Hídlap, 2007. március (5. évfolyam, 42–63. szám)
2007-03-30 / 62. szám
4 HÍDLAP • 2007. március 30., péntek www.istergranum.hu Burkolatfelújítás Vác. Több területen is útburkolati felújítási munkálatok zajlanak Vácott várhatóan május elejéig. Jelzőtáblák és terelőkorlátok jelzik a megváltozott útvonalat az I. Géza király téren és az Alsó utcában, a teret és az utcát teljes szélességében lezárták. A járművezetőket arra kérik, hogy fokozott figyelemmel vezessenek, és ha lehet, kerüljék el az érintett szakaszokat. Szépülő település Karva. Folyamatosan szépül a Duna parti-falu: Duka Gábor polgármester elmondása szerint felújították a mezőgazdasági tornaterem tartószerkezetét, és a játszóteret is az uniós normáknak megfelelővé alakították. A közeljövőben a település megtisztítása következik: különböző, benőtt lerakatok vannak a házak előtt, azokat szeretnék eltávolítani. „Kihelyezünk majd két darab üdvözlő-, és három információs táblát is” - tette hozzá a falu első embere. Reiki klub indult Tokodaltáró. Reiki klub kezdte meg működését a Bányász Kultúrotthon- ban. A könnyen megtapasztalható gyógyító- és egyetemes életenergia távol-keleti módszere iránt érdeklődők keddenként 17 óra 30 perckor gyűlnek össze a művelődési ház egyik termében. L A P ( S Z ) É L Új buszok szolgálják az utasokat Állami mentőöv a hajógyárnak Párkányban 15 új járművet állítanak forgalomba Új buszokat kapott a Szlovák Autóbuszvállalat párkányi kirendeltsége: Csepregi Zoltán igazgató lapunknak elmondta, hogy a napokban érkezett meg az első öt jármű, amelyeket sorra követ majd a többi. Kétmillió euroból modernizálják a komáromi létesítményt „Összesen 15 autóbuszt kapunk, ebből már egyet szerdán be is vetettünk, a hét végére azonban már öt fog közlekedni, és árpilis 15-ig az összesét hadba állítjuk” - mondta el a Hídlapnak a kirendeltség-vezető. A nem teljesen új járművek Man típusúak, német légkondicionálóval is felszerelt gyártmányokról van szó. Csepregi szavai szerint a SAD-ot birtokló, magyar tulajdonú cégcsoport adta a kocsikat, amelyek közül néhány egyelőre még magyar rendszámmal közlekedik. „Miután megérkeznek a járművek, fel kell készítenünk őket a bevetésre: rutin szintű ellenőrzéseket végzünk el rajtuk, így például Pannon puma-magyar zsiráf A Vallás és társadalom című fórumon kedden az óbudai Zsigmond Király Főiskolán felszólalt Csepregi András, a kulturális minisztérium oktatás és egyházügyi tikárság vezetője. Erdő Péter bíboros „aggasztóan hangzónak” mondta Csepregi András előadásának azt a részét, amelyben a titkárságvezető arról beszélt: egy új baloldali egyházpolitikának abban kellene segíteni az egyházakat, hogy a saját belső struktúrájukat megváltoztassák. Az esztergomi érsek utalt arra, hogy törvény rögzíti az egyházak belső autonómiáját. Feldmájer Péter, a Magyarországi Zsidó Hitközségek Szövetségének elnöké szerint az állam és az egyház szétválasztása azt jelenti, hogy az állam nem szól bele az egyház ügyeibe. Kóka János, saját bevallása szerint, „időről időre le szokott ülni” Erdő Péterrel, akit arról próbál meggyőzni, hogy „a liberalizmus nem az egyház támadása”. Erdő Péter bíboros viszont közölte: mindössze egyszer fogadta Kókát „jelentős idővel ezelőtt”, köztük rendszeres egyeztetés nem folyik. Az első hírrel kapcsolatban nem vagyok meglepve, hiszen évek óta igyekszik valamiféleképpen - leginkább forráselvonásokkal - a balliberális kormány irányítása alá vonni az egyházakat, valóban nem lehet könnyű a hatalom imádóinak elviselniük, hogy van olyan területe az életnek, amelyre nem terjeszthetik ki befolyásukat. Ráadásul ez a lélek, a hit, a lelkiismeret területe, amely pedig döntően befolyásolja az emberek viselkedését az élet minden területén, köztük akkor is, amikor a szavazóumák elé járulnak. A vallásos emberek pedig feltehetően - bár imádkoznak értük - de szavazni nem fognak támadóikra. Az persze már talán túlzás, hogy egy (várhatóan pár évig státuszban