csoportjai rendszeresen szerveznek túrákat, találkozókat, egyéb programokat, de ha- J sonló, országos méretű összejövetelre | még nem került sor. A szombattól hétfő- j ig tartó MTP találkozó a „túlélési ismereteket”, a „túlélő gondolkodásmódot” igyekszik minél szélesebb körben népszerűsíteni úgy, hogy kicsiknek és nagyoknak egyaránt kellemes kikapcsolódási lehetőséget is jelentsen ez a hétvége. A Nagy Összeröffenés teljes időtartama alatt, különböző időpontokban és helyszíneken zajlanak majd csoportos foglalkozások, melyekhez bárki kapcsolódhat. Ezek elsősorban különféle túlélési technikák, eszközök gyakorlati kipróbálását jelentik (menedéképítés, ivóvízszerzés, tűzgyújtás, eszközkészítés, stb.), de számos elméleti előadás, ismeretterjesztő filmvetítés is szinesíti a programot. • (pálovics) Súlyos sérülések Komárom-Esztergom megye. Szerdán két súlyos baleset is történt a megye útjain. Délután egy oroszlányi lakos okozott balesetet és sérült meg súlyosan Vértesszőlős környékén, amikor kocsijával túl gyorsan hajtott és át- sodoródott a szemközti sávba, ahol frontálisan összeütközött egy teherautóval. Ugyancsak szerdán egy mocsai lakos a településen belül ütött el egy kerékpárost autójával, mert nem adta meg neki az elsőbbséget egy kereszteződésben. Az idős biciklis súlyos sérülést szenvedett. Tiltólistára kerülhetnek a radardetektorok Szlovákia betiltaná a traffipax-előrejelzők használatát Miközben évről évre nő a traffipax jelzőkészülékek iránti kereslet, Szlovákiában a műszer betiltásán gondolkodnak. A rendőrség így azoknak a sofőröknek tör majd borsot az orruk alá, akik a szerkezet segítségével kerülik el a gyorshajtás miatt kiróható több ezer koronás büntetéseket. A traffipaxot jelző radardetektor használata Magyarországon 2003 óta legális, egy akkor kiadott rendelet kimondja, hogy a gépkocsi belseje magánterület, így nem szabható meg, hogy a sofőr .mit szerel bele. A cigaret- tás doboz nagyságú „ketyerék” egyre több jármű kiegészítőjét képezik: többnyire olyan mobilkészülékekről van szó, amelyek a szélvédőre rögzítve, az út felé néző antennájuk segítségével ismerik fel a radarjeleket, ezt az információt - hanggal és vizuális módon is - haladéktalanul jelzik az autóban utazóknak. A működésükhöz szükséges feszültséget legtöbbször a szivargyújtóból nyerik, de léteznek elemes detekAz idén hetedig alkalommal rendezik meg a Duna bal partján az alma-citrom akciót, amelynek keretében gyerekek büntetik, illetve jutalmazzák meg az utakon közlekedőket. Az ellenőrzésében tavaly 1000 diák vett részt Szlovákia 79 alapiskoláját képviselve. torok is, a készülékek egyébként több funkcióval is rendelkezhetnek, és számtalan fajtában kaphatók. A jelző szerkezetek gyártói és forgalmazói általában nem vállalnak felelősséget azokért a hátrányokért, ami a radar használatából fakad. „A készülékek feladata a véletlen gyorshajtásból adódó kellemetlenségek megelőzése, nem pedig a gyorshajtás elősegítése“ - áll egy ilyen cikkek értékesítésével foglalkozó honlapon. A készülékek nem csak a mérőberendezések, hanem a kamera, illetve fényképek létrejöttét is jelezhetik. Nem árt azonban megemlíteni, hogy az általuk használt K frekvencia szabad sáv, így például a benzinkutak üzemeltetői is ezt használják, ezért előfordulhat, hogy készülékünk egy nem létező „veszélyforrást” harangoz be. A szlovák hatóságok szerint a fenti berendezések veszélyesek, ezért úgy, ahogyan azt számtalan más európai országban tették, a Duna bal partján is be szeretnék azt tiltani. Belgiumban például 1000 euros büntetés jár a készülék használatáért, de