lévő) titkárságvezető a négy nagy történelmi egyház magyar- országi vezetője előtt a több ezer éves belső struktúra átalakításáról mer beszélni, no de provokációkra nem is érdemes odafigyelni. Kóka János bejelentésén pedig talán még kevésbé lepődtem meg, hiszen az igazság nem teljes kibontását miniszterelnökétől eltanult gazdasági miniszter egyszer már felhasználta választási célokra az egyházat, amikor azt állította, hogy az esztergomi ferences gimnáziumban tanulta azt a szellemiséget, ami szerint ma is él. Az iskola igazgatója akkor lapunk hasábjain válaszolt a kijelentésre, e válasz tartalmát gondolom az is el tudja képzelni, aki nem olvasta. Most, a pártelnökválasztás finisében pedig arra vetemedik a pannon pumatenyésztők legnagyobbja, hogy azt állítja: rendszeresen okítja a Magyar Katolikus Egyház fejét a liberalizmus jelentésére. Nem értem, Erdő Péter és hivatala egyáltalán miért vette a fáradtságot, hogy cáfolják a kijelentést, én ugyanis egy percig sem tudtam elhinni. Hiszen - és biztosan nem vagyok ezzel egyedül - akármennyire is erőltettem a fantáziámat, sehogy sem sikerült magam elé képzelnem egy ilyen találkozót. Egyfolytában az ugrott be ugyanis, ami az egyszeri földművelőnek az állatkertben, a zsiráf ketrece előtt: „Ilyen márpedig nincs!” megmérjük az olajszintet, és természetesen műszakilag is átnézzük őket” - mondta Csepregi. Az új buszok főleg a Suzuki dolgozók kényelmét szolgálják majd, de egy-két darab a távolsági járatok parkját is frissíti. Ami azonban jó hír az egyszerű utasok számára is az az, hogy eddig az autógyárba fuvarozó járművek többsége felválthatja a sokszor rossz állapotban lévő Párkány és egyes falvak közt közlekedő buszokat, és így az öreg és rossz járgányok végleg kiesnek a körforgásból. A Duna-parti város mellett a komáromi kirendeltség 3, az érsekújvári 3 buszt kapott. • Szép Húsvéti játszóház Tokodaltáró. A húsvétra való készülődés jegyében szervez játszóházat a Bányász Kultúrotthon március 31-én, szombat délután 14 és 17 óra között. A programra minden résztvevő vigyen magával annyi főtt tojást, amennyit készíteni szeretne a locsolóknak. Folytatás az 1. oldalról Neelie Kroes, az Európai Bizottság versenypolitikáért felelős biztosa szerint a kétmillió euros befektetés megemeli a gyár versenyképességét: növekszik majd az üzem termelékenysége és rövidül a gyártási idő is. A céget három éve vezető Christopher E. van der Stelt vezérigazgató a Delta című hetilapnak nemrégiben elmondta, hogy míg 2003-ban körülbelül 800 személyt foglalkoztattak, tavaly 1200 dolgozójuk volt, ez a szám azonban folyamatosan növekszik majd. A négy évvel ezelőtti helyzettel kapcsolatosan megjegyezte, „hogy az is gondot jelentett, hogy nem volt megoldva a hajóépítés finanszírozása. Az állam 4 hajó megépítésére adott garanciát, ezzel sikerült megnyerni az Eximbankot ügyünknek. Korábban sikertelenül próbálkoztunk a kereskedelmi bankoknál, 2004 végén viszont látva a fejlődést, elsőként az OTP Bank vállalta hajóink finanszírozását. Emellett az új ügyfelek megszerezése sem volt egyszerű, valamint a vállalat belső átszervezése és az új menedzsment felállítása is komoly feladatnak bizonyult”. Sajtóértesülések szerint a jövő évben bővíteni szeretnék a gyár kínálatát: 2008-tól folyami személyszállító-hajókat is építenének, ehhez azonban először biztosítani kell a megfelelő számú szakképzett munkaerőt. • Szép Éva Folytatódhat az ásatás Dobóruszkán További vizsgálatoknak vetik alá a megtalált csontokat Mint arról korábban beszámoltunk, tavaly ásatás indult a felvidéki Dobóruszka katolikus templomának kriptájában, a feltevések szerint ugyanis itt lehetnek az egri várkapitány, Dobó István földi maradványai is. A kutatás pénzhiány miatt abbamaradt, de egy alapítvány segítségének köszönhetően húsvét után folytatódhat. Dobóruszkán a régészek és a történészek által feltárt kápolna valószínűsíthetően Dobó István földi maradványait is rejti. Az