Lengyelországban, Svájcban, Franciaországban, Nagy-Britanniában, Csehországban is tilos a radarmérő bevetése. Mindezek ellenére a traffipax-jelzők iránti kereslet egyre nő, a gyorshajtásért járó bírságok összegének növekedésével párhuzamosan. A legkisebb helyszínen kiszabható bírság Szlovákiában mindeddig ezer korona (7600 forint) volt, de most 20, illetve 30 kilométer per órás sebesség átlépés esetén 2000 koronát (15 ezer forint) is fizethetünk, ráadásul a rendőrség eljárást is indít ellenünk, amely következtében további és nagyobb nagyságrendű bírságra számíthatunk. Ami a jelzőkészülékek árát illeti, Magyarországon akár már 20 ezer forintért is kaphatunk „antiradart“, de egy összetettebb rendszerért 200 ezer forintot is fizethetünk. Szlovákiában a legolcsóbb készülék 4 ezer koronába (30 ezer forintba) kerül, de akár 27 ezer koronáért (205 ezer forintért) is vásárolhatunk ilyen szerkezetet - egyelőre. • Szép Éva Ml A VELEMENYE? A kánikulai időjárás és a szabad strandok szezonjának kezdete sokakat a természetes vizek partjára csábít. Arról kérdeztük az embereket, hogy mennyire tartják veszélyesnek a fürdőzés ezen „vadabb” formáját. Fehér Ági (pultos) > Nyáron a Nagy-Du- I na partján, a bicikli- út mentén szoktunk k bográcsozni, sátrazni, vagy a maróti öbölbe megyünk le a baráti körrel, szülőkkel, csónakázni. Szerencsére a bőröm nem kényes, be merek menni a Dunába úszkálni. Aki a folyó szélén marad, annak nem veszélyes a lubickolás. Németh Imre (hidegburkoló) í Az egyik barátom I néhány évvel ezelőtt halálos balesetet j szenvedett egy bányatóban, ezért soha többet nem megyek az ilyen vizek közelébe. Mindenkinek azt javaslom, hogy nagy ívben kerüljék el az ilyen helyeket. A folyóink pedig nagyon koszosak, ezért maradnék az ellenőrzött strandoknál, az én kedvencem a párkányi hullámfürdő. Lampel György (szakács) [ A Palára szívesen jártunk régen, de a I szabad strand része '/ iSHHH nem biztonságos. A múlt nyáron például ellopták a telefonomat, az egyik haveromnak pedig mindenét lenyúlták, az irataitól kezdve a pénzén át a nadrágjáig. Inkább megfizetem a normál strandot, ahol egy szekrénybe el tudom zárni a holmimat, mint hogy végigaggódjak egy teljes napot. Vámos Béláné (nyugdíjas) I Régebben, amikor még sűrűbben eljártunk az urammal a , táti öbölbe és a Dunára, akkoriban a víz tisztább volt és nem kellett tartani a fertőzésektől. Manapság már nem merészkednék bele, megelégszem az otthoni zuhannyal, ha felfrissülésre vágyom. Lemaradt a kalauz a vonatról Nem a csatlakozásra való várakozás, nem kábel vagy sínlopás, hanem egészen más okból vesztegelt a Desiro vonat kedden este Pilisvörösvámál: lemaradt a kalauz. A Budapestről Esztergomba 20.20-kor indult járatra Solymárnál - feltehetően az ajtók hibája miatt - nem tudott időben visszaszállni a jegyvizsgáló. A vonat elindult, ám mivel nélküle nem mehet tovább, Pilisvörösvámál be kellett várnia a csaknem egy óra alatt odaérő, érthető módon paprikás hangulatban lévő kalauzt. A mulasztást egy félreértés okozta, ugyanis a forgalmista úgy látta a sötétben, hogy az éppen az ajtót bütykölő kalauz szabad jelzést ad és a mozdonyvezető sem vette észre a „megállj” figyelmeztetést. A járat az eset előtt már Ürömnél is várakozott 17 percig szintén az ajtóhibák miatt, így az alig 50 kilométeres távolságot majdnem három óra alatt sikerült megtennie a vonatnak. Az Index internetes portál szerint az ilyen eset nem először fordul elő, általános gyakorlat, hogy a szerelvény vagy beválj a a kalauzt, vagy a szembejövő vonatról száll át a pót-jegyvizsgáló.