Egymásért Egy-Másért Kiemelkedően Közhasznú Nemzetközi Alapítvány Kuratóriuma úgy határozott, hogy a további ásatások finanszírozását, illetve sikeres eljárás esetén a megfelelő emlékhely kialakítását az alapítvány magára vállalja. Fodor László, a kutatásban részt vevő Egri Vármúzeum régésze lapunknak elmondta: elsősorban az eddig megtalált csontokat kell morfológiailag, majd szükség esetén genetikailag is azonosítani. „Ez azt jelenti, hogy megvizsgáljuk, lehet-e közük ezeknek a csontoknak Dobó Istvánhoz, akiről tudjuk, hogy hetvenkét évesen hunyt el, és hogy köszvényben szenvedett. Ezután jöhet egy esetleges genetikai összevetés a pontos azonosításhoz, a Sárospatakon eltemetett Dobó Ferenc, vagyis a várkapitány fia, illetve a még élő Dobó-leszármazot- tak DNS-vel” - mondta a szakember. Ezenkívül húsvét után megkezdődhet a templom régi, XII-XIII. században épült részének feltárása, ezzel az ötven négyzetméteres területtel várhatóan karácsonyig végeznek. • Pálovics Klára Áldozatokkal jár a korán jött tavasz Száguldó veszedelem: egyre több a motorkerékpár-baleset Az év első hónapjában ötször-hat- szor annyi motoros baleset történt, mint az egy évvel ezelőtti időszakban, és sajnos mi sem maradunk ki a szórásból, Komárom-Esztergom megyében is a duplájára nőtt ez az arány. Szakemberek szerint a negatív statisztika oka, hogy a 2006-os évvel ellentétben, valószínűleg az enyhe tél miatt korábban kerültek elő a motorkerékpárok és segédmotorok a garázsból • |_ Meglepő eredményt mutat az idei januári baleseti statisztika motorosokra és segédmotorosokra vonatkozó része. 2007 januárjában ugyanis ötször-hat- szor több balesetet okoztak a kétkerekűek, mint egy évvel korábban. Ennek oka Pausz Ferenc szerint elsősorban az enyhe tél. Az ORFK Közlekedésrendészeti Osztályának vezetője emlékeztetett arra, hogy tavaly nagyon kemény volt a tél, sok hó esett le, ezért nem kerültek elő a garázsokból a kétkerekű járgányok. Idén azonban szinte el sem kellett tenni őket, a szokatlanul enyhe január pedig arra ösztönözte a száguldás szerelmeseit, hogy a szokásosnál is hamaBalesetek Komárom-Esztergom megyében 2006 január-február: 64 március-május: 147 június-augusztus: 202 szeptember-november: 69 december: 53 K0 2007 . január-március: 39 rabb a nyeregbe pattanjanak. Általánosságban elmondható, hogy a tavaszi - nyári időszakban az összbaleset-szám alakulásához a motorosok is jelentősen hozzájárulnak, vagy okozóként, vagy elszenvedőként. Pausz Ferenc arra is felhívta a figyelmet, hogy más mentalitás jellemzi a kétkeréken közlekedőket, mint az autósokat. A motorosokkal általában ugyanis „bandákba” verődve találkozhatunk az utakon, és sokszor az okoz balesetet, hogy erőszakosan próbálnak befurakodni az autók közé, vagy szabálytalanul előznek, mindezt azon az alapon, hogy ők gyorsabbak. Pedig a jogszabály szerint tilos számukra az előzgetés, cikázás az autósok között, vagyis ha a gépkocsi sofőrje nem akarja, nem kell maga elé engednie a motorost. Az érem másik oldala ugyanakkor az, hogy az autósok részéről is hiányzik az empátia. Ez, illetve hogy nehezen vehetők észre a motorok a holttérben, szintén okozói lehetnek a közlekedési baleseteknek. Komárom-Esztergom megyében is kétszer annyi baleset történt a motorosok miatt idén januárban, mint egy esztendővel korábban. A megyei rendőrkapitányság szóvivőjétől megtudtuk, hogy míg 2006 első hónapjában egy sem, addig idén januárban két személyi sérüléssel járó motoros szerencsétlenség is történt. További adat, hogy összesen 79 ilyen jellegű baleset történt az elmúlt esztendőben, ebből 71 az április-október közötti szezonban. Az összes balesetszám alakulásán is jól kivehető, hogy a tavaszi-nyári időszakban csaknem kétszer annyi a közlekedési tragédia, mint a téli és őszi hónapokban. A nagyszámú balesetek miatt, ahogyan már az elmúlt év nyarán is tapasztalhatták, ismét kiemelt közúti ellenőrzési akciókra készülhetnek a sofőrök. • Gál Kata
